LISCO GLORIA brennt vor Langeland- alle gerettet!

[Sven J]

Moin,

laut Lisco-Homepage fallen alle mit LG geplanten Abfahrten bis 31.10. aus.

Gruß
Martin

Das ist jetzt aktualisiert, dort steht nun: "Alle planmäßigen Abfahrten der MS LISCO GLORIA bis zum 16.10.2010 sind gecancelt."

Mal sehen, was dann kommt. Sind ja nur noch zwei Tage.

Grüße

Sven

[Schmitty]

Da bin ich auch gespannt.

DFDS hat ja genug eigene Schiffe, um kurzfristig ein zuspringen. Mittelfristig wird sicherlich was auf dem Gebraucht- oder auch Neubaumarkt zu finden sein (die italienischen Ro-Pax wurden ja schon erwähnt). Ich glaub nicht, dass man langfristig einchartern wird.
Selbst, wenn die Lisco Gloria wieder aufgebaut wird, wird sie meiner Meinung nach nicht wieder auf die Kiel-Route zurückkehren. Man wird jetzt sicherlich nach einer möglichst dauerhaften Lösung suchen.

Gruß
Christian

[sebastian z.]

Kurzfristig ist man schon fündig geworden.
Die Baltic Amber verlässt zur Zeit Travemünde.
Die Ave Line Logos wurden schon übergemalt und Sie wird wohl
direkt nach Kiel fahren damit die Abfahrt heute planmässig
stattfinden kann.

[KaiR]

ich dachte immer, das Schiff wäre für Ave Line gut gebucht? So macht man sich doch selber Konkurrenz, nur halt jetzt ohne eigenes Schiff.

Grüße

Kai

[Ingo J.]

Kurzfristig ist man schon fündig geworden.
Die Baltic Amber verlässt zur Zeit Travemünde.
Die Ave Line Logos wurden schon übergemalt und Sie wird wohl
direkt nach Kiel fahren damit die Abfahrt heute planmässig
stattfinden kann.

Moin Sebastian,

die BALTIC AMBER fährt wohl noch einmal nach Riga bzw. nach Kleipeda um von dort dann am Sonntag, den 17. Oktober in den Lisco-Dienst einzufädeln. So zumindest sagt es die Lisco Pressemeldung:

Kopenhagen, den 14.10.2010

DFDS: Ersatzfähre für verunglückte LISCO GLORIA gefunden

M/V BALTIC AMBER ab 17. Oktober auf Linie Kiel–Klaipeda im Dienst

Aufgrund des Brandes auf der LISCO GLORIA am vergangenen Wochenende hat sich die dänische Reederei DFDS in den letzten Tagen intensiv um ein Ersatzschiff für die Linie Kiel-Klaipeda bemüht. Jetzt wurde ein geeignetes Fährschiff gefunden. DFDS hat mit Stena RoRo einen Vertrag über den Charter der RoPax-Fähre M/V BALTIC AMBER abgeschlossen. Der Vertrag umfasst auch die Stellung der Besatzung mit Ausnahme der Cateringcrew, die von DFDS Lisco kommt. Das neue Schiff wird voraussichtlich am Sonntag, dem 17. Oktober, mit Abfahrt in Klaipeda um 01.00 Uhr Ortszeit den fahrplanmäßigen Dienst aufnehmen.

Die M/V BALTIC AMBER wurde 2007 von Cantiere Navale Visentini in Italien gebaut. Das Schiff hat eine Frachtkapazität von 2256 Lademetern und bietet Platz für 400 Passagiere inklusive Besatzung. Damit entspricht die Kapazität des Schiffes in etwa der der LISCO GLORIA.

Mit Indienststellung der M/V BALTIC AMBER am Sonntag, dem 17. Oktober, gilt für die Route Kiel–Klaipeda wieder der reguläre Fahrplan mit sechs Abfahrten pro Woche. Damit kann die Reederei Ihren Kunden nach dem Unfall der LISCO GLORIA wieder den vollen Service bieten. Vor allem für Transportunternehmen stellt die Route die wichtigste Verbindung ins Baltikum dar.

DFDS LISCO ist eine litauische Reederei, die sich zu 100 Prozent im Besitz von DFDS A/S befindet.

Gruß,
Ingo

[sebastian z.]

kleines Update,

DFDS schrieb:
...DFDS has now entered into an agreement with Stena RoRo to charter the ro-pax
ship M/V BALTIC AMBER, which will be delivered with crew, except for the catering crew,
which will be from DFDS Lisco. The ship is expected to enter into service on Sunday 17
October from Klaipeda, at 01:00, local time.

Das Schiff wurde direkt von Eigentümer der Stena RoRo verchartert, da bleibt uns Laien nur das Rätseln was
da wieder gelaufen ist. Mal schauen ob und wann Ave-Line zu dem Thema eine Pressemeldung rausschickt.
Auf den fahrten von Riga nach Travemünde am Sonntag/Montag und von Travemünde nach Riga am Freitag war
Schiff definitiv immer voll.

Bis denn
Sebastian

[Schmitty]

Ich denke mal, DFDS hat Stena ein (Not-)Angebot gemacht, dass die nicht ablehnen können.
Interessant ist noch, dass DFDS bereits eine Schwester der BALTIC AMBER in der Flotte hat, nämlich die SCOTTISH VIKING.
Aber alles was mir jetzt in Sinn kommt ist bloß Spekulation...

Zumindest hat DFDS nun erst ein Mal Zeit gewonnen, die richtigen Entscheidungen zu treffen...


Gruß
Christian

[KaiR]

Die Baltic Amber verlässt zur Zeit Travemünde.

warum Sie wohl jetzt schon fährt? Fahrplanmäßig wäre die Abfahrt morgen 21.00 Uhr gewesen. Soviel früher können die ganzen LKW ja gar nicht am Hafen gewesen sein. Die die morgen kommen haben wohl ein Problem.

Grüße

Kai

[schwedenelch]

hat die Baltic Amber nicht doch den ein oder anderen Spurmeter weniger als die Lisco Gloria? ansonsten dürfte man in Lübeck begeistert sein, wenn ave line nicht mehr fährt (womit auch? oder suchen die nu auch schnellstens nach nem ersatzdampfer?) und das schiff dafür nach Kiel wechselt

[Schmitty]

hat die Baltic Amber nicht doch den ein oder anderen Spurmeter weniger als die Lisco Gloria? ansonsten dürfte man in Lübeck begeistert sein, wenn ave line nicht mehr fährt (womit auch? oder suchen die nu auch schnellstens nach nem ersatzdampfer?) und das schiff dafür nach Kiel wechselt

Das ist korrekt, da dürften über den Daumen gepeilt 300 Lademeter fehlen. Die Frage ist nun, ob man im Moment zwingend braucht ... Das sind ca. 15 LKW die pro Überfahrt fehlen...
Ich kenne die letzte Auslastung der Lisco Gloria nicht...

Gruß
Christian