Containerschiffe aller Art
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Re: Containerschiffe aller Art
Moin,
Habe in meinem Archiv zwei Schulte Dampfer gefunden. Diese gibt es noch nicht in unserer Datenbank Forum-Schiff
"Fabian Schulte" September 2004 einlaufend Colombo. 1997 Aker MTW Wismar, 1600 TEU, DWT: 22250 t
"Helen Schulte" 18. September 2009 auslaufend Ningbo. 1997 Stettin, 1700 TEU, DWT: 22360 t
freundliche Grüße
Habe in meinem Archiv zwei Schulte Dampfer gefunden. Diese gibt es noch nicht in unserer Datenbank Forum-Schiff
"Fabian Schulte" September 2004 einlaufend Colombo. 1997 Aker MTW Wismar, 1600 TEU, DWT: 22250 t
"Helen Schulte" 18. September 2009 auslaufend Ningbo. 1997 Stettin, 1700 TEU, DWT: 22360 t
freundliche Grüße
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Re: Containerschiffe aller Art
Moin,
mal ein etwas ungewöhliches Schiff auf der Kieler Förde die TALNAKH der Reederei Arctic Express des russischen Norilsk Nickel Konzerns
siehe auch Hoss50's Beitrag zum Typ Aker CS 650 hier im Forum
Das Schiff kann sowohl vorwärts als auch rückwarts Eis brechen, daher auch der Brückenaufbau mit zwei Brücken...
mal ein etwas ungewöhliches Schiff auf der Kieler Förde die TALNAKH der Reederei Arctic Express des russischen Norilsk Nickel Konzerns
siehe auch Hoss50's Beitrag zum Typ Aker CS 650 hier im Forum
Das Schiff kann sowohl vorwärts als auch rückwarts Eis brechen, daher auch der Brückenaufbau mit zwei Brücken...
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Re: Containerschiffe aller Art
Moin Arne!
War am 24.05.10 mit Stahl in Brake am Niedersachsenkai:
Wurde Ihn den Con-Bulkern zurechnen.
Mfg Bernd
War am 24.05.10 mit Stahl in Brake am Niedersachsenkai:
Wurde Ihn den Con-Bulkern zurechnen.
Mfg Bernd
Video:https://www.youtube.com/watch?v=8y0kTkMJp2M
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Re: Containerschiffe aller Art
Hallo Hans
Vielen Dank für die Info.
Hätte sie fast als ex BCL im Archiv abgelegt
Gruß
Marcus
*Tolle Bilder Talnakh, habe damals eine Schwester in Wismar gesehen, interessante Bauart*
Vielen Dank für die Info.
Hätte sie fast als ex BCL im Archiv abgelegt
Gruß
Marcus
*Tolle Bilder Talnakh, habe damals eine Schwester in Wismar gesehen, interessante Bauart*
Alle meine Schiffsfotos bei Shipspotting.com : https://www.shipspotting.com/photos/gallery?user=121111
Viele Grüße
Marcus
Angehangene Bilder tragen, wenn nicht anders erwähnt, mein Copyright!
Viele Grüße
Marcus
Angehangene Bilder tragen, wenn nicht anders erwähnt, mein Copyright!
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Re: Containerschiffe aller Art
Moin,
"MSC Corinna" IMO: 8208684 im August 2009 in Istanbul. Gebaut 1984 auf der Boelwerf Vlaanderen N.V., Belgium
Sie war einmal die "Rhein Express" von Hapag-Lloyd.
"MSC Corinna" IMO: 8208684 im August 2009 in Istanbul. Gebaut 1984 auf der Boelwerf Vlaanderen N.V., Belgium
Sie war einmal die "Rhein Express" von Hapag-Lloyd.
beste Grüße
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Re: Containerschiffe aller Art
Hi Forum,
Erst im April an Mol geliefert: Der 6.700TEU Frachter "Mol Matrix" vergangenen Montag auf dem Weg nach Hamburg. Nach gelungener Vorstellung auslaufend Europoort, Rotterdam
Es grüßt
Max
Erst im April an Mol geliefert: Der 6.700TEU Frachter "Mol Matrix" vergangenen Montag auf dem Weg nach Hamburg. Nach gelungener Vorstellung auslaufend Europoort, Rotterdam
Es grüßt
Max
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Re: Containerschiffe aller Art
Arnold Maersk am 17.06.2010
in voller Größe:
http://lh6.ggpht.com/_Av9ycnjDUF4/TBvZQ ... 010955.JPG
http://lh3.ggpht.com/_Av9ycnjDUF4/TBvZS ... 010956.JPG
in voller Größe:
http://lh6.ggpht.com/_Av9ycnjDUF4/TBvZQ ... 010955.JPG
http://lh3.ggpht.com/_Av9ycnjDUF4/TBvZS ... 010956.JPG
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Re: Containerschiffe aller Art
Moin!
Hier kommt eine ganz Große, die "MAERSK SAIGON" (IMO-No : 9303534). Gesehen auf der Unterelbe vor Kollmar-Strohdeich, abends am 24. Juni 2010.
Gebaut wurde das 332 Meter lange, 43,2 Meter breite und 14,5 Meter tief gehende Containerschiff im Jahr 2006 auf der koreanischen Werft Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. Okpo Shipyard/Geoje-si für die Blue Star GmbH, Hamburg. Sie läuft unter liberianischer Flagge und hat eine Brutto-Tonnage von 94.483 und eine Tragfähigkeit von 108.250.6 tons deadweight. Laden kann die "MAERSK SAIGON" 8.402 Container (TEU). Die 68.520 kW (= 93.187 PS) leistende Maschine bringt das Schiff auf eine Dienstgeschwindigkeit von 25,4 Knoten.
Alle Fotos: Peter Hartung, Nidda.
mfg Peter Hartung
Hier kommt eine ganz Große, die "MAERSK SAIGON" (IMO-No : 9303534). Gesehen auf der Unterelbe vor Kollmar-Strohdeich, abends am 24. Juni 2010.
Gebaut wurde das 332 Meter lange, 43,2 Meter breite und 14,5 Meter tief gehende Containerschiff im Jahr 2006 auf der koreanischen Werft Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. Okpo Shipyard/Geoje-si für die Blue Star GmbH, Hamburg. Sie läuft unter liberianischer Flagge und hat eine Brutto-Tonnage von 94.483 und eine Tragfähigkeit von 108.250.6 tons deadweight. Laden kann die "MAERSK SAIGON" 8.402 Container (TEU). Die 68.520 kW (= 93.187 PS) leistende Maschine bringt das Schiff auf eine Dienstgeschwindigkeit von 25,4 Knoten.
Alle Fotos: Peter Hartung, Nidda.
mfg Peter Hartung
Alle Fotos von Peter Hartung sind (falls nicht anders angegeben) unter einer
Creative Commons-Genehmigung lizenziert. Siehe hier: Foto-Lizenz: CC-BY-NC-ND
Creative Commons-Genehmigung lizenziert. Siehe hier: Foto-Lizenz: CC-BY-NC-ND
- Hans Rosenkranz
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Re: Containerschiffe aller Art
Speziell für Torben K, der im 'von vorne...'-thread wissen wollte, welche MSC Schiffe hinter der EDT PROTEA zu sehen sind. Hier zum Vergleich:
MSC ELEONORA, Pan (*1994,Flensburger SchiffbauG/686) IMO 9064750
und
MSC EMIRATES, Mal (*1979,Mie, Yokkaichi/190, +2009, Xinhui) IMO 7810533
Gruß
Hans
MSC ELEONORA, Pan (*1994,Flensburger SchiffbauG/686) IMO 9064750
und
MSC EMIRATES, Mal (*1979,Mie, Yokkaichi/190, +2009, Xinhui) IMO 7810533
Gruß
Hans
Re: Containerschiffe aller Art
In der tat beide kommen nicht in Frage, bleibe mal bei meiner Vermutung, dass es sich um eine der MSC Jenny Schwestern handelt. Trotzdem danke