LISCO GLORIA brennt vor Langeland- alle gerettet!

[Hans Skowronek]

Moin
Lisco Gloria kommt wohl nicht mehr in fahrt.
Sie wurde als totalverlust erklaert:
http://maritimedanmark.dk/?Id=9738
gruesse
Hans

[Peter Hartung]

Moin
Lisco Gloria kommt wohl nicht mehr in fahrt.
Sie wurde als totalverlust erklaert:
http://maritimedanmark.dk/?Id=9738
gruesse
Hans

Guten Abend!
Danke, Hans, es war zu befürchten. Die Kernsätze des Maritimedanmark-Berichtes lauten sinngemäß:

Die ausgebrannten Fähre Lisco Gloria wird nie wieder fahren. Der Gesamtschaden beziffert sich auf mehr als 450 Millionen Dollar. Da spielen die Schiffsversicherer wohl nicht mit. Fayard in Munkebo lässt sich nun Angebote für das Abwracken der Fähre unterbreiten. Lisco Gloria war kaum 10 Jahre alt. DFDS übernahm die Fähre in 2002 und im ersten Jahr ist sie unter dänischer Flagge als Dana Gloria gefahren, bevor sie im Jahr 2003 die Flagge wechselte und für Litauen als Lisco Gloria fuhr.

Ich hoffe, ich habe es so richtig erfasst.
mfg Peter Hartung

[Eddie001]

Moin,

auch die dänische Zeitung Fyens berichtet darüber.
Die Lisco Gloria ist ein Totalverlust. Die Reederei wird's freuen. Demnach belaufen sich die Reparaturkosten auf 450 Mio. DKR. Das sind ca 64 Mio Euro. Die Versicherung überweist für den Totalverlust ca. 560 Mio DKR (ca. 79 Mio. Euro ) an DFDS. Das ist ein Buchgewinn von ca. 260 Mio. DKR, was die Gewinnprognose um 80 Mio DKR nach oben korrigiert, nachdem man im Jahresabschluss Schiffe und Firmenwerte schon um 180 Mio. Euro nach unten ändern wollte. Damit ist der Gewinn vor Steuern von 435 auf 515 Millionen DKR gestiegen.
Na dann mal ein Sektchen geöffnet und frohes neues Jahr !!

Gruß
Eddie001

Quelle: http://www.fyens.dk/article/1760499:Boe ... &a=1717397

[Spatenpauli]

Da gibt esfür die Manager sicher extra BONI.
MfG aus Bremen

[KaiR]

Damit ist der Gewinn vor Steuern von 435 auf 515 Millionen DKR gestiegen.

und um wieviel teurer sind die Mietkosten für die Baltic Amber im Vergleich mit den Abschreibungen für die Lisco Gloria? Das kann schon dieses Jahr wieder in die entgegengesetzte Richtung ausschlagen. Von den Kosten eines Neubaus mit den damit verbundenen Abschreibungen mal nicht zu reden.

Grüße

Kai

[OstseeFan]

Moin,

na das war es dann für die "Lisco Gloria"

Lt. NDR soll die Fähre wohl verschrottet werden. Ein Wiederaufbau wäre zu teuer.

http://www.ndr.de/regional/schleswig-ho ... ia131.html

Viele Grüße Ulrich

[ArneKiel]

Moin,

eine Verschrottung ist gar nicht so sicher...

„LISCO Gloria“ wurde zum Totalschaden erklärt

(....) Ob das Schiff an eine Abwrackwerft gehe, sei noch nicht entschieden, das hänge von dem neuen Eigentümer ab, hieß es bei der Reederei. Die vor zehn Jahren in Stettin gebaute „LISCO Gloria“ Fähre war nach dem Brand im Dock der Fayard-Werft auf der Insel Fünen zunächst untersucht und entladen worden.

(....) Die Versicherung wird das Wrack jetzt auf dem Markt an Interessenten weiterverkaufen. Ein Wiederaufbau bei einer Werft in Osteuropa oder in Asien ist dabei nicht ausgeschlossen. Die unteren Fahrzeugdecks und die Maschinen der Fähre sind weitestgehend unversehrt....

KN Online: http://www.kn-online.de/schleswig_holst ... laert.html

[Eddie001]

Moin,

ich habe da noch ein recht aktuelles Foto von der Lisco Gloria gefunden. Wegen der Größe des Bildes hier nur als Link.

http://www.marinetraffic.com/ais/showal ... #top_photo


Gruß
Eddie001

[Overandout]

Danke für das Update!

[Tim S.]

LISCO GLORIA wird abgebrochen
Den 9. februar
blev LISCO GLORIA solgt til et recyclings firma i
Baltikum med omgående levering. Skibet vil blive recyclet
i Baltikum. Da skibet efter branden naturligvis er
en del af en forsikringssag, tilgår indtægten fra salget
forsikringsselskabet. LISCO GLORIA forventes at blive
slæbt fra værftet Fayard i Odense til Baltikum inden for
en uges tid,” fortæller Poul Woodall, Chartering Manager,
Fleet and Chartering.
(DFDS)