Gesucht wird... Wer kennt dieses Schiff?

[ArneKiel]

Moin Arne,

in der Abert-Liste fand ich nur diese eine HOLNIS, für der letzte Eintrag des Lebenslaufes nicht mit verschrottet, versenkt oder untergegangen endet:

pm HOLNIS DJAN

9.4./7.6.1961 Husumer Schiffswerft, Hus. (1169)
151/97 427/275 -
30,67 x 6,22 x 1,81/2,28 m

1 Mot. 4Te 8x140/180 200 (1230/410) 4 (Pas. 300)
Mot. Werke Mannheim AG Lieferw. München Süddeutsche Bremsen AG

"Holnis" Förde Reederei GmbH, Flensburg (DEU).
März 1986 über Indosuez Handels GmbH & Co. KG nach Nigeria (NGA) verkauft und 30.3.1986 auf dem unter der Flagge von Niederländisch Antillen fahrenden Schwergut MS “Stellaprima” ab Hamburg nach Lagos.
August 1987 im GL gestrichen und Verbleib nicht bekannt.

Gruß
Elbinsel

Die HOLNIS kann es wohl nicht sein, schade!

Bild von FoF

M/S HOLNIS. Vykort från Arne Jensen samling.

Offenbar liegt das Schiff namens HOLNIS auch nach fast 10 Jahren noch an derselben Stelle vgl. http://tinyurl.com/26xtt9g

[Ubena]

Moin,

auch mal ein Suchbild von mir - entstanden im Juli 2001 in Santa Cruz de Tenerife (Auf der Persenning auf dem Achterschiff kann man schwach Holnis lesen)





Interessieren tun mich die üblichen Daten (Techn. Daten, Geschichte und Verbleib)

Hallo,

wenn ich mir die Rumpfform so ansehe, denke ich dabei, dass es sich beim Rumpf der Yacht um den eines ehemaligen Flugsicherungsbootes der Bundesmarine handeln könnte.
Ich selbst habe Anfang der 60er Jahre Dienst beim damals neuen BGS-See in Neustadt/Holstein getan. Dabei haben wir 4 Boote ("BG 1" bis "BG 4") gehabt, die genauso ausgesehen haben. Sie wurden damals der Grundstock der BGS-Flotte und wurden von der Bundesmarine übernommen. Allerdings waren die Aufbauten mehr "militärisch" mit einen geschlossenen und dahinter mit einem offenen Fahrstand.

Vielleicht kannst Du hiermit etwas anfangen.
Gruss Visura

[ArneKiel]

Moin Visura!

Das klingt plausibel

[ArneKiel]

Moin,

sehr schön - Herzlichen Dank!

Dann fehlt nur noch ein Bild der HOLNIS als Zollkreuzer

[Ubena]

Moin Visura!

Das klingt plausibel

Hallo Arne,

hier meine Recherche:
Eines der Boote war damals die "FL 8", allerdings nicht im Einsatz für den BGS-See, sondern für die Bundesmarine. Das Schiff gab es damals als Bausatz von der Fa. Robbe.
Das Orginal wurde in Schlichting Travemünde gebaut und war von 1960-1975 aktiv unter der NatoNr. Y 860. 1978 übernahm die Bremer Wasserschutzpolizei das Boot und es wurde in" Bremen 14" umbenannt. Es wurde Anfang der 80er Jahre nach Indienststellung des Neubaues "Bremen 3" in den Ruhestand versetzt und gammelte lange Jahre am Weserufer in Bremen vor sich hin.
Während seiner militärischen Zeit lag die Hauptaufgabe in Such und Rettungsdienst (SAR) in Nord-und Ostsee bei Luft und Seenotfällen.
Als Angehöriger der WSP Bremen bekam damals ich die Aufgabe, die neue "Bremen 14" als Modell für die Räume der Amtsleitung in Bremen zu bauen.
In den Räumen hat die "Bremen 14" manchen "Sturm" ertragen müssen. Daher bin ich jetzt dabei, das Modell von grundauf zu restaurieren.
Wenn Du Fotos möchtest, melde Dich.

Gruss
Visura

[Ben]

Lass ich es nochmals versuchen

Ich suche die Daten von diese JADE, sie liegt seit Jahren in Monnickendam, Nl.

[Andreas]

Moin und friedliche Weihnachten allen

Die Marcorbulk I geknipst am 30.05.03 in Rotterdam.
Frage, weiss jemand wie lange das Schiff als Lagerschiff eingesetzt wurde, lebt es evtl noch heute?
Standort war dannzumal im Waalhaven.

[ArneKiel]

Moin,

das Schiff wurde am 07.01.1999 von TRINEC in MARCOR BULK I umbenannt.
Es gehört der MARCOR STEVEDORING in ROTTERDAM - Lt. Website (dort auch mehrere Fotos des Schiffes) ist das Schiff immer noch dort http://www.marcor.nl/

Bild von der Website


Daten:
Bj. 1975 bei STOCZNIA SZCZECINSKA NOWA SZCZECIN als TRINEC (Typ B447/23) für die tschechoslowakische Staatsreederei
GT: 20.108 TDW: 33.230to Lg. 199.00m

Bilder bei SP: http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... &x=12&y=11

[Ben]

eine Frage, vielleicht mehr in Richtung Ben in die Niederlande. Im Juli 2007 habe ich diesen umgebauten, niederländischen Frachtsegler in Berlin gesehen.
Den Lebenslauf dieses Schiffes hätte ich sehr gerne.
Mein Foto, mein Copy.

@Manfred, hier ist sie: http://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/4299/

[Peter Hartung]

Moin!

Es ist Weihnachten und da wünsche ich mir auch etwas:

Ich suche dringend ein Foto von der "THUNAR". Die 1965 bei D. W. Kremer Sohn in Elmshorn gebaut wurde.
Gerne per PN oder an peter.hartung (at) hamburg.de
Und vielleicht noch ein paar Informationen über die Lübecker Reederei Friedrich Beutelrock KG.

Dazu hier die Schiffsdaten:

"THUNAR"
Unterscheidungssignal: DKNZ
Baujahr: 1965
Typ: Fracht-Motorschiff
Flagge: DEU
Heimathafen: Lübeck
Eigner: Reederei Friedrich Beutelrock KG, Lübeck
Brutto-Raumgehalt: 3.290 Kubikmeter
Netto-Raumgehalt: 2.441 Kubikmeter
Brutto-Registertonnen: 1.161 BRT
Netto-Registertonnen: 549 NRT
Tragfähigkeit: 2.330 mtons
Länge: 69,93 m
Breite: 11,22 m
Tiefe: 5,17 m
Tiefgang: 5,37 m
Laderaum-Inhalt: 100.219 cbft. Schüttgut; 90.146 cbft. Stückgut
Zwei Ladeluken
Luke 1: 16,80 m x 6 m
Luke 2: 16,20 m x 6 m
Ladebäume 2 x 3-5 Tonnen Tragfähigkeit
Antrieb: Diesel 8 Zylinder 4-Takt, 1.000 PS
Dienstgeschwindigkeit: 11,5 Knoten
Mannschaft bei Indienststellung: 16 Mann.

Bauwerft: D. W. Kremer Sohn, Elmshorn
Baunummer: 1.113

Ende: 1989

ab 1973 "PONTA S.LOURENCO"
ab 1986 "TEOFILO DE BRAGA"

Abbruch in Lissabon ab Mai 1989

Herzlichen Dank im voraus. Würde mich sehr über eine Antwort freuen.

mfg Peter Hartung