Behördenschiffe(WSP, Küstenwache etc)

[RonnyM]

Moin Lüüds,

ich finde hier leider nix Aktuelles über die MEERKATZE. Bei meiner Fischereirhafen-Rundfahrt mit der DORSCH gestern passierten wir auch die BREDO-Werft in Fishtown. Der "Reiseleiter" erklärte zum Dampfer, das er schon seit fast einem Jahr hier liegt - wohlgemerkt mit vollständiger Besatzung - und einen Schaden von über einer Millionen Euronen hat. Der in Polen gebaute Rumpf soll zu wenig Spanten im Maschinenbereich haben, wodurch dieselbe die Biegemomente nicht verkraften konnte.

Interessant daran ist, dass in der Presse keine Verlautbarungen zu vernehmen waren. Muss ja auch nicht, sind ja Steuergelder...

Grüße Ronny

[Maurice]

Moin.
Die "Bürgermeister Weichmann" am 28.5.12 in Hamburg.




Gruß,
Maurice

[Peter Hartung]

Moin!

Die "BARENTSHAV – W 340" der norwegischen Küstenwache gestern morgen im Gegenlicht vor Cuxhaven auf dem Weg nach Hamburg.



Die Daten:

Name: Barentshav class
Builders: Myklebust Verft
Operators: Norwegian Navy flag Norwegian Coast Guard
In commission: 2009-
Planned: 3
Active: 1
General characteristics
Type: offshore patrol vessel
Displacement: 3,200 long tons (3,251 t)
Length: 303 ft (92 m)
Beam: 54 ft (16 m)
Draught: 20 ft (6.1 m)
Propulsion: Bergen Diesel B32 engine
→4000 kilowatts
Gas generator sets 3x Mitsubishi GS16R-MPTK, 1x GS12R-MPTK
→3237 kilowatts
Auxiliary engine Mitsubishi S6A3-MPTA
→350 kilowatts
Speed: 16.5 knots (19.0 mph; 30.6 km/h) (gas)
18.5 knots (21.3 mph; 34.3 km/h) (diesel)
Over 20 knots (23 mph; 37 km/h) (combined gas/diesel)
Complement: 8 officers (combination of civilian and military) and 8 conscripts, designed for a crew of 40
Armament: Bofors 40 mm gun
Notes: Bollard pull: 110 tons
Deck equipment: Rolls Royce towing winch, 250 ton breaking capacity
Deck crane, SWL 8 tons at 6.3 m extension

mfg Peter Hartung

[Haui]

WS 22



WS 35



Bürgermeister Weichmann



Gruß,
Haui

[Peter Hartung]

Moin!

Der Eisbrecher "ELSAVA" gehört dem WSA in Aschaffenburg am Main. Das Schiff arbeitet auch als Schlepper und Gewässeraufsichtsboot. Gebaut wurde das Schiff 1939 bei der Bayerischen Schiffbaugesellschaft in Erlenbach am Main. Der Eisbrecher ist nach einigen Renovierungen im allerbesten Zustand. Der Name "ELSAVA" steht für den Namen eines Nebenflusses, der bei Elsenfeld in den Main mündet.









Stationiert ist die "ELSAVA" beim WSA Aschaffenburg.
ENI 05014140
Typ Eisbrecher
Länge: 23,70 m
Breite: 6,14 m
Tiefgang: 1,75 m
Tdw: 119 t
Maschinenleistung: 400 Ps
Baujahr 1939
Bauwerft Bayerische Schiffbaugesellschaft Erlenbach am Main.

mfg Peter Hartung

[Haui]

Sehr schön finde ich auch das "Durchfahrt verboten" Schild auf dem Heck des Eisbrechers!

Danke für die schönen Bilder,

Gruß,
Haui

[Alexander]

Hallo, zusammen,

anbei ein Bild des Lotsenboots aus Charlotte Amalie (St. Thomas, Amerikanische Jungferninseln), aufgenommen am Morgen des 26.09.2012. Der Lotse ist grade auf dem Weg zur "Freedom of the Seas", um diese sicher in den Hafen von Charlotte Amalie zu bringen.



Alexander

[Peter Hartung]

Sehr schön finde ich auch das "Durchfahrt verboten" Schild auf dem Heck des Eisbrechers!

Danke für die schönen Bilder,
Gruß, Haui

@ "Haui": Moin, habe eben erst Deinen Beitrag im Forum gefunden. Das Durchfahrt-verboten-Schild" ist so etwas wie eine optische Täuschung. Wegen der langen Brennweite, mit der das Bild entstand, sieht es so aus, als stünde das Schild an Deck der "ELSAVA", aber es stand weiter hinten auf einer Boje. Grund war das Einschwimmen der neuen Mainbrücke (ebenfalls im Hintergrund sichtbar).
mfg Peter Hartung

[mücke]

Peter, ich glaub das war Sarkasmus...

[moritz7777]

Hallo,
ich weiss nicht ob es hier reingehöhrt aber ich hoffe es mal:
Lotsenboot "Holtenau"



lg moritz7777