Schiffsfotos von der Schelde

[FBehling]

Moin Martin,
das sieht nach Walsoorden aus, oder? Jedenfalls bis auf den Gdynia-Bau "BONAVIA"...

Gruß
FB

[K-Man]

Hi,

die Astrid ist auch in Griete aufgenommen....ansonsten stimmt es

Gruß
Martin

[Christian Costa]

Nachdem meine Seite ebenso vom Serverausfall betroffen war wie das Forum, konnte ich ein paar meiner Scheldebilder online stellen:










weitere Bilder gibts wie immer auf meiner Seite

[FBehling]

Nicht jeder Steinbutt passt in jedes Netz.

Der Scheldefischer CLASINA wird vor Vlissingen am 19. Oktober von der auslaufenden SEATURBOT überholt.

Gruß
FB

[Peter Hartung]

Moin!

Da passt doch gut dazu:
Binnenschiff "PRO RATA" passiert vor Walsoorden das Containerschiff "HATTA":


Die Aufnahme entstand im Juni 2008.

mfg Peter Hartung

[FBehling]

Moin Peter,

die dynamischen Passagen der krassen Gegensätze wirken auf der Schelde immer. Bugwelle inlusive....

Gruß
Frank

[K-Man]

Hallo zusammen,

ich war gestern mal wieder an der Westerschelde...hier mal einige Bilder...

Was für ein Wetter...



Auch am Kai lag interessantes Gerät...



Sonne...wer hätte das gedacht...Mistral auf dem Weg ins Meer...



Multratug 17 auf dem Weg zum Einsatz...



MSC Asya...



...und die MSC Basel...



Wie immer hoffe ich, es hat Euch gefallen...

Gruß
Martin

[Christian Costa]

Wie der eine oder andere Besucher bei VT oder auf meiner Seite sicherlich gesehen hat, war auch ich mal wieder ein paar Tage an der Schelde.

Hier eine kleine erste Auswahl:

[Peter Hartung]

Moin!

In der Nähe der Seeschleuse Terneuzen am 8.8.2012: Kein ISPS-Zaun, stattdessen eine wachsame schnatternde Gänse-Schar auf dem Uferstreifen am Gent-Terneuzen-Seekanal, und am Ufer lag frei zugänglich die "WILSON CORK". Keine Gangway war herabgelassen, nur eine Jakobsleiter hing an der Bordwand.





Eine mittlerweile leider sehr seltene Gelegenheit, um einen Frachter aus der Nähe sehen zu können, wenn man nicht zur Besatzung und den Schiffs- und Hafendienstleistern gehört.

Die "WILSON CORK", ein "Brot- und Butterschiff" in der Küsten- und Feederfahrt, ist schon ein wenig in die Jahre gekommen und lag am 8.8.2012 in der Nähe der großen Seeschleuse am Ufer des Terneuzen-Gent-Seekanals.



Der Zeekanaal Gent-Terneuzen, auch Kanaal van Gent naar Terneuzen genannt, verbindet den drittgrößten belgischen Seehafen Gent – Gent ist die Hauptstadt der Provinz Ostflandern – mit dem niederländischen Meeresarm Westerschelde und somit mit der Nordsee. Der Kanal durchquert neben Gent die Gemeinden Zelzate in Belgien und Terneuzen in den Niederlanden. Der Kanal entstand 1827 und ist heute 200 Meter breit und 32 km lang. Seeschiffe bis 125.000 Tonnen können ihn befahren. Die größten zulässigen Abmessungen für Seeschiffe sind 265 m x 34 m x 12,50 m.



Die "WILSON CORK" lief 1998 als "DUTCH EXPRESS" in der Slowakei an der Donau vom Stapel. Bauwerft ist die Slovenske Lodenice a.s. in Komarno. Der Frachter ist schwergut- und eisverstärkt und kann auch Container transportieren. Eigner ist die Wilson Shipping A/S in Bergen (Norwegen), registriert ist der Frachter auf Barbados mit "Heimathafen" Bridgetown.



Bei einer Länge über alles von 100.57 m, einer Breite von 16,50 m und einer Tiefe von 7,50 m hat die "WILSON CORK" eine Brutto-Tonnage von 2.999 und ein Deadweight von 4.444 Tonnen. Die vollständigen Schiffsdaten sind über den nachfolgenden Link einsehbar: GL-Daten "WILSON CORK"



Gute Gelegenheit sich die Freibordmarke (Plimsoll-Mark) mal genauer anzuschauen.



Die Bedeutung der Beschriftung:

Ganz links die Ahming (Tiefgangsmarke), dann
die Freibordmarke (Kreis mit waagerechten Strich)
- GL - Klassifikationsgesellschaft Germanischer Lloyd
rechts daneben die Lademarke:
- TF = Freibord Frischwasser Tropen,
- F = Freibord in Frischwasser,
- T = Freibord in tropischem Seewasser,
- S = Sommerlademarke (Freibordmarke nach Freibordzeugnis),
- W = Freibord in Seewasser im Winter,
- WNA = Freibord in Seewasser im Winter im Nordatlantik.



Achterschiff und Aufbauten machen deutlich, dass das räumlich beengte Arbeiten und Leben auf diesem Schiff nicht vergnügungssteuerpflichtig ist.



mfg Peter Hartung

[Peter Hartung]

Moin!

Und was gab es am 8.8.2012 noch zu sehen am Zeekanaal Gent-Terneuzen?

Zum Beispiel dieses Bunkerboot namens "BELFORT". Zu sehen vor dem Königlichen Belgischen Segelclub bei Langerbrugge sowie dem beeindruckenden Gebäude eines stillgelegten Kraftwerkes:





Und dann noch das Bunkerboot "MARTENS 6" im Rodenhuizedok:





Maritime Vielfalt im Rodenhuizedok, wobei die besondere Bauart der Liegeplätze für die Binnenschiffe auffällt. Im Hintergrund die riesige Getreide- und Futtermittelumschlagsanlage.



Offenbar im Böschungsbau eingesetzt ist der Schlepper "THETIS" und die Stein-Schute "GDXIV":





Hier werden Futtermittel geladen und gelöscht: Wir sehen die "VLIEDIEP" und die "CLARE CHRISTINE":





Wird fortgesetzt.

mfg Peter Hartung