Neue Königslinie 2027? (Ursprung: Pressemeldungen)

[shipfriend]

Übrigens: die DROTTEN hat 6.4m Tiefgang und Pionersky, der russische Hafen, lässt lediglich 5.5m zu. Ein weiterer Indikator dass das unrealistisch ist.

[Rostocker7]

Moin,

die DROTTEN würde schon nach Pionersky passen. Im neuen Fährhafen ist ein max. Tiefgang von 7,0 m gestattet. Der erste Bauabschnitt ist 2024 fertiggestellt worden. Die komplette Fertigstellung ist für Q1 2027 geplant. Die ANTEY (ex. GREIFSWALD) hatte dort 2025 den Erstanlauf.

Gruß

Stefan

[Johannes7]

Ob die DROTTEN nun tatsächlich zum Einsatz kommen wird, ist doch nach aktuellem Stand nicht fest.
Sie wird doch als Referenzschiff genannt, somit kann am Ende auch ein anderes in Fahrt kommen.

Die verkürzte Reisezeit zw. Sassnitz und Trelleborg könnte doch möglich sein, weil sie relativ schnell ist.
Für Rostock - Nynäshamn hatte sie damals zu wenige Kabinen und war mehr für den Tagesverkehr geeignet.
Genau das kann doch für die Königslinie passen.

Hin oder her, ob die Internetseite teils mit KI erstellt wurde oder nicht, da geht es um ein Projekt, um eine Idee.
Einfach nüchtern und neutral betrachten.
Das Thema wurde ja überall ziemlich schnell hoch gekocht.

[HansP]

Das wirkt doch auch aus verschiedenen anderen Gründen komplett unseriös:

1. Eine Bebunkerung in Kaliningrad würde gleich gegen diverse Sanktionen verstossen und es dürfte fraglich sein, dass dieses Schiff anschliessend auf einer EU Route eingesetzt werden kann.

2. Das Verwenden von Fotos / eines konkreten Schiffsnamens , etc einer anderen Reederei ist zweifelhaft und dürfte ggf. rechtliche Schritte seitens Gotlandsbolaget nachsichziehen, sollte es darüber keine rechtsverbindliche Vereinbarung geben.

Grüße
Hans

[Paull2010]

Also die zeitung „Ostdeutsche Allgemeine“ hat heute früh ihrem artikel geschrieben das die gespräche zwischen HSL und Mukran Port aufgenommen wurden.

HSL hat nun auch die Internetseite geändert sodass jetzt von einem „Krisenfesten Fahrplan“ gesprochen wird und die Daten jetzt auch zur m/s Drotten passen.

Auch die Seite Sassnitz-Kaliningrad wurde aktualisiert auf der Seite ist nun die rede von Fahrten „Streng nach den EU-Sanktionen“.

Es scheint also voran zu gehen, was mich sehr freut…

[shipfriend]

Nun hat Balearia bekannt gegeben, die VISBORG zu kaufen, die Eigentumsübergabe soll kurz bevor stehen: https://ferrybalear.com/el-visborg-pasa ... e-balearia

Auch wenn es nicht richtig in diese Rubrik passt, sondern eher Fähren Zweitmarkt: sie kommt damit folglich nicht als Schiff in Frage, das die DROTTEN im Verkehr zwischen Gotland und dem schwedischen Festland im Sommer 2027 ersetzen könnte, die DROTTEN würde für die Sassnitz-Trelleborg-Strecke jedenfalls nicht frei.

Außerdem steht in dem Artikel der Ostdeutschen Allg. Zeitung, der hinter einer Bezahlschranke ist, der Hafen Mukran führe Gespräche mit anderen Partnern: https://ostdeutscheallgemeine.com/artic ... n-10579362

Und: diesen krisenfesten "EU-konformen"-Fahrplan für die Pionerski-Linie gab es schon seit Anfang an auf der "Webseite" von HSL.

(Falls es dennoch besser in die Fähren Zweitmarkt passt, bitte verschieben.)

[Johannes7]

[...]
Auch wenn es nicht richtig in diese Rubrik passt, sondern eher Fähren Zweitmarkt: sie kommt damit folglich nicht als Schiff in Frage, das die DROTTEN im Verkehr zwischen Gotland und dem schwedischen Festland im Sommer 2027 ersetzen könnte, die DROTTEN würde für die Sassnitz-Trelleborg-Strecke jedenfalls nicht frei.
[...]

Dann wird sie es halt nicht, dann könnte was anderes kommen.
Nochmal ...

Ganz unten bei hl-königsline.de:
https://xn--hls-knigslinie-zpb.de/

Projekt in Entwicklung – Termine und Angaben sind vorläufig.
Die Königslinie ist eine iterative Projektentwicklung mit Terminstellung. Dazu finden laufend verschiedene Abstimmungen und Vertragsgespräche statt.
Die M/S Drotten ist hier lediglich als Referenzschiff bzw. schiffstechnisches Ausschreibungsprojekt für den wirtschaftlichen und technischen Betrieb der Königslinie dargestellt.

[Paull2010]

Naja aber auch wenn es nur ein Beispiel Schiff ist muss ess ja ähnliche Daten haben….

Und in 7 Stunden von Sassnitz nach Kaliningrad zu fahren bedarf auch eine hohe Geschwindigkeit.

Und wenn ich mal so überlege fallen mir auch die schnelle keine anderen Fähren in der Ostsee ein die so schnell fahren können außer die Destination Gotland Fähren oder?

[Norbert Möller]

Der NDR beginnt, das Projekt kritisch zu hinterfragen
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenb ... e-100.html

[alms]

Sehr lustig, der NDR hat den Artikel ohne jede Gegenrecherche und Nachfrage bei den behaupteten Akteuren veröffentlicht und tut jetzt so, als ob er investigativ unterwegs wäre. Ein Hinweis auf die eigene journalistische Fehlleistung wäre angebracht.

Sehr schade, ich würde mich freuen, wenn es die Linie wieder gibt, ich bin damit sehr oft gefahren.