Weselmänner und andere alte Kümos

[Arne J]

Moin alle,
der nächste Oldie landet unter der Blechschere!

MONSUNEN


Angeblich fand sich kein Käufer für das Schiff, so dass der Abbruch unvermeidbar ist. Ein Wunder, dass hingegen Schiffe wie HAMMELWARDEN doch noch verkauft werden konnten !

Gruß
Arne

[Ben]

Die Matador II in Mai 1982 im NOK, sie wurde als Amazone II in 1929 gebaut bei Scheepswerf van Diepen, Waterhuizen, Nl. für Deutsche Eigner, 1931 verkauft als Matador II
und in 1991 nach Holland verkauft und wurde umgebaut als "charterschip".
Ganz im weiss liegt seit Jahren als Amazone im Leuvehaven in Rotterdam.

[Tim S.]

Und wie lustig war es auf der "Anne Birthe": http://tanz.dk/pics/61/

Hier 2007 In Kopenhagen:

Nun ist es da nicht mehr lustig - das Schiff sank am 8.9. auf der Fahrt zu Abbrechern in Grenaa südlich von Hesseloe:
http://www.jv.dk/artikel/1432645:Indlan ... dste-rejse

Kattegat
Hesselø W: Et skib er sunket på pos. 56 12,7N - 011 37,1E. Dybden over vraget er 7,5 m. Vraget er blevet markeret med en blå og gul lystønde visende Fl.Bu.Y.3s. Skibsfarten tilrådes at holde godt klar. (DK-268-12)

[Peter Hartung]

Hallo Kümonauten!

Leider ist - wie Arne oben schon erwähnte - noch ein Abgang zu vermelden. "MONSUNEN" wird zur Zeit bei Fornaes abgewrackt. Schöne Fotos der alten Inneneinrichtung und ein letzer Blick über das Deck dieses Kümos sind auf shipspotting zu finden:

http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1643865

mfg Peter Hartung

[Ben]

Für die Kümofans gibt es schönen Bilder von deutschen Kümos rund die Stadt Groningen: http://www.kustvaartforum.com/viewtopic ... 00#p310700

[Arne J]

Die Matador II in Mai 1982 im NOK, sie wurde als Amazone II in 1929 gebaut bei Scheepswerf van Diepen, Waterhuizen, Nl. für Deutsche Eigner, 1931 verkauft als Matador II
und in 1991 nach Holland verkauft und wurde umgebaut als "charterschip".
Ganz im weiss liegt seit Jahren als Amazone im Leuvehaven in Rotterdam.

Hoi ben,
dass ist ja mal wieder ein Schnuckelchen, was an alte Zeiten erinnert. In den 1970er Jahren waren solche Oldies noch zu Hauf im NOK zu sehen. In den 1980er Jahren gabs auch noch ne Menge davon in Dänemark. Einen Vertreter davon möchte ich heut kurz als Wochenendbild vorstellen.

Die dänische LILEDA liegt hier im Hafen von Marstal/AErö.



1932 A.Apol/NL als "CORNELIS"
L*B= 30,00*5,40m
GT: 115
TDW: 145ts

Allen Kümonauten und Freunden dieses Strangs wünsche ich ein schönes Wochenende.

Gruß
Arne

[Ben]

Hier ist die LILEDA noch als Frachtschiff unterwegs. In 1992 wurde sie nach Holland und liegt noch in Amsterdam als Wohnsschiff.



Und auch von mir an allen Kümofans ein schönes Wochende.

[Peter Hartung]

Guten Abend!

Bei Archivarbeiten fand ich noch ein Foto von der "HAMMELWARDEN" vom September 2009, aufgenommen vom Bubendey-Ufer aus.



mfg Peter Hartung

[Ben]

ELFI gehört zu einem Schiffstyp, der besonders bei dänischen Reedern sehr beliebt war..........
Mehr als 20 Schiffe dieses Typs lieferte die Husumer schiffswerft ab Mitte der 1950er Jahre an unsere nördlichen Nachbarn. Als letzter Vertreter wurde die OTHONIA von 1965 erst im März 2007 ins Ausland verkauft.

Ein Foto von der erster OTHONIA, Baujahr 1963 als Hema I:



IDNo: 5428520 Year: 1963 Name: OTHONIA Flag: DNK Tons: 399 DWT: 579 Yard No: 1215 Length overall: 50.8 LPP: 45.0 Beam: 8.3 Builder: Husumer Schiffswerft, Husum
Subsequent History: 74 THOMAS STEVNS - 80 HEMA I Disposal Data: lost 5.3.05

[Tim S.]

Und wie lustig war es auf der "Anne Birthe": http://tanz.dk/pics/61/

Hier 2007 In Kopenhagen:

Nun ist es da nicht mehr lustig - das Schiff sank am 8.9. auf der Fahrt zu Abbrechern in Grenaa südlich von Hesseloe:
http://www.jv.dk/artikel/1432645:Indlan ... dste-rejse

Kattegat
Hesselø W: Et skib er sunket på pos. 56 12,7N - 011 37,1E. Dybden over vraget er 7,5 m. Vraget er blevet markeret med en blå og gul lystønde visende Fl.Bu.Y.3s. Skibsfarten tilrådes at holde godt klar. (DK-268-12)

Hier das wohl letzte Foto vorm Untergang im Schlepp der STORESUND:
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1649046