Kreuzfahrtschiff-Zweitmarkt und Verschrottungen

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shipfriend
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Re: Kreuzfahrtschiff-Zweitmarkt und Verschrottungen

Beitrag von shipfriend »

Markus K hat geschrieben: Di 5. Mai 2026, 16:50
shipfriend hat geschrieben: Di 5. Mai 2026, 12:17 Ambassador möchte noch dieses Jahr den Kauf eines vierten Schiffes vollziehen:
https://www.cruisetradenews.com/ambassa ... -confirms/
Vielleicht endlich die Rettung für die seit Jahren in Griechenland aufliegende AEGEAN MAJESTY. Würde perfekt zu Ambassador's RENAISSANCE passen....
Ich habe in einer Facebook-Gruppe von der NIPPON MARU gelesen, ein echter Exot. Da sie Mai 2026 in den Ruhestand gehen soll, würde es zeitlich sogar passen, wenn Ambassador sie übernimmt.
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shipspotter96
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Re: Kreuzfahrtschiff-Zweitmarkt und Verschrottungen

Beitrag von shipspotter96 »

Würde Sinn ergeben mit der 'Aegean Majesty'.

Hier mal eine Übersicht mit allen aufgelegten Kreuzfahrtschiffen. Bei manchen Schiffen sehe ich keine große Zukunft. Ich denke da insbesondere an die 'Majesty'. Schon ewig außer Betrieb, ihre Schwestern sind längst verschrottet. Wer wll damit noch was anfangen? Erstaunlich, dass sie nicht schon längst Geschichte ist.

https://cruiseindustrynews.com/cruise-n ... f-service/
https://cruiseindustrynews.com/cruise-n ... in-greece/

Nicht, dass das mit der 'Aegean Majesty' und 'Queen of the Oceans' noch ausgeht wie mit der 'Mediterranean Sky'.
Arne
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Re: Kreuzfahrtschiff-Zweitmarkt und Verschrottungen

Beitrag von Arne »

Der kleine von der Nordic Gruppe ersteigerte Kreuzfahrer Discoverer (ex Exploris One) hat im AIS als Destination Bremerhaven.
Anbei noch einmal der Link zu einem Artikel über die Versteigerung (wurde von Tim S schon einmal gepostet)

https://www.cruisetricks.de/nordic-erst ... loris-one/
Tim S.
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Re: Astoria in Ghent

Beitrag von Tim S. »

ferriesworldwide hat geschrieben: Mi 24. Sep 2025, 14:24 Bei Galloo im belgischen Gent kam mir letzte Woche die "Astoria" vor die Kamera. Dieses Schiff ist einem in den letzten Jahren und Jahrzehnten so oft begegnet - sie jetzt in diesem Zustand zu sehen, tut schon ein bißchen weh. Auffällig der massive Heckschaden an Backbord - wo ist dieser Schaden denn entstanden?


Bild
Bilder vom Abwracken der ASTORIA:
https://www.shipspotting.com/photos/396 ... id=3971492
https://www.shipspotting.com/photos/396 ... id=3971492
https://www.shipspotting.com/photos/397 ... id=3971492
https://www.shipspotting.com/photos/397 ... id=3971492
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Markus K
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Re: Kreuzfahrtschiff-Zweitmarkt und Verschrottungen

Beitrag von Markus K »

shipfriend hat geschrieben: Di 5. Mai 2026, 20:17
Markus K hat geschrieben: Di 5. Mai 2026, 16:50
shipfriend hat geschrieben: Di 5. Mai 2026, 12:17 Ambassador möchte noch dieses Jahr den Kauf eines vierten Schiffes vollziehen:
https://www.cruisetradenews.com/ambassa ... -confirms/
Vielleicht endlich die Rettung für die seit Jahren in Griechenland aufliegende AEGEAN MAJESTY. Würde perfekt zu Ambassador's RENAISSANCE passen....
Ich habe in einer Facebook-Gruppe von der NIPPON MARU gelesen, ein echter Exot. Da sie Mai 2026 in den Ruhestand gehen soll, würde es zeitlich sogar passen, wenn Ambassador sie übernimmt.
Das Schiff geht als MARY nun direkt auf den Strand:
https://cruiseindustrynews.com/cruise-n ... for-scrap/
Alle Bilder sind meine eigenen oder mit Erlaubnis des Bildinhabers. Benutzung nur auf Nachfrage!

Kommende Fahrten:
Juli `26: AMERA
Tim S.
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Re: Kreuzfahrtschiff-Zweitmarkt und Verschrottungen

Beitrag von Tim S. »

GEMINI, IMO: 9000687, wird nicht für Miray Cruises in Fahrt gehen und wurde vor Karystos in die Kette gelegt:
https://greekcitytimes.com/2026/06/15/g ... y-cruises/
Tim S.
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Re: Kreuzfahrtschiff-Zweitmarkt und Verschrottungen

Beitrag von Tim S. »

Hans Rosenkranz hat geschrieben: Di 17. Jun 2025, 15:57
Tim S. hat geschrieben: Fr 6. Jun 2025, 09:50 Am 10.5.2026 soll die japanische NIPPON MARU (IMO: 8817631) in Yokohama außer Dienst gestellt werden:
https://www.maritime-executive.com/arti ... ruise-ship
NIPPON MARU (IMO 8817631) in Saigon am 26. November 2005:

Bild
Am 18.6. traf sie auf der Reede von Alang ein.
shipspotter96
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Re: Kreuzfahrtschiff-Zweitmarkt und Verschrottungen

Beitrag von shipspotter96 »

Und wurde gestrandet. Hier ein Bild, gestern hochgeladen.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=10 ... 6884293942
..
Die 'Seabourn Quest' könnte noch zu haben sein. Zur aktuellen Mitsui Ocean-Flotte würde sie jedenfalls perfekt passen.

Die 'Seabourn Sojorn', bald 'Mitsui Ocean Sakura' befindet sich in Japan, das letzte Signal ist aber 15 Tage alt. Als Eigentümer eingetragen ist bei Lloyd's Register Vessel Search aber aber immer noch Seabourn Cruise Line Ltd. Sie soll den Betrieb für den neuen Betreiber in "late 2026" aufnehmen.
https://www.vesselfinder.com/de/vessels/details/9417098
https://www.mitsuioceancruises.us/news

Auf der Website von Seabourn Cruise Line werden keine Reisen der 'Seabourn Sojorn' mehr angeboten. Merkwürdigerweise wird bei der Asuswahl der Schiffe sogar noch die 'Seabourn Odyssey' angezeigt, man kann das Schiff nur nicht anklicken.
https://www.seabourn.com/de/eu/find-a-c ... hipId:(VN)


Da hat Carnival mit der 'Seabourn Odyssey' (2009) und 'Seabourn Sojorn' (2010) aber sehr junge Schiffe verkauft. Hier mal eine Auflistung der jeweils ältesten Schiffe jeder Marke im Konzern:
AIDA Cruises: AIDAdiva, Baujahr 2007
Carnival Cruise Line: Carnival Sunshine, Baujahr 1996
Costa Cruises: Costa Fortuna, Baujahr 2003 → wir die Flotte bald verlassen, dann ist die 'Costa Serena', Baujahr 2007, die jüngste.
Cunard Line: Queen Mary 2, Baujahr 2004
Holland-America Line: Volendam, Baujahr 1999
P&O Cruises: Aurora, Baujahr 2000
Princess Cruises: Grand Princess, Baujahr 1998
Seabourn Cruise Line: Seabourn Quest, Baujahr 2011

Bei der 'Queen Mary 2' als ältestem Cunard-Schiff rechne bei ich aber noch mit einer sehr langen Dienstzeit für Cunard. Die 'Queen Elizabeth 2' war meines Wissens nach auch bei weitem die älteste im Konzern, und viele jüngere Cunard-Schiffe waren schon vorher verkauft worden. Höchstwahrscheinlich bleibt sie auch länger bei Cunard als die 'Queen Victoria' und 'Queen Elizabeth'.

Sollte die Carnival Cruise Line mal wieder Schiffe abstoßen, dann denke ich eher an die beiden verbliebenen Schiffe der Fantasy-Klasse, auch wenn das nicht einmal die ältesten sind.
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