

Gruß Sascha






















die großen, 366 meter langen container werden von allen gr0ßen reedereien gefahrenMPG hat geschrieben:Wusste gar nicht, dass Cosco die neuen Großen auch schon hat.
Die Yeoman bridge kam vorhin vorbei. Die rote Brücke fällt ja auf...
habe das schiff mal in einer reportage im fernsehen gesehen, jede art der fracht wird gefahren, so weit richtung norden ins eis das sie selbst nur noch mit hilfe der russischen atomeisbrecher vorwärts kommt.Hinnerk hat geschrieben:Moin Marcus!
Also reines Containerschiff wohl eher nicht. Denke es ist für sehr spezielle Zwecke gebaut worden. Vielleicht zur Versorgung der sibirischen Häfen? Könnte mir aber durchaus vorstellen, dass militärische Verwendung beim Bau des Schiffes auch eine Rolle spielte. Bin da aber sicher kein Experte!
Laut diesem Link, ist zumindest kein Container Laschmaterial an bord.
http://en.fleet.msco.ru/dry_cargo/ivan-papanin/
Auf der Startseite der Reederei wird das Schiff so beschrieben:
Transportation of general cargo, bulk cargo, rolling machinery and containers, commercial grade fuel, dangerous goods. Special technology for discharging on unequipped shore, including helicopter, is provided for.
Schönen Tag noch!
Hinnerk






















