Abwrack Thread...

[Jörg]

Moin zusammen ,

am 29.04.2011 erreichte NEW LEGEND SUN , IMO 7412927 , Alang zum Abbruch . Einigen "älteren Hasen unter uns" ist sie sicherlich noch als ANGELICA SCHULTE , CHRISTIANE oder FLORENCE SCHRÖDER bekannt . Sie entstand als Baunummer 377 auf der Rickmers Werft in Bremerhaven .



CHRISTIANE im Mai 1991 vor Hoek van Holland

Schönes Foto als FLORENCE SCHRÖDER von Andreas bei Shipspotting http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... lid=551642

Viele Grüße
Jörg

[Jörg]

Moin zusammen ,

schlechte Nachrichten für alle "AG Weser Seebeckwerft-Fans" : MISS KIKAKI ex. EGRETTA -07 ex. PERICLES -98 ex. SAN JUAN -96 , IMO 7411284 , ein Stückgutfrachter vom Typ "36 L" , ist am 01.05.2011 in Alang zum Abbruch eingetroffen
Bild als MISS KIKAKI bei Shipspotting : http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1057540
Bild als EGRETTA bei Shipspotting : http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=64802
Bild als PERICLES bei Shipspotting : http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1032062

Traurige Grüße
Jörg

[Holger]

Moin Jörg,

traurige Nachricht für mich alten Seebecker! An dem guten Stück habe ich 1976/77 noch mitgearbeitet. Schade, schade.

Aber hier was anderes. Es hat auch einen Vulkanesen erwischt...

Ship demolitions as of 10th May 2011

Bangladesh
"SAMARINDA CARRIER" [PA] IMO 7910761 OBO carrier built 1980 - 75,724 dwt 17106 ldt


Single Ship Report for "7910761"
IDNo: 7910761
Ship demolitions as of 10th May 2011
Bangladesh
SAMARINDA CARRIER [PA] IMO 7910761 OBO carrier built 1980 - 75,724 dwt 17106 ldt

Name: ALEXANDER
Year: 1981
Yard No: 1015
Flag: LBR
Type: Ore/Bulk/Oil -[2004 cv to bulk carrier]
Launch Date: 29.8.80
Date of completion: 2.81
Tons: 37913
DWT: 75714
Length overall: 240.7
LPP: 235.0
Beam: 32.7
Builder: Bremer Vulkan
Location of yard: Vegesack
Country of build: DEU
Speed(kn): 1D-15.5

- 88, EL TORO - 90, BALEARES - 99, MINOAS - 03, TIANWANG STAR - 04, DONG YA OCEAN - ??

[Holger]

Ship demolitions as of 13th April 2011 in Bangladesh
"DESTINY" [KN] - IMO - 8131946 "cargo vessel" - Date of completion 10.81 im VEB Warnowwerft Warnemunde as "RISAN" for Jugoslavenska
Okeanska Plovidba, Meridian II type freighter
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... lid=839986
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... lid=421013
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1215434

other names were
99, TIRISA - 01, SPLENDOUR - 04, LADY FLORA - 08, BLUE LADY -10, DESTINY (TT Denizcilik, Istanbul - Turkey)

[Jan L.]

"ALFRED N" nach Chittagong

Moin zusammen,

die auch mehrfach in Hamburg abgefertigte "ALFRED N" ist derzeit auf ihrer offenbar letzten Reise. Nachdem das Schiff seit Mitte April vor Singapur geankert hat, ist es nun laut GDSA Weekly nach Bangladesh zum Verschrotten verkauft worden .
Ich als "Fan" der NEU SEESCHIFFAHRT"-Flotte bin erstmal nach diesem Doppelschlag ("ALSTER N" ist ja auch gerade weg) bedient...


Gruss aus Hamburg

Jan L.

[Andreas]

"ALFRED N" nach Chittagong
Moin zusammen,

die auch mehrfach in Hamburg abgefertigte "ALFRED N" ist derzeit auf ihrer offenbar letzten Reise. Nachdem das Schiff seit Mitte April vor Singapur geankert hat, ist es nun laut GDSA Weekly nach Bangladesh zum Verschrotten verkauft worden .
Ich als "Fan" der NEU SEESCHIFFAHRT"-Flotte bin erstmal nach diesem Doppelschlag ("ALSTER N" ist ja auch gerade weg) bedient...

Gruss aus Hamburg
Jan L.

Hallo Jan,

aufgrund des telweise dramatischen Ratenzerfalls in der Bulkschifffhart ist leider mit weiteren Abgängen zu rechnen. Bei den Bulkern ist nun die "Bereinigung" in gange, die es bei den Container vor rund 1-2 Jahren gab. Aber auch die grosse Zahl der Neubauten in den letzen und den komenden Monaten tragen dazu bei, dass die Bulkflotte stark verjüngt wird.

Grüsse
Andreas

[Holger]

Ship demolitions as of 19th May 2011

Gadani
"IRIDA" [LR] IMO 7910785 - OBO-Carrier - gebaut 1981/82 als "KASZONY" Bnr. 1026 bei Bremer Vulkan AG Schiffbau u. Maschinenfabrik/Vegesack - Übergabe am 06.04.82 für Eldorado Corp, Monrovia, Lib
- Schwester der "Alexander" und "August Thyssen"

Länge:....................243.49 m
Breite:.....................32.26 m
Tiefgang:..................14.33 m
DWT:......................75.470 t
Geschwindigkeit:............15 kn
Vermessung:.......37.914 BRT/29.427 NRT
Maschinentyp: 8-Zyl. K8SZ70/125BL Bremer-Vulkan-MAN, Bremen-Vegesack
Leistung:...................16.520 PS
Besatzung:....................30 Pers.

- 88, EL ZORRO (Kingsbridge Sh Ltd, Lib)
- 90, ACINA ( Acina I KS, C.H. Sörensen, Arendal, Nis)
- 02, PASIR I (Pasir Bulk Carriers Pte, Sg)
- 05, XIN LONG (South Ocean Sh Co, Cosco Qingdao, Pan)
- 07, IRIDA

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=82514
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... lid=248782
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... lid=523628

[Jan L.]

"ALFRED N" nach Chittagong
Moin zusammen,

die auch mehrfach in Hamburg abgefertigte "ALFRED N" ist derzeit auf ihrer offenbar letzten Reise. Nachdem das Schiff seit Mitte April vor Singapur geankert hat, ist es nun laut GDSA Weekly nach Bangladesh zum Verschrotten verkauft worden .
Ich als "Fan" der NEU SEESCHIFFAHRT"-Flotte bin erstmal nach diesem Doppelschlag ("ALSTER N" ist ja auch gerade weg) bedient...

Gruss aus Hamburg
Jan L.

Hallo Jan,

aufgrund des telweise dramatischen Ratenzerfalls in der Bulkschifffhart ist leider mit weiteren Abgängen zu rechnen. Bei den Bulkern ist nun die "Bereinigung" in gange, die es bei den Container vor rund 1-2 Jahren gab. Aber auch die grosse Zahl der Neubauten in den letzen und den komenden Monaten tragen dazu bei, dass die Bulkflotte stark verjüngt wird.

Grüsse
Andreas

Hi Andreas,

da gebe ich Dir Recht. Tageseinnahmen von unter US$10000 für einen Caper sind nicht wirklich lustig für die Reeder. Wobei viele ja selbst an dem Ast gesägt haben, auf dem sie sitzen...! Bei Schiffen in der Grösse von "ALSTER N" und "ALFRED N" glaube ich aber nicht, dass die Raten allein verantwortlich sind. Meisten sind diese Schiffe in der langjähren Kontraktfahrt beschäftigt. "ALFRED N" ist sicherlich ein "Opfer" der endenden Schiffsklasse (31.05.2011) geworden. Ausserdem hat NEU ja ein ziemliches Neubauprogramm gestemmt. Sei es frumm, ein paar müssen bestimmt noch gehen...

Gruss aus Hamburg

Jan L.

[Andreas]

Moin Jan,

die Charterverhältnisse der Neu-Schiffe kenne ich nicht. Jedoch einige aktuelle Charter die zeigen wie tief im moment die Raten liegen:

Five Star Beijing, Baujahr 2010, 179674 tdw, Transatlantik-Rundreise 4500$/Tag
Anangel Sky, Baujahr 2011, 114500 tdw, Asien - Australien-Rundreise 8000$/Tag
Trinity Star, Baujahr 2011, 180000 tdw, 11-13 Monate für 13500$/Tag

Diese Liste liesse sich beliebig fortsetzen. Es ist wohl nur noch eine Frage der Zeit, bis weitre Firmen Pleite gehen.

Grüsse
Andreas

[Andreas]

In Aliaga vor dem Abbruchstrand ankernd die Jona, IMO 7932692, erbaut 1979 bei Neptun in Rostock als Gaviota II

http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... mo=7932692