Die Werften in Mecklenburg-Vorpommern

[Holger]

Moin Bernd,

da hast Du Recht. Es handelt sich bei der BAKÜ wohl um einen Lizenzbau.
Der Rumpf wurde gebaut bei Türkiye Gemi Sanayli, Baunummer 237.
Fertigbau erfolgte bei Torgem Gemi Insaat Sanayli, Baunummer 66.
Ob es weitere Nachbauten gibt weiß ich nicht.
Aber vielleicht können unsere Freunde und Kenner der Ostwerften uns da weiterhelfen?

Nachtrag:
Ich kenne eine zweiten Nachbau mit Namen ASKABAT.

[Paapa]

Hallo Holger
Ich habe auch nur diese zwei Schiffe auf der Referenzliste der Werft gefunden. Es sind "Trockenfrachtschiffe" - Dry Cargo Ship

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IMO      Y.N.  NAME 	      OWNERS 	        TYPE 	      DWT 	  CLASS   FLAG 	DEL
8811390  66 	M/V BAKÜ 	  DZ NAKLİYAT A.Ş.  GEN. CARGO    18.000   ABS 	 T.C. 	2001
8811405  67 	M/V AŞKABAT   DZ NAKLİYAT A.Ş.  GEN. CARGO 	18.000   ABS  	T.C.    2002

"Baku" (Stapellauf Rumpf Istanbul 09.1993) ????
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=93033

Paapa

[Lattenheini]

Werften-Rettung

Land greift tiefer in die Tasche

http://www.nnn.de/nachrichten/home/top- ... asche.html
http://www.nordkurier.de/cmlink/nordkur ... t-1.394201

Heini

[Lattenheini]

Bau der Gedser-Fähren verzögert sich

Stralsund (dapd) - Die Reederei Scandlines kann den engen Zeitplan bei der Indienststellung der neuen Scandlines-Fährschiffe auf der Linie Rostock-Gedser vermutlich nicht einhalten. Wie der NDR am Donnerstag berichtete hält Scandlines zwar weiterhin daran fest, die Fähre "Berlin" im April in Dienst zu stellen. Nach Angaben einer Reedereisprecherin soll das Schiff aber kurz nach der Taufe am 9. März wieder auf die P+S-Werft in Stralsund. Hier müssten Werftarbeiter und Monteure letzte noch ausstehende Arbeiten durchführen.
Das Schwesterschiff, die künftige „Copenhagen“, die gegenwärtig in der Stralsunder Schiffbauhalle gebaut wird, soll im Mai getauft werden. Die Fähren können jeweils bis zu 460 Pkw und 90 Lkw sowie 1.500 Passagiere an Bord nehmen. Sie ersetzen die 1980 gebauten Fähren „Kronprins Frederik“ und „Prins Joachim“. (aus Ostsee-Zeitung)

Heini

[Lattenheini]

Küstenwachschiff für Schweden in Peene-Werft getauft

http://www.ostsee-zeitung.de/usedom/ind ... id=3387835

heini

[Lattenheini]

Und nun ist sogar schon ein auf einer MV-Werft gebautes Schiff zum Verschrotten in Alang gemeldet
Müsste das erste Schiff sein,was nach der Wende gebaut wurde???

http://www.shipspotting.com/gallery/sea ... 8&x=11&y=8

"Theraps" LR - IMO 9007518 - Container vessel - 20,140 dwt
.http://s14.directupload.net/file/d/2828 ... pn_jpg.htm - aus marinetraffic.com

Gebaut auf der Neptun-Warnowerft Warnemünde
Typ "Warnow CS 1400" - Bnr. 405
Stapellauf am 14.02.92 als "AURIGA" - Weiter gebaut als "ANNABELLA D",
Übergabe am 12.06.92 als "BRASIL EXPRESS" ging an PD Annabella Shipping Co. Ltd. Limassol /Cyp (Mgrs Peter Dohle Sciffahrtskontor Hamburg)

Daten
Tons: 14867
DWT: 20270
Yard No: 405
Length overall: 167.20 m
LPP: 156.70 m
Beam: 25.20 m

Verbleib
ANNABELLA D (L as AURIGA] - 92
BRASIL EXPRESS - 94
AUGUSTA - 97
CSAV RUPANCO - 98
ANNABELLA D. - 98
CIELO DI COLOMBIA - 99
INDEPENDENT ACTION - 07
ANNA E.- 09
THERAPS - 12

Heini

[Lattenheini]

Der P+S-Standort Wolgast will sich zukünftig auf Offshore-Projekte konzentrieren -Offshore-Projekte verstärkt am Standort Wolgast

Keine Entlassung bei P+S Werften
http://www.thb.info/news/single-view/id ... rften.html

heini

[Paapa]

Reederei ordert sechs Flusskreuzer bei Neptun

Rostock/Papenburg - Die Werft in Rostock-Warnemünde hat einen weiteren Großauftrag von Viking River Cruises erhalten.
http://www.ostsee-zeitung.de/rostock/in ... id=3395208

Paapa

[Lattenheini]

Werften dürfen auf Millionen hoffen

Wolgast/Berlin (OZ/dpa) - Die P+S-Werften in Stralsund und Wolgast können auf zusätzliche Kredite in Millionenhöhe hoffen.
http://www.ostsee-zeitung.de/stralsund/ ... id=3393482

Heini

[Paapa]

Hochmoderner Tanker wird in Wismar gebaut

"Annika" soll im Mai zur ersten Testfahrt starten
http://www.nnn.de/nachrichten/home/top- ... ebaut.html

Paapa