Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt

[Burkhard]

Moin.

schiffgiganten, guckstu hier


so sah sie vor dem Umbau aus mit Schornstein und Radarmast, der offensichtlich jegliche Sicht nach achtern nahm. Die REKUM unterlief selbe Schönheitsoperation. Ihr Stammplatz war und ist in der alten und neuen Schleuse zum Neuen Hafen.

Burkhard

[Karl]

Hallo zusammen, Bugsier 9 liegt im Kaiserhaven 1 in Bremerhaven, weiß jemand, was sie da zu tun hat?
,

[Model Tug Crew Emden]

Hallo zusammen, Bugsier 9 liegt im Kaiserhaven 1 in Bremerhaven, weiß jemand, was sie da zu tun hat?
,

Moin Karl,

ist aus Eeemshaven gekommen und war im Windparkeinsatz.
So weit wie ich weiss "warten" auf neue Aufgaben.

Gruß

[Karl]

Warten würde sie wohl kaum in Bremerhaven in der äußersten Ecke.... sind da nicht in der Nähe die "Hafentage"?...Hat sie da eventuell einen "Auftritt"?

[Model Tug Crew Emden]

Stimmt schon!

Was mir soeben auffällt, die Bugsier 21 ist von Eemshaven auf dem Weg zum Windpark.

Könnte auch nach ein defekt an der Bu 9 aussehen.

Ich hoffe wir werden es raus bekommen.

[derWilfried]

Hallo zusammen, Bugsier 9 liegt im Kaiserhaven 1 in Bremerhaven, weiß jemand, was sie da zu tun hat?
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Moin Karl,

ist aus Eeemshaven gekommen und war im Windparkeinsatz.
So weit wie ich weiss "warten" auf neue Aufgaben.

Gruß

Moin,
in Bremerhaven ist heute einmal wieder ein Schiffbauteil umgekippt; wohl so ca. 100 m lang, handelt sich um die Verlängerung für einen oder den Autotransporter... da werden im Moment alle Zugkräfte - neben dem normalen Betrieb - gebraucht, um dieses Bauteil wieder aufzurichten ...

MelG
derWilfried

[Burkhard]

Nööö,

sie liegt am Schuchmann Betriebsgelände. Ich hatte Mitarbeiter vor Ort angesprochen, ob ich auf´s Gelände rauf darf, um Bilder von ihr zu machen, was man gestattete. Ihr outfit kennt ihr ja aber schon. Man war dabei, die Kabel von der Windentrommel zu nehmen und auf der Kaje auf zu längen...

Burkhard

[Volker Landwehr]

Die Bugsier 9 ist mit je 950 m Stahldraht auf den beiden Trommeln der hinteren Schleppwinde ausgeliefert worden. Damit sind die Trommeln randvoll. Zusätzliches Schleppgeschirr wie Vorläufer und Recker usw. werden bisher in einer Last unter dem Achterdeck hinter dem Maschinenraum gefahren. Es war Anfang Juni die Rede davon, die Drähte zu kürzen, um Recker und Vorläufer mit auf die Trommel zu bekommen. Vielleicht ist dies die Aktion.
Grüße, Volker

[Volker Landwehr]

Ich habe heute erfahren, dass der Draht auf einer Trommel für den nächsten Job komplett gewechselt wird. Für Ankerarbeiten wird weniger Drahtlänge benötigt. Um die Kräfte der Winde bestmöglich zu nutzen, wird ein entsprechend kurzer Draht aufgetrommelt, da die maximalen Kräfte nur in der untersten Lage aufgebracht werden können und mit jeder weiteren Lage geringer werden. Meine Vermutung von gestern war also falsch.
Grüße, Volker

[Model Tug Crew Emden]

jetzt geht die Bugsier 9 wieder im Windparkeinsatz!
Wegen "Leine Arbeiten" extra ganz nach Bremerhaven!
Das hätte man bestimmt auch anders lösen können.

Gruß