Weselmänner und andere alte Kümos

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Arne J
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos

Beitrag von Arne J »

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Zu einem Erfolgstyp skandinavischer Reeder gehörte die 1965 bei der Båtservice Verft in Mandal/ Norwegen gebaute dänische POLARIS /imo6518413. Hier ist das Schiff im Winter 1993 ostgehend bei Rade im NOK unterwegs. 2006 erfolgte der Abbruch in Grenå.
Arne J
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos

Beitrag von Arne J »

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CATO /imo7000217 gehörte zu einer großen Serie von 61 Küstenfrachtern, die in einem Zeitraum von knapp 10 Jahren ab Mitte der 1960er Jahre in nahezu unveränderter Form bei der Nordsøværftet im dänischen Ringkøbing entstand. Die Schiffe trugen bei einer Vermessung von 299BRT ca. 700ts und kamen bei einer Länge von 49,00m auf eine Breite von 8,00m. CATO entstand 1969 als SIGNE JUNIOR für die Reederei Lehmann Junior in København, die über weitere Schiffe dieses Typs verfügte. 2012 erfolgte die Streichung aus den Registern, nachdem das Schiff 1994 offenbar letztmalig Eigner und Flagge wechselte und fortan unter dem Namen SERENA betrieben wurde.
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Ein Modell im Maßstab 1/38 habe ich mir vor einigen Jahren anhand vorhandener Originalpläne gebaut.
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Arne J
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos

Beitrag von Arne J »

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Im Winter 1990 hat die schwedische LISSA /imo5333567 bei windigem Wetter im Rendsburger Kreishafen festgemacht. Der Frachter entstand 1955 bei der Scheepswerf Ferus Smit (Smit & Zoon) in Delfzijl. Bei Abmessungen von 53,09*8,41m trägt der mit 494Brt vermessene Küstenfrachter 891ts. Ein dänischer Alpha Dieselmotor mit 500PS verleiht dem Schiff eine Geschwindigkeit von 9.5kn. Bis zum heutigen Tage ist der Frachter, der mittlerweile zur Yacht umgebaut wurde, existent und kann zumeist in australischen Gewässern angetroffen werden.
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