Schiffe an Kieler Kais und Brücken
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
Schöne Ansichten, Arne! Wenn bloß diese Bierzelte am sonst schönen Ostseekai nicht wären. Und im Hintergrund erkennt man gleich an einem Turmkonstrukt, wo die anreisenden Skandinavier postwendend hinsollen und wollen!
Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
Moin,
heute auf Stippvisite im Kieler Ostuferhafen - die russische AKADEMIK FEDOROV (IMO No: 8519837)
Daten:
AKADEMIK FEDOROV(IMO No: 8519837)
Arctic and Antarctic Research Institute, St. Petersburg
L: 141.20m B: 23.50m D: 8.50m
GT: 12.660 NT 3.798 DWT 7.200t
Displ. 16.200 t
Crane Bow 1 x 2 t - 3,5/20m, Crane Bow 2 x 50 t - 6/25m, Crane Stern 2 x 10 t - 6/25m
2 big helicopters of MI-8 type (1 - on deck 23 x 23 m octogonal, 1 - in hangar - 6 x 6 x 21 m)
Am Kieler HDW Ausrüstungskai liegt einsam die Luxusyacht SYMPHONY (soll durch die Fa. Knierim in deren gemieteter Halle überholt werden)
Die Yacht ist eine Benetti Classic 35 (Länge 34,95m, Baujahr 2000) Weitere Infos: http://www.superyachttimes.com/yachts/details/2066
Und im gefluteten Dock von HDW war Übergabe für die PAPANIKOLIS (nehme ich mal an)
heute auf Stippvisite im Kieler Ostuferhafen - die russische AKADEMIK FEDOROV (IMO No: 8519837)
Daten:
AKADEMIK FEDOROV(IMO No: 8519837)
Arctic and Antarctic Research Institute, St. Petersburg
L: 141.20m B: 23.50m D: 8.50m
GT: 12.660 NT 3.798 DWT 7.200t
Displ. 16.200 t
Crane Bow 1 x 2 t - 3,5/20m, Crane Bow 2 x 50 t - 6/25m, Crane Stern 2 x 10 t - 6/25m
2 big helicopters of MI-8 type (1 - on deck 23 x 23 m octogonal, 1 - in hangar - 6 x 6 x 21 m)
Am Kieler HDW Ausrüstungskai liegt einsam die Luxusyacht SYMPHONY (soll durch die Fa. Knierim in deren gemieteter Halle überholt werden)
Die Yacht ist eine Benetti Classic 35 (Länge 34,95m, Baujahr 2000) Weitere Infos: http://www.superyachttimes.com/yachts/details/2066
Und im gefluteten Dock von HDW war Übergabe für die PAPANIKOLIS (nehme ich mal an)
Zuletzt geändert von ArneKiel am Mi 27. Okt 2010, 10:06, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
Heute morgen ein paar Aufnahmen von Bord der Stena Scandinanica beim Anlegen am Schwedenkai am 22.10.2010
Der "Rest" von der Passagiergangway ist schon beiseite geschoben und wartet jetzt auf den endgültigen Abriss. Die seitliche Autorampe hat noch bis Januar 2011 Gnadenfrist und wird dann auch abgerissen, um mehr Platz zu haben.
Um Platz für die Umbauarbeiten zu haben, nutzt Stena anscheinend einen Teil vom Parkplatz vom Ostseekai. Zwischen dem Ostseekai und dem Schwedenkau ist ein Weg für den Transport der Trailer abgesperrt.
Die Abrissarbeiten am "alten" Schwedenkai sind voll im Gange.
Der "Rest" von der Passagiergangway ist schon beiseite geschoben und wartet jetzt auf den endgültigen Abriss. Die seitliche Autorampe hat noch bis Januar 2011 Gnadenfrist und wird dann auch abgerissen, um mehr Platz zu haben.
Um Platz für die Umbauarbeiten zu haben, nutzt Stena anscheinend einen Teil vom Parkplatz vom Ostseekai. Zwischen dem Ostseekai und dem Schwedenkau ist ein Weg für den Transport der Trailer abgesperrt.
Die Abrissarbeiten am "alten" Schwedenkai sind voll im Gange.
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
Das Gegenstück zur hier von Willy Thiel in Brunsbüttel abgelichteten PATRIA, die SAN BENEDETTO, hat am 23.10. um 22 Uhr bei der Lindenau-Werft in Friedrichsort festgemacht zur Ausbesserung der Schäden, die sie bei der morgendlichen Kollision bei Schwartenbek erlitten hat. Falls grad wer mit Kamera nen Ausflug machen will...
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
Kohle für Kiel: Die ANTONIA B, 3780 gt (IMO: 8318128), der Buck Schifffahrt in Cuxhaven, löscht am GKK. Zuvor hatte die RANOSEN ja gerade einen Zwangsstopp wegen unvorschriftsmäßigen Öls:
http://www.kn-online.de/lokales/kiel/20 ... toffs.html
http://www.kn-online.de/lokales/kiel/20 ... rt=gallery
Im Winkel die deutsche ANKE EHLER, 5067 gt (IMO: 9208459), der Ehler-Reederei in Otterndorf, die ebenso wie die RANOSEn von Riga kam.
ANKE EHLER und der neue Hafen-Stammgast, die BALTIC AMBER.
Während die LISCO GLORIA-Ersatzfähre sich nun etabliert, ist der Ofen auf selbiger nun endlich endgültig aus:
http://www.kn-online.de/schleswig_holst ... loria.html
Das Gesamtszenario unter schönstem Schleswig-Holstein-Himmel.
Wenige Meter entfernt ist ein historisches Relikt, das einen Besuch wert ist - die alte Howaldt-Gießerei in Dietrichsdorf:
Gestern war mal wieder Gießtag. Mehr dazu und das Veranstaltungsprogramm:
http://www.alte-giesserei-kiel.de/
Des weiteren im Hafen:
MS Splittnes, 11538 gt, Scheerhafen.
MS Pegasus, 748 gt, Scheerhafen
MS Stena Germanica 46936 gt Schwedenkai
MS Amirante 4058 gt Ostuferhafen
Und bei Lindenau zur Reparatur nach Kollision mit der PATRIA die SAN BENEDETTO
viewtopic.php?f=2&t=23&start=1670#p47587
Bericht:
http://www.kn-online.de/lokales/kiel/20 ... flott.html
Zuletzt geändert von Tim S. am Mo 25. Okt 2010, 15:43, insgesamt 2-mal geändert.
Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
Moin,
Nachschub für Schleswig-Holsteins Straßen - die SPLITTNES heute im Kieler Scheerhafen
Nachschub für Schleswig-Holsteins Straßen - die SPLITTNES heute im Kieler Scheerhafen
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
Full house bei der Lindenau-Werft - die ALKOR, 1322 gt (IMO: 8905880) und POSEIDON, 1105 gt (IMO:7427518 ) des IfM werden dort überholt, und die Backbordseite des maltesischen Tankers SAN BENEDETTO, 4386 gt (IMO: 9155248) repariert.
KN-Bericht zu den Kieler Forschungsschiffen hier:
http://www.kn-online.de/lokales/kiel/20 ... denau.html
Der britische Schlepper PENDENNICK dümpelt samt S-Boot immer noch bei der Gebr.-Friedrich-Werft Friedrichsort.
Der Brunsbütteler Schlepper HANS, 70 gt (IMO: 9173977) auf Slip bei der Friedrich-Werft.
Tanker LIBELLE, 8067 gt (IMO: 9186730), ein Lindenau-Bau von 1999, an der Bunkerpier Tannenberg.
Der Rendsburger Schlepper NORDMARK (MMSI-Nr.: 211224450) am Schleusenbetriebshof in Holtenau.
Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
Moin,Tim S. hat geschrieben:
Tanker LIBELLE, 8067 gt (IMO: 9186730), ein Lindenau-Bau von 1999, an der Bunkerpier Tannenberg.
nur zur Info - In Tannenberg ist keine Bunkerpier, hier wird ganz normal Ladung umgeschlagen (z.B. Heizöl),
das, wie im Bild zu sehen, in großen Mengen angeliefert wird und dann per Tanklaster an die Kunden weiterverteilt wird.
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
Danke Arne! Gibts da auch einen offiziellen Betriebsnamen? Früher war das ja Defrol, aber heute?
Hier ein Bericht zum letzten Stand der Dinge bei HDW/Abu Dhabi Mar sowie der Yacht SYMPHONY, die bei Knieriem überholt wird:
http://www.kn-online.de/schleswig_holst ... eiter.html
Foto:
http://www.kn-online.de/schleswig_holst ... rt=gallery
Hier ein Bericht zum letzten Stand der Dinge bei HDW/Abu Dhabi Mar sowie der Yacht SYMPHONY, die bei Knieriem überholt wird:
http://www.kn-online.de/schleswig_holst ... eiter.html
Foto:
http://www.kn-online.de/schleswig_holst ... rt=gallery