Schiffe an Kieler Kais und Brücken
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
Hier nun Teil 1 der heutigen Rampenverladung - andere haben bestimmt die Fortsetzung auf Lager, die dieser Bildautor aus Gründen familiärer Verpflichtungen misste.
Die Stralsunder FREDO noch am Bollhörnkai SÜD.
Verlegen an den Schwedenkai gegen 19.30 Uhr.
Festmachen Schwedenkai - dort steht schon alles bereit.
Viele viele Festmacher.
Und Zuschauer.
Dann noch die Sonne dazu.
Der Feldherrnhügel. Die Schlacht kann beginnen.
Die Stralsunder FREDO noch am Bollhörnkai SÜD.
Verlegen an den Schwedenkai gegen 19.30 Uhr.
Festmachen Schwedenkai - dort steht schon alles bereit.
Viele viele Festmacher.
Und Zuschauer.
Dann noch die Sonne dazu.
Der Feldherrnhügel. Die Schlacht kann beginnen.
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
Hi Tim,
danke für die Bilderreportage!! Um 22 Uhr sind die Vorbereitungen für die Entladung immer noch nicht abgeschlossen... sieht so aus, dass das die ganze Nacht dauern wird!
Viele Grüße aus HH
Torge
danke für die Bilderreportage!! Um 22 Uhr sind die Vorbereitungen für die Entladung immer noch nicht abgeschlossen... sieht so aus, dass das die ganze Nacht dauern wird!
Viele Grüße aus HH
Torge
Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
Moin,
nach Murphys Law ging dann alles erst mal schief - offenbar passen Rampe und Betonsockel nicht so ganz zusammen - die Herren Ingenieure waren dann ganz fleissig am nachmessen (mit Zollstock )
schließlich hat man dann ca. 30 mInuten lang den HILTI-Bohrer sprechen lassen. Dazu kam noch ein Defekt am Sünkler-Kran (der blaue), hier platzte eine Hydaulikleitung. Dazu kam noch, dass man erst beim Anlegen der Fredo feststellte, dass die Rampe statt in der Schiffsmitte am Bug des Schiffes lag, die Kräne aber samt Unterbau etc. für die Schiffsmitte ausgerichtet waren. Die Fredo lag da aber schon 24 Std. in Kiel, hat wohl keiner nachgeschaut...
nach Murphys Law ging dann alles erst mal schief - offenbar passen Rampe und Betonsockel nicht so ganz zusammen - die Herren Ingenieure waren dann ganz fleissig am nachmessen (mit Zollstock )
schließlich hat man dann ca. 30 mInuten lang den HILTI-Bohrer sprechen lassen. Dazu kam noch ein Defekt am Sünkler-Kran (der blaue), hier platzte eine Hydaulikleitung. Dazu kam noch, dass man erst beim Anlegen der Fredo feststellte, dass die Rampe statt in der Schiffsmitte am Bug des Schiffes lag, die Kräne aber samt Unterbau etc. für die Schiffsmitte ausgerichtet waren. Die Fredo lag da aber schon 24 Std. in Kiel, hat wohl keiner nachgeschaut...
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
ach wie gut das ich mich dagegen entschieden hatte am hafen zuzugucken
Rampe, Fredo, Betonsockel, Sünkler und der andere Kran, alles stand bereits (mehr als) 24 Stunden vorher bereit. aber gemessen hatte wohl wirklich niemand. auf dem zeitraffer der hafenhauscam ja ganz gut zu sehen das die rampe sozusagen erst kurz vor toreschluss, also kurz vor ankunft der stena dann eingehoben wurde.
Rampe, Fredo, Betonsockel, Sünkler und der andere Kran, alles stand bereits (mehr als) 24 Stunden vorher bereit. aber gemessen hatte wohl wirklich niemand. auf dem zeitraffer der hafenhauscam ja ganz gut zu sehen das die rampe sozusagen erst kurz vor toreschluss, also kurz vor ankunft der stena dann eingehoben wurde.
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
Hm, da staunt der Laie, und der Fachmann wundert sich...
Wie auch immer, hier noch ein Nachbericht zum Letztanlauf MEIN SCHIFF
http://www.kn-online.de/lokales/kiel/16 ... -aera.html
http://www.kn-online.de/lokales/kiel/16 ... rt=gallery
Wie auch immer, hier noch ein Nachbericht zum Letztanlauf MEIN SCHIFF
http://www.kn-online.de/lokales/kiel/16 ... -aera.html
http://www.kn-online.de/lokales/kiel/16 ... rt=gallery
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
und hier http://www.kn-online.de/lokales/kiel/16 ... leger.html der bericht zum Rampeneinbau. ich werds mir nachher mal aus der kajakperspektive betrachten.Tim S. hat geschrieben: Wie auch immer, hier noch ein Nachbericht zum Letztanlauf MEIN SCHIFF
http://www.kn-online.de/lokales/kiel/16 ... -aera.html
http://www.kn-online.de/lokales/kiel/16 ... rt=gallery
Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
Moin,
die BOX Voyager hat Kiel heute morgen verlassen und liegt jetzt am Kieler Leuchtturm vor Anker und gibt als ETA Bremerhaven 11.08.2010 08.00 Uhr an
Etwas schwer zu erkennen, aber das Foto habe ich von der Kieler Innenstadt aus gemacht...
die BOX Voyager hat Kiel heute morgen verlassen und liegt jetzt am Kieler Leuchtturm vor Anker und gibt als ETA Bremerhaven 11.08.2010 08.00 Uhr an
Etwas schwer zu erkennen, aber das Foto habe ich von der Kieler Innenstadt aus gemacht...
Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
Moin,schwedenelch hat geschrieben:und hier http://www.kn-online.de/lokales/kiel/16 ... leger.html der bericht zum Rampeneinbau. ich werds mir nachher mal aus der kajakperspektive betrachten.Tim S. hat geschrieben: Wie auch immer, hier noch ein Nachbericht zum Letztanlauf MEIN SCHIFF
http://www.kn-online.de/lokales/kiel/16 ... -aera.html
http://www.kn-online.de/lokales/kiel/16 ... rt=gallery
statt aus der Kajakperspektive aus der Möwenperspektive:
Die FREDO liegt wieder am Bollhörnkai SÜD
Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
Moin,
die Stena Scandinavica zu ungewohnter Zeit auf der Förde (um 11.10 Uhr)
Grund: Sie hat über die Heckrampe die mit der Fredo angekommenen Rampenteile übernommen und daher mehrfach gedreht
Auf dem Hafenhaus Zeitraffer Film kann man das sehr schön sehen: http://www.kielmonitor.de/kino.php?cam=hafenhaus
die Stena Scandinavica zu ungewohnter Zeit auf der Förde (um 11.10 Uhr)
Grund: Sie hat über die Heckrampe die mit der Fredo angekommenen Rampenteile übernommen und daher mehrfach gedreht
Auf dem Hafenhaus Zeitraffer Film kann man das sehr schön sehen: http://www.kielmonitor.de/kino.php?cam=hafenhaus
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
aus der kajakperspektive siehts auch toll aus. allerdings ruht die neue Rampe noch auf holzböcken bzw. wird von solchen gestützt.