Unglücks-Thread

[FBehling]

Die Fahrt dürfte bei Blohm + Voss enden...

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/arti ... d=10007143

[FBehling]

Tja, mit der Abfahrt um 19 Uhr wird es wohl nichts mehr...

[FBehling]

Moin Uwe,

nun wird doch vor Ort noch untersucht.

Die AIDAluna tendert ihre Paxe.

Siehe: http://okapi.no/axis/

Gruß
FB

[kaiserheinrich]

Vielen Dank für den Link zur Hafenkamera, den kannte ich noch nicht!
Da konnte man sehen, das die AIDA dann doch am Anleger war.

Der Schleppzug BB WORKER ; DEUTSCHLAND ; BB OCEAN ist laut AIS nun auf Höhe Sunde N59.8378o / E5.64202o mit Ziel Bergen (2*) oder HANOYTANGEN, ETA 6:00 bzw 8:00.
Gruß von der Spree!

[EmoHoernRockz]

Ein weiterer Link zur Deutschland http://www.kn-online.de/top_themen/1532 ... r-aus.html

[A.Schlatterer]

Hallo
Fuer die die es interessiert
Heute am 25.05.2010 kam es in den Singaporischen Gewaessern zu einer Kollision zwischen dem Tanker M/T Bunga Kelana 3 unddem Bulkcarrier M/V Waily
naeheres findet man auch hier

http://www.japantoday.com/category/wo ... spills-oil-near-singapore

M/V Waily http://www.shipspotting.com/modules/mya ... id=1086037
M/T Bunga Kelana 3 http://www.shipspotting.com/modules/mya ... lid=556362

Gruesse
A.Schlatterer (Capesize)


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Capesize

[FBehling]

Die alte DFDS-Fähre "DUBAI MOON" (ex "DANA OPTIMA") ist am Horn von Afrika gesunken. Die Fregatte "CHATHAM" Royal Navy rettete die Mannschaft.

Infos: http://www.royalnavy.mod.uk/news-and-ev ... geNav/6568

[Hein Blöd]

Die Fahrt dürfte bei Blohm + Voss enden...

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/arti ... d=10007143

Jo, "Bugsier 2" macht sich wohl morgen von Hamburg auf den Weg....

[FBehling]

Hier die letzte News der DEUTSCHLAND:

AKTUELLE PRESSE-INFO
Nr. 15/10
MS DEUTSCHLAND wird nach Deutschland geschleppt

Neustadt, 28. Mai 2010 Gegen Mittag am Freitag, 28. Mai 10, ist der Hamburger Schlepper „Bugsier 2“ im norwegischen Bergen eingetroffen. Leider ist “Bugsier 2“ defekt und so kann die „Deutschland“ erst am 29. Mai nach Deutschland geschleppt werden. Sie wird dann im Laufe des Dienstags, 1. Juni 10, in der Deutschen Bucht eintreffen und anschließend bei einer deutschen Werft, die noch in Verhandlungen ist, eingedockt. Dazu Gisa und Hedda Deilmann: „Die Reparaturarbeiten werden 30 Tage in Anspruch nehmen. Wir haben uns daher entschlossen, die ursprünglich für November 10 in Genua vorgesehene Werftzeit vorzuziehen. So werden neben den Reparaturarbeiten im Maschinenraum auch die alle 2 Jahre stattfindenden Klassearbeiten – der so genannte Schiffs-TÜV – und verschiedene Verschönerungsarbeiten durchgeführt.“ Die Kosten für die Reparatur des Brandschadens betragen rund 2 Millionen Euro und werden von der Versicherung übernommen. Für die turnusmäßigen Werftarbeiten fallen für die Reederei Kosten in Höhe von 1,5 Millionen Euro an. Über die Ursache des Brandes besteht noch keine Klarheit.

Aufgrund des 30tägigen Werftaufenthaltes muss die Reederei Peter Deilmann leider neben der bereits abgesagten Reise 343 (rund um England) jetzt auch die nächsten beiden Reisen 344 „Weiße Nächte im Baltikum“ und Reise 345 „Die Magie der Mitternachtssonne“ absagen. Aus diesem Grund wird die anschließende Reise 346 „Ewiges Eis, grandiose Gletscher“ am 3.7.10 bereits in Hamburg starten und dann mit einem leicht veränderten Reiseablauf wie geplant über Island, Grönland, Faröer- und Orkney-Inseln nach Travemünde führen.

[kaiserheinrich]

Glaubt man das eigentlich?
Ein Schlepper soll ein Kreuzfahrtschiff über 500 sm herbeiholen und erleidet schon auf der Leerfahrt einen Defekt!
Was passiert nun auf der Rückfahrt? Oder ist der Schlepper chronisch unzuverlässig?
Mit Staunen
kaiserheinrich