Moin,
die PATRIA SEAWAYS bleibt bis zum 8./9. Mai bei Stena Line zwischen Frederikshavn und Göteborg im Dienst. Die STENA JUTLANTICA ist in Danzig (Werftzeit).
Gruß
Stefan
Stena-Line
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Bobby1978
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Re: Stena-Line
Stena reagiert auf gestiegenen Energiekosten mit Änderung der Abfahrtszeit auf Kiel-Göteborg:
Ab dem 01.05.2026 ist die Abfahrtszeit in beiden Häfen grundsätzlich 17:45 Uhr (bisher 18:45 Uhr außer an Wochenenden und Feiertagen), Ankunftszeit bleibt unverändert 09:15 Uhr.
Ab dem 01.05.2026 ist die Abfahrtszeit in beiden Häfen grundsätzlich 17:45 Uhr (bisher 18:45 Uhr außer an Wochenenden und Feiertagen), Ankunftszeit bleibt unverändert 09:15 Uhr.
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toni montana
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Re: Stena-Line
Und das soll dann eine enorme Ersparnis beim Verbrauch bringen?? Die eine Stunde auf nur einer Strecke?Bobby1978 hat geschrieben: ↑Mo 20. Apr 2026, 11:42 Stena reagiert auf gestiegenen Energiekosten mit Änderung der Abfahrtszeit auf Kiel-Göteborg:
Ab dem 01.05.2026 ist die Abfahrtszeit in beiden Häfen grundsätzlich 17:45 Uhr (bisher 18:45 Uhr außer an Wochenenden und Feiertagen), Ankunftszeit bleibt unverändert 09:15 Uhr.
Schöne Grüße aus dem Münsterland!
Toni
Toni
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WeißerHai
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Re: Stena-Line
236 Meilen bzw. 437 Kilometer sind es.toni montana hat geschrieben: ↑Mo 20. Apr 2026, 15:54Und das soll dann eine enorme Ersparnis beim Verbrauch bringen?? Die eine Stunde auf nur einer Strecke?Bobby1978 hat geschrieben: ↑Mo 20. Apr 2026, 11:42 Stena reagiert auf gestiegenen Energiekosten mit Änderung der Abfahrtszeit auf Kiel-Göteborg:
Ab dem 01.05.2026 ist die Abfahrtszeit in beiden Häfen grundsätzlich 17:45 Uhr (bisher 18:45 Uhr außer an Wochenenden und Feiertagen), Ankunftszeit bleibt unverändert 09:15 Uhr.
Vorher 14,5 Stunden = 16,27 Knoten
Jetzt 15,5 Stunden = 15,22 Knoten
Also gut ein Knoten weniger, das kann auf den Monat gerechnet eine Menge ausmachen.
Für genaue Zahlen in Tonnen müsste man aber die gesamten Daten kennen inklusive der Möglichkeit eventuell sogar eine Maschine auszulassen, da m.w.n. die Stena dieselelektrisch angetrieben wird.
Aber ich finde es gut, dass Stenaline hier lieber die Reisezeit verlängert, anstatt kräftiger die Hand aufzuhalten.
- shipfriend
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Re: Stena-Line
Zumal Viking Line und Tallink Silja auf den Strecken von Stockholm nach Helsinki und Tallinn auch die Fahrzeiten verlängern. So startet Viking Line mittlerweile 16:00 statt wie zuvor, 16:30 von Stockholm nach Helsinki, Abfahrt ab Helsinki 17:00 statt 17:15. Silja Line startet 16:30 statt 16:45 ab Stockholm nach Helsinki, ab Helsinki nach Stockholm Abfahrt 16:45 statt 17:00.
Gruß Max
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Bobby1978
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Re: Stena-Line
Da stimme ich zu.
Mir ist es auch lieber, die Fähre ist etwas länger unterwegs, wenn die Alternativen höhere Preise oder gar ausgedünnte Fahrpläne sind.
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PeterPan
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Bobby1978
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Re: Stena-Line
Noch 8 Tage, dann ist auch das letzte Überbleibsel einer 66-järigen Fährtradition Geschichte:
Am 30. April wird die Stena Nautica letztmalig von Grenaa nach Halmstad ablegen.
Danach ist Schluss mit den Routen von Grenaa über das Kattegat.
Ursprünglich 1960 von Europafergen ins Leben gerufen, befuhren im Laufe der Jahre ein knappes Dutzend Schiffe in den Farben von Europafärjan, Lion Ferrys und Stenaline die zwischenzeitlich unter anderem drei Routen von Grenaa nach Varberg, Halmstad und Helsingborg in Westschweden.
Als Kind der 80er waren die Schiffe mit den gelben und später roten Schornsteinen für mich ein faszinierendes Bild, wenn Sie während unserer jährlichen Sommerurlaube in Varberg am Horizont des "Apelviken strand" vorbeizogen. Einige Male hat mich eine der drei Europafergen, eine der ehemaligen Prinzessinen von Sessan sowie die Nautica nach Dänemark und weiter nach Deutschland und auch wieder zurück nach Schweden gebracht.
Schade, dass dieses Kapitel Fährgeschichte nun zu Grabe getragen wird.
Am 30. April wird die Stena Nautica letztmalig von Grenaa nach Halmstad ablegen.
Danach ist Schluss mit den Routen von Grenaa über das Kattegat.
Ursprünglich 1960 von Europafergen ins Leben gerufen, befuhren im Laufe der Jahre ein knappes Dutzend Schiffe in den Farben von Europafärjan, Lion Ferrys und Stenaline die zwischenzeitlich unter anderem drei Routen von Grenaa nach Varberg, Halmstad und Helsingborg in Westschweden.
Als Kind der 80er waren die Schiffe mit den gelben und später roten Schornsteinen für mich ein faszinierendes Bild, wenn Sie während unserer jährlichen Sommerurlaube in Varberg am Horizont des "Apelviken strand" vorbeizogen. Einige Male hat mich eine der drei Europafergen, eine der ehemaligen Prinzessinen von Sessan sowie die Nautica nach Dänemark und weiter nach Deutschland und auch wieder zurück nach Schweden gebracht.
Schade, dass dieses Kapitel Fährgeschichte nun zu Grabe getragen wird.
