Infos zu 17 m Kuttern

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Himbeere
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Re: Infos zu 17 m Kuttern

Beitrag von Himbeere »

zwei Videos von 17 m Kuttern

https://www.youtube.com/watch?v=k7cpte2XvFs
einlaufend Rostock Neuer Strom
1950 gebaut in dem VEB Boddenwerft Damgarten
in Dienst gestellt als SAS 178 / STAVENHAGEN
später Fischereikennzeichen WOG 113 und KAR 40, stationiert in Wolgast
nach 1990 wohl in Travemünde unter dem Namen "Tina", hat vielleicht jemand Fotos?
danach Ausflugs- und Angelfahrten in Rostock als "Rilana", siehe Video
2015 wohl abgewrackt
https://www.schiffsspotter.de/Fischerei ... ter_Rilana

https://www.youtube.com/watch?v=l2m0E3RywyU
einlaufend Rostock Alter Strom
1949 gebaut bei Wilhelm Wessel, Lauterbach (Rügen)
in Dienst gestellt als SAS 143 / JASMUND
1954 nach Rostock Warnemünde verlegt als WA-M 57 / WAR 57
9. November 1987 Kollision mit Fischkutter WIS 117 / JOHN BRINCKMANN vor Darßer Ort, die JASMUND sank und wurde gehoben
später als "Anna-Fe" unterwegs
danach in JASMUND zurück benannt und Angel- und Ausflugsfahrten ab Rostock
derzeit wohl in Lauterbach (Rügen)
https://www.schiffsspotter.de/Fischerei ... er_Jasmund
Infos zu meinem Schiff
SAS 133 / WOG 90 / KAR 31 / STORKOW
fischkutterstorkow.de
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Himbeere
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Re: Infos zu 17 m Kuttern

Beitrag von Himbeere »

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Artikel in der Ostsee-Zeitung vom 22.8.1995
Quelle: OSTSEE-ZEITUNG, mit freundlicher Genehmigung der Ostee-Zeitung darf der Artikel hier veröffentlicht werden.
Ein Ruderboot des Olympischen Ruder-Clubs zieht die "Storkow" im Rostocker Stadthafen. Das Bild wurde aufgenommen vor der heutigen Adresse Am Strande 5, die Gebäude am linken Bildrand befinden sich auf der Holzhalbinsel und sind heute abgerissen.

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Artikel in der Ostsee-Zeitung vom 19.5.2017
Quelle: OSTSEE-ZEITUNG / Volker Penne, mit freundlicher Genehmigung der Ostee-Zeitung darf der Artikel hier veröffentlicht werden.
Im Artikel geht es unter anderem um die 17 m Kutter "Storkow", "Tietverdriew", "Chemnitz" und "Hanno Günther" und ihre wirtschaftliche Situation in Bezug auf die Fangquoten für Angler.

Bilder von SAS 103 / SAS 69 / ROBERT UHRIG / Tietverdriew
https://forum-schiff.de/phpBB3/viewtopi ... 72#p225572

Bilder von SAS 135 / WAR 59 / CHEMNITZ
https://www.forum-schiff.de/phpBB3/view ... 80#p227280
https://www.forum-schiff.de/phpBB3/view ... 00#p226300

Bilder von SAS 102 / WAR 60 / HANNO GÜNTHER
https://www.forum-schiff.de/phpBB3/view ... 02#p226302
https://www.forum-schiff.de/phpBB3/view ... 00#p226300

Bilder von SAS 133 / WOG 90 / KAR 31 / STORKOW
im Fischereieinsatz
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Himbeere
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Re: Infos zu 17 m Kuttern

Beitrag von Himbeere »

Himbeere hat geschrieben: Do 13. Nov 2025, 16:22 SAS-185 / WAR-63 / DÄNHOLM / Santa Maria
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Das Schiff wurde noch vor der Wiedervereinigung umgebaut.
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https://www.hotel-neptun.de/erleben/die ... tterfahrt/
Seit langem wird das Schiff vom Hotel Neptun betrieben und liegt am Alten Strom in Rostock Warnemünde. Durch die finanziellen Mittel des Hotels sollte auch weiterhin ein Erhalt gesichert sein. Der Zustand könnte aber besser sein, hier und da gammelt es.
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Die Öffentlichkeit kann an Fahrten teilnehmen, ein schönes Schiff.
Gestern nahm ich mal an einer Ausfahrt teil.
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Man bucht seine Fahrt per E-Mail unter gaestebetreuung@hotel-neptun.de
Die anderhalbstündige Fahrt kostete 33 €.
Es werden mindestens zehn Anmeldungen benötigt, damit die Fahrt statt findet. Am Tag der Fahrt wird man dann rechtzeitig angerufen, ob sie statt findet. Dann holt man seine Bordkarte im Hotel ab und bezahlt auch dort vor Ort.
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Die Fahrt war wohl zum auslaufen der "AIDAdiva" abgestimmt. Die "Santa Maria" ist nach dem Ausfall der "Baltica" das einzige Fahrgastschiff, was noch auf die Ostsee raus darf (oder eins von zwei, falls man den Schlepper "Petersdorf" dazu zählt und der auch raus darf). Jedenfalls mussten die ganzen übrigen Touristenkähne bei den Molenfeuern umkehren während wir auf die See raus konnten.
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Da der Schiffsführer der "Santa Maria" früher selbst diverse Aida-Schiffe steuerte, u.a. auch die "AIDAdiva", und sich bei uns an Bord ein Geburtstagskind befand, hatte er zuvor bei der "AIDAdiva" einen besonderen Gruß bestellt. Als die Aida an und vorbei lief gab es von ihr drei lange Töne und danach ein kurzes Lied, das war schon großes Kino.
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Um 2009 wurde der SKL durch einen Volvo Penta ersetzt. Die Maschine wird regelmäßig professionell gewartet und das Schiff kommt regelmäßig zur Untersuchung und zur Instandhaltung zu Tamsen. Ich danke dem Hotel Neptun, dass es sich so gut um den Kutter kümmert.
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An kälteren Tagen kann man es sich auch im wunderschön ausgebauten Ruderhaus gemütlich machen.
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Begleitet wurde die Fahrt von interessanten Erläuterungen der dreiköpfigen Besatzung.
eine gelungene Ausfahrt, für die ich nur werben kann
https://www.hotel-neptun.de/erleben/die ... tterfahrt/

hier noch ein Artikel aus 2024 zum Betreiber und zur Besatzung:
https://der-warnemuender.de/dwmnewslese ... -9877.html

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