Weselmänner und andere alte Kümos

[Maurice]

Moin, liebe Kümonautinnen und Kümonauten!

Wer kann helfen? Dieser Kümo fuhr gestern abend in Richtung Hamburg auf der Unterelbe vor Krautsand, vom Ruthenstrom aus aufgenommen, vorbei. So um viertel vor sechs. Ich hatte nur maximal 70 Millimeter Brennweite dabei, also habe ich das Schiff herausvergrößert. Zunächst dachte ich: "TANAIS". War sie aber nicht, wie ein Vergleich ergeben hat. Wer weiß, welches Kümo das ist???



Vielen Dank für die Mühe schon mal vorwech.

mfg Peter Hartung

Wie wär's mit der "Hogeland"? Sie war gestern in Hamburg.
http://www.vesseltracker.com/de/ShipPho ... 02205.html

LG,
Maurice

[Peter Hartung]

Moin!

"BJÖRN M" am 7.10.2012 in der Wischhafener Süderelbe am Umschlagskai von Karl Meyer:









mfg Peter Hartung

PS.: @ Maurice: Bingo! Treffer. Danke!

[Ben]

@Peter, tolle Fotos hast du da gemacht während deiner Mini-Ferien in Wischhafen.

Im Kustvaartforum gibt es aktuelle und alte Fotos von der Aar, Baujahr 1932 - Schiffswerf Lühring, Brake: http://www.kustvaartforum.com/viewtopic ... 72#p312672

[Arne J]

Moin alle,
schade, dass man das Schanzkleid des Backdecks der BJÖRN M vor einigen Jahren bei einem Werftaufenthalt des Schiffes in Dänemark gestutzt hat. Vorher sah der Frachter nämlich wesentlich geschmeidiger aus. Der Kapitän, den ich daraufhin einmal ansprach, erzählte mir, dass dies die Idee seines Kollegen gewesen sei, für den er ihn sinngemäß ebenfalls hätte ohrfeigen können, da die Arbeit während seiner Abwesenheit eigenmächtig beauftragt und durchgeführt wurde. Durch diese Maßnahme hat sich das Äußere des Schiffes wesentlich zum Nachteil verändert. Sinn der Maßnahme war angeblich, dass durch die Kürzung ein besseres Sichtfeld entsteht. Ob dies wirklich der Fall ist, darf bei 20-30cm bezweifelt werden. Dies macht sich nämlich höchstens bemerkbar, wenn der Frachter sehr tief im Gatt hängt, was nur im Ballastzustand bei stark achterlicher Trimmung der Fall ist. So habe zumindest ich BJÖRN M nie gesehen. Leider verfüge ich nur über eine desolate Gegenlichtaufnahme BJÖRN Ms, die das Schiff im alten Rendsburger Obereiderhafen noch mit ordentlichem Bugschanzkleid und richtigen Masten zeigt. Vielleicht kann jemand aus dem Forum mit einem ordentlichen Bild des Schiffes aushelfen? Gefie, ben?


Gruß
Arne

[Arne J]

Dank Dir Gefie !

Mal ehrlich: Hier fehlt doch was, oder?






Gruß
Arne

[kanalkutscher]

Moin, liebe Kümonautinnen und Kümonauten!

Wer kann helfen? Dieser Kümo fuhr gestern abend in Richtung Hamburg auf der Unterelbe vor Krautsand, vom Ruthenstrom aus aufgenommen, vorbei. So um viertel vor sechs. Ich hatte nur maximal 70 Millimeter Brennweite dabei, also habe ich das Schiff herausvergrößert. Zunächst dachte ich: "TANAIS". War sie aber nicht, wie ein Vergleich ergeben hat. Wer weiß, welches Kümo das ist???



Vielen Dank für die Mühe schon mal vorwech.

mfg Peter Hartung

Moin Peter,

es ist die Ex Margot Schlichting, jetzt Hogeland

LG Harald (Kanalkutscher)

[Peter Hartung]

Moin, liebe Kümo-naut-inn-en!

Es gibt noch Hoffnung, wie man an dieser Fundsache auf dem Umschlagsgelände von Karl Meyer in Wischhafen vom vergangenen Sonntag gut sehen kann:



Frisch aus Dänemark importiert. Es sollen die neuen Ladebäume für die IRIS-JÖRG sein. Ist doch schon mal was, nicht wahr!

mfg Peter Hartung

[Andreas_Elmshorn]

Dank Dir Gefie !

Mal ehrlich: Hier fehlt doch was, oder?






Gruß
Arne

Moin, Moin!
Hängt die "Kastration" des Schanzkleides vielleicht mit den, von der "Björn M" befahrenen Anlegestellen zusammen? M. W. war er lange (oder ist) der Müllkutscher von Helgoland. Sieht allerdings ziemlich Panne aus! Wie ein Opel Corsa mit Breitreifen
Grüße, Andreas B.

[Peter Hartung]

Moin!

"KÄPT´N KLÜNDER" bittet an Bord. Gesehen am 7.10.2012 auf Krautsand.



mfg Peter Hartung

[Schuten-Zabel]

Moin Kümonauten,
@ Peter: ...sollte doch ne Überraschung werden. .. Aber stimmt: die Bäume hat die Werft in Soeby gebaut und wir haben sie mit der "Unterelbe" abgeholt.

@Andreas: Nee, die ladeplätze waren nicht der Grund. Vielleicht war der verantwortliche Kollege einfach nicht so groß... Im Ernst : die Bugschanz kann schon im Blickfeld stören, ist aber halb so wild wie die Aussicht auf die übliche Decksladung. Ist schade drum aber lasst uns mal froh sein dass der Dampfer noch sein Brot mit dem Helgolandverkehr verdient,hoffen wir dass uns das Schiff mit dem alten MAK noch länger erhalten bleibt!
Grüße aus dem Schlick, Michael.