Iran-Konflikt

[Tim S.]

Tanker AQUA 1 (IMO: 9573660) bei Ras Laffan von Rakete getroffen:
https://thepeninsulaqatar.com/article/0 ... oil-tanker

[toni montana]

Also ich bin mal gespannt, wann die sechs Kreuzfahrer, die aktuell dort festsitzen, wieder freikommen. Es betrifft ja u.a. die MS4 und MS5 und die MSC Euriba, sowie drei weitere Schiffe. Man hat nur lesen können, dass die Gäste und Teile der Besatzungen zum Glück ausgeflogen werden konnten und die Besatzungen auf das nötige Minimum zurückgefahren wurden. Ansonsten mussten natürlich sämtliche Folgereisen abgesagt werden.
Aktuell tut sich ja da politisch rein gar nichts - Hauptsache, die Schiffe können dort mit allem versorgt werden, was für eine mögliche Ausfahrt aus dem Schlamassel - wann auch immer - nötig ist.

[Overandout]

Also ich bin mal gespannt, wann die sechs Kreuzfahrer, die aktuell dort festsitzen, wieder freikommen. Es betrifft ja u.a. die MS4 und MS5 und die MSC Euriba, sowie drei weitere Schiffe. Man hat nur lesen können, dass die Gäste und Teile der Besatzungen zum Glück ausgeflogen werden konnten und die Besatzungen auf das nötige Minimum zurückgefahren wurden. Ansonsten mussten natürlich sämtliche Folgereisen abgesagt werden.
Aktuell tut sich ja da politisch rein gar nichts - Hauptsache, die Schiffe können dort mit allem versorgt werden, was für eine mögliche Ausfahrt aus dem Schlamassel - wann auch immer - nötig ist.

Schlamassel ist die Untertreibung des Jahrhunderts.

[Fritz]

Also ich bin mal gespannt, wann die sechs Kreuzfahrer, die aktuell dort festsitzen, wieder freikommen. Es betrifft ja u.a. die MS4 und MS5 und die MSC Euriba, sowie drei weitere Schiffe. Man hat nur lesen können, dass die Gäste und Teile der Besatzungen zum Glück ausgeflogen werden konnten und die Besatzungen auf das nötige Minimum zurückgefahren wurden. Ansonsten mussten natürlich sämtliche Folgereisen abgesagt werden.
Aktuell tut sich ja da politisch rein gar nichts - Hauptsache, die Schiffe können dort mit allem versorgt werden, was für eine mögliche Ausfahrt aus dem Schlamassel - wann auch immer - nötig ist.

Schlamassel ist die Untertreibung des Jahrhunderts.

Schlamassel: "Das Wort Schlamassel (meist männlich, selten sächlich) bezeichnet eine unangenehme, schwierige oder verworrene Situation, oft als Folge eines Missgeschicks oder Pechs. Es steht umgangssprachlich für eine Zwickmühle, ein großes Dilemma oder eine „verfahrene Kiste“. Die Herkunft liegt im Westjiddischen (von schlimasl = „Pech, Unglück“)." KI-Erklärung

Eine deftige Wortwahl kommt den Tatsachen auch nicht näher.

Was ist denn davon nicht zutreffend? Die Schiffe liegen da in relativer Sicherheit, die Restbesatzung an Bord ist (vermutlich) freiwillig da und wollte nicht unbedingt ausgeflogen werden. Die Arbeit ist sicherlich nicht besonders anstrengend, die psychische Situation ist ein anderer Bereich.

Ich erinnere mich gut an die Schiffe im Bittersee (1967 bis 1975). Vielleicht geht es hier ja schneller, hoffen wir es für alle beteiligten.

Gruß

Fritz

[Tim S.]

Verkehr in der Straße von Hormuz nimmt etwas zu:
https://gcaptain.com/controlled-passage ... -shipping/

Zwei türkische Frachter durften passieren:
https://www.voiceofemirates.com/en/news ... of-hormuz/

Iran meldet Angriff auf Schiff:
https://www.tagesschau.de/newsticker/li ... rael-Bezug

[lega]

Also ich bin mal gespannt, wann die sechs Kreuzfahrer, die aktuell dort festsitzen, wieder freikommen. Es betrifft ja u.a. die MS4 und MS5 und die MSC Euriba, sowie drei weitere Schiffe. Man hat nur lesen können, dass die Gäste und Teile der Besatzungen zum Glück ausgeflogen werden konnten und die Besatzungen auf das nötige Minimum zurückgefahren wurden. Ansonsten mussten natürlich sämtliche Folgereisen abgesagt werden.
Aktuell tut sich ja da politisch rein gar nichts - Hauptsache, die Schiffe können dort mit allem versorgt werden, was für eine mögliche Ausfahrt aus dem Schlamassel - wann auch immer - nötig ist.

Warum hat AIDA (AIDA gehört zu Costa Crocieres und die wiederum zur Carnival Coporation ) schon letztes Jahr im Mai die Orientsaison abgesagt? Weil man vorsichtig war !
TuiCruises Jointventure zwischen Tui und Royal Carribean coporation schickte für Kohle zu machen dann zwei Schiffe (eins als AIDA Ersatz) in die Region. Wer in den Wochen vor Kriegsausbruch aufmerksam die Nachrichten verfolgt hat, konnte davon ausgehen, dass die Gefahr einer militärischen Eskalation sehr hoch war - deswegen kein Mitleid mit Tui, die den Profit, den sie gemacht haben jetzt wieder verliren, weil die Schiffe für die kommenden Reisen nicht zur Verfügung stehen.

[JSA]

Hui-Hui-Hui,
TUI Cruises ist ein Jointventure mir Royal Caribbean, NICHT mit Carnival !!

[lega]

Danke, hab mich da vertippt

[Overandout]

Also ich bin mal gespannt, wann die sechs Kreuzfahrer, die aktuell dort festsitzen, wieder freikommen. Es betrifft ja u.a. die MS4 und MS5 und die MSC Euriba, sowie drei weitere Schiffe. Man hat nur lesen können, dass die Gäste und Teile der Besatzungen zum Glück ausgeflogen werden konnten und die Besatzungen auf das nötige Minimum zurückgefahren wurden. Ansonsten mussten natürlich sämtliche Folgereisen abgesagt werden.
Aktuell tut sich ja da politisch rein gar nichts - Hauptsache, die Schiffe können dort mit allem versorgt werden, was für eine mögliche Ausfahrt aus dem Schlamassel - wann auch immer - nötig ist.

Schlamassel ist die Untertreibung des Jahrhunderts.

Schlamassel: "Das Wort Schlamassel (meist männlich, selten sächlich) bezeichnet eine unangenehme, schwierige oder verworrene Situation, oft als Folge eines Missgeschicks oder Pechs. Es steht umgangssprachlich für eine Zwickmühle, ein großes Dilemma oder eine „verfahrene Kiste“. Die Herkunft liegt im Westjiddischen (von schlimasl = „Pech, Unglück“)." KI-Erklärung

Eine deftige Wortwahl kommt den Tatsachen auch nicht näher.

Was ist denn davon nicht zutreffend? Die Schiffe liegen da in relativer Sicherheit, die Restbesatzung an Bord ist (vermutlich) freiwillig da und wollte nicht unbedingt ausgeflogen werden. Die Arbeit ist sicherlich nicht besonders anstrengend, die psychische Situation ist ein anderer Bereich.

Ich erinnere mich gut an die Schiffe im Bittersee (1967 bis 1975). Vielleicht geht es hier ja schneller, hoffen wir es für alle beteiligten.

Gruß

Fritz

In einem anderen Kontext hätte ich mit der Formulierung kein Prpblem.
Wir reden hier aber über eine Region, die sich faktisch im Kriegszustand befindet. Insofern finde ich die Wortwahl doch ein klein wenig unangemessen.

Haken dran.

[Tim S.]

Schlepper Mussafah 2 bei Assistenz für Safeen Prestige angegriffen
https://www.seatrade-maritime.com/secur ... -of-hormuz
https://maritime-executive.com/article/ ... eared-dead
https://www.marineinsight.com/shipping- ... rs-killed/

Safeen Prestige brennt offenbar:
https://www.gazetaexpress.com/de/nje-an ... atelitore/

Davon gibt es jetzt Bilder.

Safeen Prestige auf 120 Meter Tiefe gesunken
https://www.shipmag.it/la-safeen-presti ... lG3AB3IQCg