TT-Line

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Norbert Möller
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Re: TT-Line

Beitrag von Norbert Möller »

@bengt: Der Presseartikel ist nicht gemeinfrei. Es mag sein, daß in Schweden weniger oder garnicht abgemahnt wird.
Automatische Übersetzungen in die jeweilige Muttersprache kann wirklich jeder selbst schnell bekommen.
drfp93
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Re: TT-Line

Beitrag von drfp93 »

PeterPan hat geschrieben: So 22. Mär 2026, 08:52 Ja, das Thema Personal ist bei TT auch als Passagier nicht zu übersehen.

Es ist ein bißchen wie in großen Baumärkten... ;-)

Aber generell würde mich schon interessieren, wie TT das Personal aufgestockt hat, seit sie seit mehreren Jahren 50 Prozent mehr Schiffe fahren ...

Und das Thema Blackout bei der TB gab es ja schon einmal.
Das Thema Blackout gab es bei TB schon wiederholt. Meines Wissens ging das 10/2022 los und hat sie seither scheinbar nicht verlassen. Das kann allerdings auch verschiedene Gründe gehabt haben.

Das Thema Personal ist etwas diffizil. Eine Aufstockung fand zum großen Teil dadurch statt, dass zwei (?) Schiffe ausgeflaggt und die freiwerdenden deutschen Besatzungen zusammengeführt wurden. Auf den ausgeflaggten Schiffen fand die Aufstockung statt.
Die neuen Besatzungen auf den Zypern-Schiffen sind meist hochqualifiziert, haben aber keine Erfahrungen mit den alten und oft technisch einzigartigen TT-Schiffen.
Außerdem wurde bei den niedrigeren Rängen Zeitverträge genutzt, keine Festverträge wie bei deutschen und schwedischen Besatzungen. Das zeigt Auswirkungen.
Und nicht zuletzt: Es ist auch für die schwedischen und deutschen Schiffe schwer, guten Nachwuchs zu kriegen und zu halten.
bengt
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Re: TT-Line

Beitrag von bengt »

Schon während meiner Zeit zur See war ich entteucht, dass Klassifikationsgesellschaften beim Fahren in engen Gewässern keine zwei getrennten elektrischen Systeme vorschrieben.
Eine teilbare Schaltanlage mit jeweils eigener Stromversorgung lässt sich leicht realisieren. Wenn wieder auf See können die Schaltanlagen wieder zusammengekuppelt werden und von einem einzigen Generator versorgt werden.

Pumpen, die für die Steuerung und den Hauptmaschine wichtig sind, werden üblicherweise redundant ausgelegt. Wenn die redundanten Pumpen zudem über einen automatischen Start bei Ausfall der in Betrieb befindlichen Pumpen oder Black out von sein Generator verfügen und von einer teilbaren Schaltafel versorgt werden, ist ein sichererer Betrieb möglich.

Das elektrische System ist daher so ausgelegt, dass das Schiff bei Fahrt in engen Gewässern zwei parallele elektrische Systeme hat.
Tim S.
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Re: TT-Line

Beitrag von Tim S. »

PeterPan
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Re: TT-Line

Beitrag von PeterPan »

Die Tinker Bell ist jetzt auch wieder im Einsatz und auf dem Weg nach Travemünde.
PeterPan
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Re: TT-Line

Beitrag von PeterPan »

Die Akka wird anscheinend dieses Jahr wieder verchartert und verlässt die Flotte ab Mai Richtung Frankreich.

Sobald ich mehr weiß, gibt es weitere Informationen.

:-)
sebastian z.
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Re: TT-Line

Beitrag von sebastian z. »

Guten Morgen,
offenbar gibt es noch eine, wenn man es so nennen möchte, Charter für ein TT-Line Schiff.
Nach Ostern übernimmt für ca. einen Monat die Huckleberry Finn die Fahrten der Optima Seaways auf der
Verbindung Karlshamn -Klaipeda. Normalerweise steht im Buchungssytem der DFDS wenn ein TT-Schiff
fährt "operated by TT-Line". Aber für den benannten Zeitraum fährt die Huckleberry Finn "operated by DFDS".
Die Frage ist nun ist das eine Charter für den Zeitraum, und warum setzt man die Patria Seaways nicht ein??



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Markus K
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Re: TT-Line

Beitrag von Markus K »

sebastian z. hat geschrieben: So 29. Mär 2026, 11:59 Guten Morgen,
offenbar gibt es noch eine, wenn man es so nennen möchte, Charter für ein TT-Line Schiff.
Nach Ostern übernimmt für ca. einen Monat die Huckleberry Finn die Fahrten der Optima Seaways auf der
Verbindung Karlshamn -Klaipeda. Normalerweise steht im Buchungssytem der DFDS wenn ein TT-Schiff
fährt "operated by TT-Line". Aber für den benannten Zeitraum fährt die Huckleberry Finn "operated by DFDS".
Die Frage ist nun ist das eine Charter für den Zeitraum, und warum setzt man die Patria Seaways nicht ein??



Bild
Bei TT stehen diese jeweiligen HUCKLEBERRY FINN-DFDS-Fahrten, welche durch die Vereinbarung mit DFDS ja auch via TT-Line buchbar sind, mit dem Kürzel "HS" im Fahrplan.
Wahrscheinlich HUCKLEBERRY SEAWAYS :D

Bild
Alle Bilder sind meine eigenen oder mit Erlaubnis des Bildinhabers. Benutzung nur auf Nachfrage!

Kommende Fahrten:
Juli `26: AMERA
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