Weselmänner und andere alte Kümos

[Hans Rosenkranz]

vielen Dank, Ben, für die Notiz
wonach JANNIE VAD 1989 in die Karibik versegelt sein soll. Unter diesem Namen ist sie in LR 1994/95 noch geführt. Vielleicht findet sich ja noch der ein oder andere Hinweis.


Für Heiko:
Die ÄNNE-URSULA soll auf der Reise von Gent nach Uddevalla gesunken sein?
Der letzte Kontakt war am 2.12.1967 (i.H. Norderney (?))

Gruß
Hans

[Mailo]

Moin von der Insel
Stimmt Hans und da liegt sie heute noch.
Ungefähr Position der "Oceanic" 20 m unter NN.
Der Rumpf ist noch erhalten nur die Brücke liegt im Maschinenraum.

Heiko

[DBauer]

Am 23. Juni 2009 passierte die "Arngast" ausgehend von Hamburg den Containerfrachter "Al Bahia" in Höhe Teufelsbrück. Leider waren die Lichtverhältnisse nich optimal.

[Tim S.]

Vielen Dank für dein Kompliment Hans,
Deine Bilder sind immer eine Augenweide.


Moin alle

Hier die "KAAKSBURG" am 04-05-1977 bei Tilbury/Uk.
DFRY - 486 BRT, 1000 tdw
57,67 x 10,03 x 5,80 m - 3,85 m
1 Viertakt-Sechszylinder-Motor mit 660 PS, Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Köln.
Am 28.September 1963 von der Schiffswerft Hugo Peters, Wewelsfleth, Bau-Nr.521,
als "MARGRET CATHARINA" an Georg Petersen, Rendsburg, abgeliefert.
Ende März 1970 als "KAAKSBURG" an Agnes Voss, Itzehoe, als KRfPR.
Am 6.November 1980 auf der Reise von Sharpness und Par nach Kiel in Ballast
bei schwerem Wetter auf Lundy Island an der englischen Westküste aufgelaufen,
auf die Seite gekippt, von der Besatzung aufgegeben und später zum Totalverlust erklärt.


Foto: travtaff/Uk

Gruss
Peter

Hier die Reste der KAAKSBURG vor Lundy
http://www.lundy.org.uk/tour/location.php?loc=31
Zeitungsbericht über die Strandung mit Foto:
http://hemeroteca.abcdesevilla.es/nav/N ... 7/007.html

[Ben]

Die Wischhafen in Dezember 1972, sie wurde gebaut in 1962 bei Jadewerft, Wilhelmshaven als Spiekeroog.

[Hans Rosenkranz]

In Rotterdam an der Parkkade im Juli 1997:




Astrid af Ornö, *1964, Jadewerft, Wilhelmshaven/90, IMO 6417011
noch in Fahrt als Phoenix XXI unter Panamaflagge.

Gruß
Hans

[Ben]

Die Chiemsee bei Ihrer Bauwerft scheepswerf Harlingen, Harlingen in Dezember 1973.

[Arne J]

Moin alle,
das nachfolgende Bild zeigt den Nobiskrüger KAJAMA auf seiner Überführungsfahrt nach Kanada. Dort wurde der Frachter zu einem 3-Mast-Schoner zurückgebaut. Das Schiff entstand im Jahre 1930 in Rendsburg als ein solcher und gehörte zum Typ "Ich verdiene". Mit diesem Typ begann einst der Serienbau von Küstenmotorschiffen in Deutschland.

1930 Nobiskrug,Rendsburg/395
L*B= 43,00*7,20m
BRT 276
TDW 440

WILFRIED-64;
Kajama-99, A.K. Asmussen, Egernsund, Dk;
KAJAMA-dto, Great Lakes Schooner Company; Can;


Gruß
Arne

[Willi]

Moin Arne
nochmal 2 Bilder's dazu
http://nok-schiffsbilder.de/uploads/schiff/5804.jpg
http://nok-schiffsbilder.de/uploads/schiff/5956.jpg

[Arne J]

Hi Willi,
schöne Bilder. Scheinen am gleichen Tag aufgenommen worden zu sein !

Gruß
Arne