Weselmänner und andere alte Kümos
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Hi all,
genial, was hierzuforum mal wieder alles geht!
Dank an Manfred für den alten Zeitungsartikel, der die Existenz der DIW und deren Schiffe eindrucksvoll bestätigt!
Haralds Story habe ich von meinen Kollegen oft genug gehört! Damals war ich allerdings noch nicht auf der Schleuse tätig, als sich die Explosion ereignete. Zu dem Zeitpunkt war ich gerade dabei, mein Abi vorzubereiten, um danach eine Lehre zu beginnen. Schiffsbilder machte ich zu der Zeit aber schon.
Gefie, super Bilder, die alles vervollständigen
Dank an Euch!
Gruß
Arne
genial, was hierzuforum mal wieder alles geht!
Dank an Manfred für den alten Zeitungsartikel, der die Existenz der DIW und deren Schiffe eindrucksvoll bestätigt!
Haralds Story habe ich von meinen Kollegen oft genug gehört! Damals war ich allerdings noch nicht auf der Schleuse tätig, als sich die Explosion ereignete. Zu dem Zeitpunkt war ich gerade dabei, mein Abi vorzubereiten, um danach eine Lehre zu beginnen. Schiffsbilder machte ich zu der Zeit aber schon.
Gefie, super Bilder, die alles vervollständigen
Dank an Euch!
Gruß
Arne
Zuletzt geändert von Arne J am So 21. Okt 2012, 13:08, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
OT und doch nicht!
ANNEMARIE wächst und gedeiht. Dank an Manfred, Hans, Andreas, Gerd, ben und Willi für die Bilder des Vorbilds !
Ich danke Euch für das Bildmaterial, welches Ihr mir zur Verfügung gestellt habt. Ohne dieses wäre es kaum möglich gewesen, das Modell zu rekonstruieren !
Gruß
Arne
PS: Eine vollständige Doku wird es, wenn denn Interesse daran besteht, im Bereich Modellschiffe geben, sobald das Schiff fertiggestellt ist.
ANNEMARIE wächst und gedeiht. Dank an Manfred, Hans, Andreas, Gerd, ben und Willi für die Bilder des Vorbilds !
Ich danke Euch für das Bildmaterial, welches Ihr mir zur Verfügung gestellt habt. Ohne dieses wäre es kaum möglich gewesen, das Modell zu rekonstruieren !
Gruß
Arne
PS: Eine vollständige Doku wird es, wenn denn Interesse daran besteht, im Bereich Modellschiffe geben, sobald das Schiff fertiggestellt ist.
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Moin zusammen,
Petersch hat auf Seite 77 das Küstenmotorschiff "Gert Seyd" vorgestellt, das auf der
Gustav Adolf Klahn Werft in Berlin Spandau als "Walter Lass" gebaut worden ist.
Gruß Manfred Heinken
Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Beitragvon PETERSCH » So 18. Jan 2009, 21:22
N'abend alle
Hier ist das Küstenmotorschiff "GERT SEYD" am 12-09-1962 in Shoreham/Uk.
Stapellauf am 25.10.1958. Abgeliefert als "WALTER LASS" an Walter Lass, Hamburg,
von der Gustav Adolf Klahn Werft in Berlin Spandau, Bau-Nr.148., am 16.04.1959
54,21m x 9,03m x 3.70m
496 BRT/ 900 tdw.
6 Zylinder 4 Takt Deutz 500 PS 10,0 Knoten
Juni 1959 an H.J. Seyd, Hamburg um in "GERT SEYD"
Dezember 1963 an die Ark Navigation Co Ltd., Chittagong, um in "AARL AL HUSSAIN"
1966 an Ark Navigation Co of Pakistan Ltd., Chittagong, k.N.
1971 an Ark Navigation of Bangladesh Ltd.
Anfang der achziger Jahre als Abgewrackt gemeldet.
Bild
Foto: travtaff/Uk
Petersch hat auf Seite 77 das Küstenmotorschiff "Gert Seyd" vorgestellt, das auf der
Gustav Adolf Klahn Werft in Berlin Spandau als "Walter Lass" gebaut worden ist.
Gruß Manfred Heinken
Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Beitragvon PETERSCH » So 18. Jan 2009, 21:22
N'abend alle
Hier ist das Küstenmotorschiff "GERT SEYD" am 12-09-1962 in Shoreham/Uk.
Stapellauf am 25.10.1958. Abgeliefert als "WALTER LASS" an Walter Lass, Hamburg,
von der Gustav Adolf Klahn Werft in Berlin Spandau, Bau-Nr.148., am 16.04.1959
54,21m x 9,03m x 3.70m
496 BRT/ 900 tdw.
6 Zylinder 4 Takt Deutz 500 PS 10,0 Knoten
Juni 1959 an H.J. Seyd, Hamburg um in "GERT SEYD"
Dezember 1963 an die Ark Navigation Co Ltd., Chittagong, um in "AARL AL HUSSAIN"
1966 an Ark Navigation Co of Pakistan Ltd., Chittagong, k.N.
1971 an Ark Navigation of Bangladesh Ltd.
Anfang der achziger Jahre als Abgewrackt gemeldet.
Bild
Foto: travtaff/Uk
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Noch zwei von der Spree:Arne J hat geschrieben:......genial, was hierzuforum mal wieder alles geht!.........Gefie, super Bilder, die alles vervollständigen........) Dank an Euch!
Spree in 1963 in Duisburg.
Harcourt ex Spree in Mai 1975 in Groningen.
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Manfred Heinken hat geschrieben:Moin zusammen,
Petersch hat auf Seite 77 das Küstenmotorschiff "Gert Seyd" vorgestellt, das auf der
Gustav Adolf Klahn Werft in Berlin Spandau als "Walter Lass" gebaut worden ist.
Gruß Manfred Heinken
Auf Petersch's Homepage existiert noch ein weiteres Bild der GERT SEYD.
http://7seasvessels.com/?s=Gert+Seyd
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Moin alle,
mittlerweile auch Geschichte: KORMORAN
1965 Flensburger SB,Flensburg/607
L*B=54,91m*9,21m
BRZ: 298
Tdw: 743ts
550 Ps, 10 kn
HARLE RIFF-72, Bernhard und Theo Warrings, D;
Dorte Star-81, PR Dorte Star, Svendborg;
Millac Star-84, PR Dorte Star, Wonsild & Son, Sve;
Dorte Star-89, PR Dorte Star, Svendborg;
Kormoran-10, K. Juls, Kappeln;
Cormoran-11,
Cormorant-11,
+2011 Abbruch in Dänemark
Gruß
Arne
mittlerweile auch Geschichte: KORMORAN
1965 Flensburger SB,Flensburg/607
L*B=54,91m*9,21m
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550 Ps, 10 kn
HARLE RIFF-72, Bernhard und Theo Warrings, D;
Dorte Star-81, PR Dorte Star, Svendborg;
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Dorte Star-89, PR Dorte Star, Svendborg;
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+2011 Abbruch in Dänemark
Gruß
Arne
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Explosion von der Maria am 11 Juli 1988:kanalkutscher hat geschrieben:Moin zusammen,
noch etwas zu den DIW Schiffen, es gibt immer noch ein fahrendes Schiff das in Berlin gebaut wurde, fährt unter NL Flagge und stand schon einmal in den Schlagzeilen, es ist die damalige Maria, in der alten Schleuse damals explodiert.
Sie wurde nicht in Berlin gebaut aber beim Schiffswerf Kotter in Haren Ems und war u.a. bestimmt für die Fahrt nach Berlin.
IDNo: 7510793 Year: 1974 Name: CARGO-LINER II Flag: DEU Tons: 953 DWT: 1401 Length overall: 80.0 LPP: 77.7 Beam: 9.0 Builder: Kotter, Haren/Ems Subsequent History: 81 PIA - 82 MARIA - 92 DEO VOLENTE - 95 DEO GRATIAS - 09 MISKA
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Moin!
Betrifft: Deutsche Industriewerke - Schiffswerft Berlin-Spandau: http://assets4.wlw.de/news/pdf/DE/00004 ... 290957.pdf
Zur Vorgeschichte siehe auch: https://de.wikipedia.org/wiki/Harmstorf-Gruppe
mfg Peter Hartung
Betrifft: Deutsche Industriewerke - Schiffswerft Berlin-Spandau: http://assets4.wlw.de/news/pdf/DE/00004 ... 290957.pdf
Zur Vorgeschichte siehe auch: https://de.wikipedia.org/wiki/Harmstorf-Gruppe
mfg Peter Hartung
Alle Fotos von Peter Hartung sind (falls nicht anders angegeben) unter einer
Creative Commons-Genehmigung lizenziert. Siehe hier: Foto-Lizenz: CC-BY-NC-ND
Creative Commons-Genehmigung lizenziert. Siehe hier: Foto-Lizenz: CC-BY-NC-ND
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
ANNE BIRTHE wieder am Tageslicht:Tim S. hat geschrieben: Hier das wohl letzte Foto vorm Untergang im Schlepp der STORESUND:
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1649046
http://www.maritimedanmark.dk/?Id=16114
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Marcus-S hat geschrieben:Moin
letzte Woche am 11.10. im Kanal die MARSUS unterwegs.
Aktuell ist sie auf der Ostsee vor Rostock mit Kurs Mumbai unterwegs.
Muss man sich Sorgen machen?
Es kann ja auch eine völlig harmlose Fahrt unter Fracht sein.
Viele Grüße
Marcus
Der fährt weltweit! Dänen und Niederländer sind mit Kümos schon immer in der großen Fahrt unterwegs gewesen. MARSUS lag übrigens gestern und heute vormittag am Brunsbütteler Südkai. Grund waren Probleme mit der Kompassanlage.
Gruß
Arne