Gesucht wird... Wer kennt dieses Schiff?

[Karl H. Struve]

Moin Peter,
Anders als Andreas habe ich in Weyers Flottentaschenbuch1988/89 nachgeschlagen. Dort wird Lürssen, Vegesack, als "builder" angegeben.
Viele Grüsse Karl

[Peter Hartung]

Moin!

Betrifft: "CHANTHARA"

@ Karl & A. Schlatterer

Danke für die Infos. Mir fiel dann noch das Archiv vom
"Hamburger Abendblatt" ein und siehe da - ich wurde fündig:

Historisches Archiv · Nr. 80 vom 06.04.1961 · Seite 18

Schulschiff für Thailand

Ungewöhnlich elegant ist der Neubau, den die Fr. Lürssen-Werft, Bremen-Vegesack, heute auf Probefahrt schickt: das für die Marine von Thailand bestimmte Ausbildungs- und Forschungsschiff "Chanthara", das zeitweilig auch als Königsjacht verwendet werden soll. Es war von der Bremer Firma C. Melchers & Co. unter der Bau-Nr. 13 305 in Auftrag gegeben worden und wird In Bankok stationiert. Es hat die höchste Klasse des Germ. Lloyd und wurde bei 70 m L. ü. a. bzw. 61 m zw. d. L., 10,5 m Breite, 2,9/5,2 m Seitenhöhe und 3 m Tiefgang mit 992 BRT vermessen. Zwei Deutz-Diesel mit je 500 PS geben ihm über zwei Schrauben eine Geschwindigkeit von 12 kn. Die Unterkünfte sind für 90 Mann berechnet, wovon 50 Plätze auf Kadetten in drei Räumen im Vorschiff entfallen.

und am 7.4.2012 schrieb das HA wie folgt:

Eine deutsche Besatzung wird in der kommenden Woche das 992 BRT große Schulungs- und Forschungsschiff "Chanthara", das von einer Werft in Bremen -Vegesack für die thailändische Marine gebaut wurde, nach Bangkok überführen.
Das mit leichten Kanonen bestückte Schiff ist für die Kadetten-Ausbildung und für die Meeresforschung bestimmt.

Also:

Auftraggeber C. Melchers & Co. für die Thai Royal Navy - Bauwerft Lürssen, Bremen-Vegesack. C. Melchers & Co. wurden am 1.1.1806 in Bremen gegründet und ist eine im Ostasien-Handel tief verwurzelte Handelsfirma.

Schönen Abend noch.
mfg Peter Hartung

[kanalkutscher]

Moin zusammen,

habe mal eine Frage in Bezug dieser drei Schiffe, Aufnahmeort ist Burg/Dithm. zur Hoch Zeit der Bäderschiffe dort ich/wir hätten jetzt gerne ein wenig Infos über dies Schiffe.

https://www.facebook.com/#!/photo.php?f ... =1&theater

Würde mich freuen wenn es da noch etwas gibt.

LG Harald (Kanalkutscher)

[MartinLH]

Hallo,
zur Zeit liegt in Harburg ein ehemaliger DDR-Kutter der 26m-Serie - die DUO (Bild siehe z.B. http://www.elbdampfer-hamburg.de/galeri ... -8858.html).

Ich wuesste gern, welcher ehemaliger DDR-Kutter das ist, und wann er von wo nach Harburg gekommen ist.
Danke & Gruss
Martin LH

[Lattenheini]

Hallo,
zur Zeit liegt in Harburg ein ehemaliger DDR-Kutter der 26m-Serie - die DUO (Bild siehe z.B. http://www.elbdampfer-hamburg.de/galeri ... -8858.html).

Ich wuesste gern, welcher ehemaliger DDR-Kutter das ist, und wann er von wo nach Harburg gekommen ist.
Danke & Gruss
Martin LH

Dies hier zum Thema gefunden

Löscheinsatz am Lotsekai: Freitag, den 31. August 2012 um 10:48 Uhr
Kutter mit Schwelbrand im Laderaum

Binnenhafen – Feuer auf dem ehemaligen DDR Fischkutter „Duo“, der am Lotsekai liegt. Am Freitagmorgen war bei Arbeiten im Laderaum des 26 Meter langen Kutters, der zu einem Vermessungsschiff umgebaut wird, Isoliermaterial in Brand geraten. Die Feuerwehr rückte mit rund 30 Einsatzkräften an. Dann begannen Trupps unter Atemschutz mit den Löscharbeiten. Das Feuer selbst breitete sich nicht weiter aus. Es war schnell unter Kontrolle. Das ist auch der guten Reaktion des Eigners zu verdanken. Er hatte den Laderaum sofort verschlossen und so den Flammen die Luft genommen.
Die „Duo“ wurde 1958 auf der Elbwerft Boizenburg gebaut und gehört zur Hochseefangflotte der DDR.

harburg-aktuell.de


26,5-m-Kutter - Typ II
SAS 290 Narwal 04.08.58 Elbewerft Boizenburg...........Neustadt/H.
SAS 291 Pottwal 04.08.58 Elbewerft Boizenburg -
SAS 292 Weißwal 04.09.58 Elbewerft Boizenburg 18.01.91 privatisiert, Eigner Jürgen Stange
SAS 293 Grindwal 09.09.58 Elbewerft Boizenburg verschrottet nach der Wende
SAS 294 Schwertwal 11.09.58 Elbewerft Boizenburg......Räucherei
SAS 295 Blauwal 12.09.58 Elbewerft Boizenburg 18.01.91 privatisiert, Eigner Walter Lüdke
AS 296 Finnwal 15.11.58 Elbewerft Boizenburg verschrottet nach der Wende
SAS 297 Seiwal 15.11.58 Elbewerft Boizenburg Seetouristik
SAS 298 Zwergwal 15.11.58 Elbewerft Boizenburg in Beira stationiert ab 1984, verkauft 1989
SAS 299 Grauwal 15.11.58 Elbewerft Boizenburg Bremerhaven, Ocean Queen, Ghana
SAS 301 Seelöwe 08.11.58 Elbewerft Boizenburg verschrottet nach der Wende
SAS 302 Seebär 08.11.58 Elbewerft Boizenburg 18.01.91 privatisiert, Eigner Gerd Harang
SAS 303 Seewolf 13.11.58 Elbewerft Boizenburg in Beira stationiert ab 1984, dort verschrottet zu Ersatzteilen
SAS 304 Ringelrobbe 13.11.58 Elbewerft Boizenburg an Guinea-Bisseau 08.05.74
SAS 305 Sattelrobbe 13.11.58 Elbewerft Boizenburg in Beira stationiert ab 1984, verkauft 1989
SAS 306 Bandrobbe 29.12.58 Elbewerft Boizenburg verschrottet nach der Wende
SAS 307 Kegelrobbe 29.12.58 Elbewerft Boizenburg verschrottet nach der Wende

wer aber ist die "DUO" ???

heini

[MClassens]

Hallo,
zur Zeit liegt in Harburg ein ehemaliger DDR-Kutter der 26m-Serie - die DUO (Bild siehe z.B. http://www.elbdampfer-hamburg.de/galeri ... -8858.html).

Ich wuesste gern, welcher ehemaliger DDR-Kutter das ist, und wann er von wo nach Harburg gekommen ist.
Danke & Gruss
Martin LH

Moin Martin,
es müsste die EISHAI sein. Lag im Frühjahr zwecks Reparatur / Umbau in Lübeck bei LMG und im Hansahafen, siehe hier:
http://www.schiffbilder.de/name/einzelb ... zeuge.html

Viele Grüße,
Malte

[MartinLH]

Hallo Malte, hallo Heini,
spitze, vielen Dank!!
Gruss
MartinLH

[Lattenheini]

Hallo
Habe auch noch das Bj. 59 auf Lager.
Bin da ja im Bericht so stand, von Bj. 58 ausgegangen!!!!!

SAS 308 Blaurobbe 05.01.59 Elbewerft Boizenburg 18.01.91 privatisiert, Eigner Frank Schluckner
SAS 309 Tümmler 05.01.59 Elbewerft Boizenburg 18.01.91 privatisiert, Eigner Horst Wendt, stillgelegt
SAS 310 Delphin 17.01.59 Elbewerft Boizenburg 18.01.91 privatisiert, Eigner Manfred Marlon
SAS 311 Kragenhai 17.01.59 Elbewerft Boizenburg 18.01.91 privatisiert, Eigner Reinhard Reich
SAS 312 Dornhai 17.01.59 Elbewerft Boizenburg 18.01.91 privatisiert, Eigner Uwe Lewin
SAS 313 Doggenhai 19.01.59 Elbewerft Boizenburg verschrottet nach der Wende
SAS 314 Blauhai 19.01.59 Elbewerft Boizenburg verschrottet nach der Wende
SAS 315 Hammerhai 19.01.59 Elbewerft Boizenburg 18.01.91 privatisiert, Eigner Wolfgang Stremlow, .....................................................................................verkauft nach Angola Tubarao Matalo
SAS 316 Heringshai 26.01.59 Elbewerft Boizenburg 18.01.91 privatisiert, Eigner Volker Ziegner, 23.09.92 ...........................................................................Brandschaden, Seefuchs, Museumshafen Greifswald
SAS 317 Eishai 26.01.59 Elbewerft Boizenburg 18.01.91 privatisiert, Eigner Reinhard Blumenthal
SAS 318 Sägehai 04.04.59 Elbewerft Boizenburg in Beira stationiert ab 1984, verkauft 1989
SAS 319 Riesenhai 04.05.59 Elbewerft Boizenburg 18.01.91 privatisiert, Eigner Dieter Barteczko
SAS 320 Sternhai 04.05.59 Elbewerft Boizenburg 18.01.91 privatisiert, Eigner Gert Erler

heini

[MartinLH]

@ Heini und Gerhard,
ist doch klasse, was für Details wir zusammenbringen. Nochmals vielen Dank - so bleibt mein Sonntagsausflug in die letzten Ecken des Hamburger Hafens ohne weißen Fleck!
Gruss, MartinLH

[romflens]

[quote="Tom Kyle"]Hallo Forum,

am Donnerstag habe ich in Flensburg folgende Schiffe fotografiert. Leider fehlen mir die technischen Daten, das Baujahr und der Eigner. Wer kann helfen?

3. P 824 (Motorkajütboot)



Es ist die "OKSEØ"
Baujahr: 00.00.1927
Bauwerft und Eigner: Brdr. Issak & Søn I/S, Store Okseø
Registernummer: P824
Länge: 8,50
Breite: 2,60
Tiefgang: 0,60
Knoten: 7,00
Passagiere: 12
Besatzung: 1

00.00.1927 - 00.00.1992: "OKSEØ"
Liniendienst: Store Okseø - Sønderhav

00.00.1992 - heute: "OKSEØ"
Eigner: Eignergemeinschaft Hans Köster, Flensburg

00.00.1992 wurde das Boot in einer Halle abgestellt bzw. aufgelegt. Nach Ankauf des Bootes durch Hans Köster, Flensburg wurde die "OKSEØ" bei der Werft Bootsbau Franz Köhn in Leezen bei Schwerin restauriert.
Am 01.05.2005 kam das Boot für die deutsche Eignergemeinschaft in Fahrt und wird für "Lustfahrten" eingesetzt.
Weiterhin als "OKSEØ" im dänischen Register unter P 824 eingetragen.

Diese Infos habe ich von der Seite: http://www.inselfaehren.de/forum/viewto ... 940#p36940