Wewelsflether Schiffsbauten

[Arne J]

Hier mal ein kleiner Vergleich von IDUNA und MEERA. Wie bereits berichtet, hat MEERA Ankertaschen anstatt Klüsen. Dieses Schiff stellt die verlängerte Ausführung der IDUNA da, denn es ist 13 Meter länger. Sonstige Abmessungen beider Schiffe sind identisch. Leider entstand mein Bild der MEERA bei sehr starkem Gegenlicht und sooft war das Schiff noch nicht im Kanal, dass ich eine bessere Aufnahme anbieten kann. Wird aber ggf nachgereicht.
IDUNA ex EURO SOUND einlaufend Schleuse:


MEERA ex EURO ADVENTURE einlaufend Schleuse:


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[Arne J]

Das EURO-Trio:

EURO SNOW:


EURO SQUALL:


EURO STORM:


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[Arne J]

Und nun nochmal einige Oldies aus Wewelsfleth.

CORONEL entstand bereits 1978 als CHRISTEL für die Reedereigesellschaft Johann Bracke in Lübeck. Das Bild entstand um die Jahrtausendwende. Zu diesem Zeitpunkt waren Container noch die Standartladung dieser Schiffe. Wenige Jahre später ist CORONEL fast durchweg in der Massengutfahrt im Einsatz.


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[Arne J]

CORONELs Schwester MARIE O. ist hier an einem dunklen Wintertag mit einer Ladung Schnittholz im NOK zu sehen. Das Schiff entstand 1979 als INKA für die Gebrüder Person aus Lübeck, wurde aber noch im gleichen Jahr in SPAROS umbenannt.


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[Fischländer]

ArneKiel hat geschrieben:
6819752 MARIDIVE IV MULTI PURPOSE 495 1968
OFFSHORE VESSEL

Moin,
ich habe die "MARIDIVE IV" im Okt. 2009 in Port Said erwischt.


freundliche Grüße

[Ben]

( ) Schiffe fehlen noch...
hier eine sicher unvollständige Bauliste mit Imo-Nummern, Namen, Typ, GT und Baujahr (169 Schiffe)............... 5018002 AFSHAR 2 CARGO 365 1954 .........

ANITA SCHÜTT. Sie wurde in 1954 gebaut bei Hugo Peters, Wewelsfleth.

Vielen Dank Ben,
für dieses Foto, das gut über 30 Jahre alt sein muss.

Hier noch die Daten zur Anita Schütt:
*1954, Peters,Wewelsfleth/71, IMO 5018002
ANITA SCHÜTT-75, Anita Schütt, Bauer & Hauschildt> Heinrich Schütt, Wewelsfleth, D;
Anita-75, Eimbcke Trad & Shipp, HH, D;
Anita E-76, dto, D;
Grace Ocean-77, Grace Sh Co, Cyp;
Rushan-77, Malek Mohamed Afsharpour, Irn;
Afshar 2-99, Mohamad, Khalil & Malek Afsharpour, Khorramshahr, Irn;
+ 1999 deleted

[Arne J]

Mein Kollege Jan Engel stellte mir die folgenden beiden Bilder der ARA zur Verfügung. Sein Vater war Kapitän des Schiffes. Gebaut wurde ARA allerdings nicht in Wewelsfleth, sondern nach deren Werftplänen bei der Harburger Werft Scheel&Jöhnk als SCHWARZENBERG. Noch heute ist das mittlerweile 40 Jahre alte Schiff unter der Flagge der Comoren als CONSTANTZA unterwegs.




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[Peter Hartung]

Moin!

Wenn auch kein Wewelsflether "Brot-und-Butter-Schiff", soll sie dann doch hier gezeigt werden: Die Megayacht "AL MIRQAB".



Das teure Spielzeug gehört einem gewissen Emir Sheikh Hamad bin Khalifa al-Thani aus Qatar. Was so alles zwischen nassen Wilstermarsch-Wiesen entstehen kann... Auf jeden Fall, die Wewelsflether Schiffbauer sind Könner.
Mein Foto zeigt die Yacht am 27. Juni 2008 während eines Reparatur-Aufenthalts am Brunsbütteler Südkai.

mfg Peter Hartung

[Frank-B]

Gebaut wurde ARA allerdings nicht in Wewelsfleth, sondern nach deren Werftplänen bei der Harburger Werft Scheel&Jöhnk als SCHWARZENBERG.
Noch heute ist das mittlerweile 40 Jahre alte Schiff unter der Flagge der Comoren als CONSTANTZA unterwegs.

Moin Arne,

im letzten Abendlicht habe ich die CONSTANTZA am 16. August 2010 auf den Bosporus gesehen.

Viele Grüße von Frank

[Maurice]

Moin.
Die 1995 erbauten Baltic Trader und Northsea Trader (heute Yusuf Cepnioglu).



Gruß,
Maurice