TT-Line

[Stefan B.]

Moin,

Fakt ist, das es eine Frachtverbindung sein soll.

Die Akka würde Aufgrund der doch hohen Passagier- Kapazität schon eine leichte Konkurrenz zur
Hauptstadt Route darstellen, Camper PKW.

Da in Helsinki Vuosaari und Muuga (wahrscheinlich)
keine freien Doppelstockrampen zur Verfügung stehen,
würden meines erachten die Carrier
Robin Hood oder Nils Dacke, Hauptsächlich auch Aufgrund der vier internen Rampen, Heck + Bugbereich zum
Be- und Endladen am sinnvollsten erscheinen.
Und, die Eisklasse 1B sollte wohl reichen oder
könnte angepasst werden.

Aber, alles hier bei uns, nur "nette Hobby" Spekulation

Schönen Abend,
Stefan

[PeterPan]

Moin,

Fakt ist, das es eine Frachtverbindung sein soll.

Die Akka würde Aufgrund der doch hohen Passagier- Kapazität schon eine leichte Konkurrenz zur
Hauptstadt Route darstellen, Camper PKW.

Da in Helsinki Vuosaari und Muuga (wahrscheinlich)
keine freien Doppelstockrampen zur Verfügung stehen,
würden meines erachten die Carrier
Robin Hood oder Nils Dacke, Hauptsächlich auch Aufgrund der vier internen Rampen, Heck + Bugbereich zum
Be- und Endladen am sinnvollsten erscheinen.
Und, die Eisklasse 1B sollte wohl reichen oder
könnte angepasst werden.

Aber, alles hier bei uns, nur "nette Hobby" Spekulation

Schönen Abend,
Stefan

Moin Stefan,

Die Pressemitteilungen sagen aber, dass es keine reine Frachtverbindung sein soll UND dass es auch eine Kooperation auf der bestehenden Linie der Viking Line geben soll.

Ich glaube, dass wir vielleicht als Übergang ein TT-Schiff sehen werden, aber danach eins, was für diese Route und Anforderungsprofil optimiert ist.

[shipfriend]

Eine reine Frachtverbidung natürlich nicht, aber offenbar eben so eine, wo man als Passagier nur mit Fahrzeug mitfahren kann, siehe FINBO CARGO z. B., grundsätzlich können Passagiere mit, aber eben nicht als Fußgänger. Warum sollten sie sonst die Güterhäfen Muuga und Vuosaari anlaufen?

[PeterPan]

Finnlines fährt von Travemünde aus auch dort hin in Helsinki.

[Stefan B.]

Moin,

Finnlines fährt von Travemünde aus auch dort hin in Helsinki.

Finnlines hat sein Hauptaugenmerk auch auf Fracht,
4223 Lademeter
Passagiere und PKW sind nur Beifang.....

Schönes Wochenende
Stefan

[Rostocker7]

Moin,

die AKKA wird ab dem 6.12.2026 wieder für TT Line in der Ostsee unterwegs sein.

Gruß

Stefan

[sebastian z.]

Guten Morgen, die Akka ist auch schon wieder im Online Fahrplan eingefügt. Am 07.12 geht's es zum Beispiel nach Polen oder am 16.12 Nachmittags von Travemünde nach Trelleborg.

[PeterPan]

Das sind ja gute Neuigkeiten mit der Akka.

Dann schauen wir mal, welches TT-Schiff dann im ersten Quartal 27 von Finnland aus startet.

[shipfriend]

HUCKLEBERRY FINN ist für die Vuosaari-Muuga-Route vorgesehen: https://www.shippax.com/en/news/viking- ... nland.aspx

[Thomas14]

HUCKLEBERRY FINN ist für die Vuosaari-Muuga-Route vorgesehen: https://www.shippax.com/en/news/viking- ... nland.aspx

Dass es dieses Schiff werden soll, macht für mich Sinn. Bei Huckleberry Finn wurden vor einiger Zeit die Motorölschmieranlagen erneuert, damit auslaufendes Öl sich nicht wieder durch heisse Motorenteile entzünden kann. Die Schwester Tom Sawyer hatte zwar auch ihr Feuer an Bord, meines Wissens wurde die Schmierölversorgung danach aber nicht extra ertüchtigt. Somit ist HF wohl im besseren technischen Zustand, wenn es keine weiteren Unterschiede geben sollte. Auf der neuen Route ist Zuverlässigkeit wohl Pflicht, ein Ersatzschiff wird nicht so einfach parat sein können wie auf der Rostock-Route. Und weil auch die Eisklasse stimmt, ist HF mit ihrer Kapazität wohl die beste Wahl für den Einsatz.