Unglücks-Thread
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Re: Unglücks-Thread
......Schlepper "WOLF" fährt die Elbe raus in die Richtung vom Schleppzug.......
Viele Grüße von der Elbe
Dieter
Ueber 10400 Schiffsvideos: https://www.youtube.com/user/DiFooII
23.11.2024 RÜGEN - Küstenschutzboot auf der Weser: https://youtu.be/hOVFf_BPc2Q
Dieter
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Re: Unglücks-Thread
Jo, stimmt. Als Ziehlhafen gibt er Assistance an
Gruß vom Lande
Niklas
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Niklas
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- DanielR
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Re: Unglücks-Thread
Eben war auch die DOESE für sehr kurze Zeit ab Schleppverband und fährt jetzt wieder zurück Richtung ELBE PILOT, wo auch WOLF gerade vorbei kommt...
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Re: Unglücks-Thread
Dann gehts wohl richtung Elbe. Unverantwortlich, den Schleppzug aus sicheren Gewässern wieder raus zu schicken!!!DanielR hat geschrieben:Eben war auch die DOESE für sehr kurze Zeit ab Schleppverband und fährt jetzt wieder zurück Richtung ELBE PILOT, wo auch WOLF gerade vorbei kommt...
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Re: Unglücks-Thread
....."BUGSIER 3" hat nun DESTINATION CUXHAVEN als Zielhafen....
Viele Grüße von der Elbe
Dieter
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Dieter
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Re: Unglücks-Thread
Ich habe den Schleppzug nun eine Weile beobachtet, entweder liegts am Wind/Strömung oder aber am Ruder, die Maersk Jennings läuft immer schräg zum Kurs.


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Re: Unglücks-Thread
Die haben jetzt Ziel Cuxhaven, ETA 13.12. vier Uhr. Aber es macht mich ganz wuschig, das keiner weiß, was mit der Gurke los ist..
- Michael Bender
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Re: Unglücks-Thread
Hallo zusammenTim S. hat geschrieben:Die haben jetzt Ziel Cuxhaven, ETA 13.12. vier Uhr. Aber es macht mich ganz wuschig, das keiner weiß, was mit der Gurke los ist..
Ich spekuliere mal wieder:
Möglicherweise könnte es ja eine Kollision gegeben haben, es sind ja Container im gleichen Seegebiet über Bord gegangen ...

Wäre ja nicht auszuschliessen.
Gruß Micha
Meine Frachtschiffreisen & mehr auf meiner Website : http://www.micha2009.de
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Re: Unglücks-Thread
weiß jmd was da los ist?Hein Blöd hat geschrieben:Viel interessanter finde ich, das scheinbar noch niemand gemerkt hat, wo die Nordic still und heimlich hingeschlichen ist....
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Re: Unglücks-Thread
Moin Tim S,
dass ein Schiff"quer zur Fahrtrichtung" läuft liegt daran, dass in die per AIS übermittelten Daten zwei Kurse einfließen. Erstens der über Grund, also die tatsächliche Bewegung über die Erdoberfläche. Zweitens der Kurs, der am Kompass angezeigt wird. Diese beiden Kurse können wegen Wind und/oder Strom ganz erheblich differieren. Stell Dir vor, du fährst vom Cuxport mit Kurs NO, also fast quer über den Fluss, und die Flut läuft mit voller Stärke nach SO. Du kannst Dir sicher vorstellen, dass Du dann nicht im Kaiser-Wilhelm-Koog ankommst. Beider Darstellung auf dem Bildschirm wird die Schiffssilhouette am Kompasskurs ausgerichtet. So scheint das Schiff "quer" zu laufen.
gruß
Michael
dass ein Schiff"quer zur Fahrtrichtung" läuft liegt daran, dass in die per AIS übermittelten Daten zwei Kurse einfließen. Erstens der über Grund, also die tatsächliche Bewegung über die Erdoberfläche. Zweitens der Kurs, der am Kompass angezeigt wird. Diese beiden Kurse können wegen Wind und/oder Strom ganz erheblich differieren. Stell Dir vor, du fährst vom Cuxport mit Kurs NO, also fast quer über den Fluss, und die Flut läuft mit voller Stärke nach SO. Du kannst Dir sicher vorstellen, dass Du dann nicht im Kaiser-Wilhelm-Koog ankommst. Beider Darstellung auf dem Bildschirm wird die Schiffssilhouette am Kompasskurs ausgerichtet. So scheint das Schiff "quer" zu laufen.
gruß
Michael
Auf See und vor Gericht sind wir in Gottes Hand; und sonst auch!