Weselmänner und andere alte Kümos
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Hallo Ben !
Gröben AE 102
05.1906 launched and delivered by C. Cassens, Emden, Germany, NB 17, as steel saillogger (herring drifter), 99.36 GRT 77.24 NRT, 23.96 x 6.51 x 2.83 m, Gröben AE 102, callsign KJPS, for Heringsfischerei AG Großer Kurfürst, Emden, Germany
06.08.1911 under command of Capt. Rembke, with 16 crewmembers, stranded at Memmertsteert, river Ems, brought off and towed to Emden by tug Cornelie Wessels
1928 engine installed: HMG 2s2c 60hp, new tonnage: 100 GRT 52 NRT
01.1934 callsign changed to DFVO
01.1935 collision, sunk, salvaged, repaired and lengthened, new tonnage: 114 GRT 72 NRT, 26.62 x 6.51 x 2.83 m
07.1939 sold to Emil Hansen Nykjær, Rønne, Bornholm, Denmark, converted to cargovessel, new tonnage: 124 GRT 80 NRT, renamed Ternen, sold further to PR M. Bidstrup, Rønne, Denmark
1941 new engine installed: Tuxham Diesel 113hp
27.08.1946 sunk after contact with mine, in position 55°35.21'N 012°44.45'E, 2.1 mile in 090° from Dragor Fort lighthouse, Öresund
07.1947 salvaged, repaired, again in service
1949 sold to C. Petersen, Rønne, Denmark
1956 sold to N. Nielsen, Lohals, Denmark, new engine installed: Alpha Diesel 200hp, new tonnage: 123 GRT 68 NRT 160 tdw, renamed Manø
1961 new engine installed: Alpha Diesel 200hp
1966 sold to A. Laursen, Frederikshavn, renamed Birgit Lau
1969 ownership moved to Mrs.Vera Laursen, Frederikshavn
1971 sold to T. L. Jakobsen, Alsö, homeport Kopenhagen (acc. LR Grenaa), Denmark, renamed Elly Ann
1973 sold to PR B. Hansen, Nordenbro, homeport Odense, Denmark, renamed Dolly
1976 sold to Arne Forne, Nykøbing, Falster, renamed Sabina, sold further the same year to Poul Jensen, Copenhagen
1977 sold to Y. Ally, Georgetown, Guyana
1984 sold to United Friends Ltd., Turks Island, Caribean, new engine installed: Detroit Diesel 455hp, new tonnage: 136 GRT 113 NRT, renamed Miracles Express
17.07.1987 condemned (sunk by owners), Key Biscayne, USA
Gruß
Tham
Gröben AE 102
05.1906 launched and delivered by C. Cassens, Emden, Germany, NB 17, as steel saillogger (herring drifter), 99.36 GRT 77.24 NRT, 23.96 x 6.51 x 2.83 m, Gröben AE 102, callsign KJPS, for Heringsfischerei AG Großer Kurfürst, Emden, Germany
06.08.1911 under command of Capt. Rembke, with 16 crewmembers, stranded at Memmertsteert, river Ems, brought off and towed to Emden by tug Cornelie Wessels
1928 engine installed: HMG 2s2c 60hp, new tonnage: 100 GRT 52 NRT
01.1934 callsign changed to DFVO
01.1935 collision, sunk, salvaged, repaired and lengthened, new tonnage: 114 GRT 72 NRT, 26.62 x 6.51 x 2.83 m
07.1939 sold to Emil Hansen Nykjær, Rønne, Bornholm, Denmark, converted to cargovessel, new tonnage: 124 GRT 80 NRT, renamed Ternen, sold further to PR M. Bidstrup, Rønne, Denmark
1941 new engine installed: Tuxham Diesel 113hp
27.08.1946 sunk after contact with mine, in position 55°35.21'N 012°44.45'E, 2.1 mile in 090° from Dragor Fort lighthouse, Öresund
07.1947 salvaged, repaired, again in service
1949 sold to C. Petersen, Rønne, Denmark
1956 sold to N. Nielsen, Lohals, Denmark, new engine installed: Alpha Diesel 200hp, new tonnage: 123 GRT 68 NRT 160 tdw, renamed Manø
1961 new engine installed: Alpha Diesel 200hp
1966 sold to A. Laursen, Frederikshavn, renamed Birgit Lau
1969 ownership moved to Mrs.Vera Laursen, Frederikshavn
1971 sold to T. L. Jakobsen, Alsö, homeport Kopenhagen (acc. LR Grenaa), Denmark, renamed Elly Ann
1973 sold to PR B. Hansen, Nordenbro, homeport Odense, Denmark, renamed Dolly
1976 sold to Arne Forne, Nykøbing, Falster, renamed Sabina, sold further the same year to Poul Jensen, Copenhagen
1977 sold to Y. Ally, Georgetown, Guyana
1984 sold to United Friends Ltd., Turks Island, Caribean, new engine installed: Detroit Diesel 455hp, new tonnage: 136 GRT 113 NRT, renamed Miracles Express
17.07.1987 condemned (sunk by owners), Key Biscayne, USA
Gruß
Tham
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Hallo Tham, sehr vielen Dank für deine Antwort mit dem ausfürhlichen Lebenslauf. Spezial für dich :
IDNo: 5235313 Year: 1951 Name: MILOS Flag: DEU Tons: 300 DWT: 450 Length overall: LPP: 38.4 Beam: 7.5 Builder: Lurssen, Vegesack
Subsequent History:[1955 Lg 49.9m oa, 400gt/630dw] - 65 NORDSEE-KARIN - 72 BRISTOL TRADER Disposal Data: BU Bloors Wharf, Medway 25.1.79 [Medway Secondary Metals Ltd]
Quelle: Friese Koerier 1 November 1962.
IDNo: 5235313 Year: 1951 Name: MILOS Flag: DEU Tons: 300 DWT: 450 Length overall: LPP: 38.4 Beam: 7.5 Builder: Lurssen, Vegesack
Subsequent History:[1955 Lg 49.9m oa, 400gt/630dw] - 65 NORDSEE-KARIN - 72 BRISTOL TRADER Disposal Data: BU Bloors Wharf, Medway 25.1.79 [Medway Secondary Metals Ltd]
Quelle: Friese Koerier 1 November 1962.
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Hallo Ben,
gern geschehen. Vielen Dank für den Lürssenbau, heute findet man die Lürssenschiffe im Yachtenthread. Dann habe ich vielleicht die Reste des Lürssenkümos zum Hochofen gebracht, 1982 auf meiner ersten Reise als Kapitän mit Schrott von Gillingham, England, zum nagelneuen Stahlwerk in Warri in Nigeria.
Gruß von der Weser
Tham
gern geschehen. Vielen Dank für den Lürssenbau, heute findet man die Lürssenschiffe im Yachtenthread. Dann habe ich vielleicht die Reste des Lürssenkümos zum Hochofen gebracht, 1982 auf meiner ersten Reise als Kapitän mit Schrott von Gillingham, England, zum nagelneuen Stahlwerk in Warri in Nigeria.
Gruß von der Weser
Tham
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Nabend alle,
wo wir schon bei den Bremer Weselmännern sind habe ich eine Frage. Wer hat Bildmaterial zu ALBERT?
Gemeint ist dieses Schiff: http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1277411
Hier der Lebenslauf:
1952 Rolandwerft,Bremen/ 795 - imo5008459
L*B= 38,42*7,53m vor Verlängerung
GT 439
TDW 680
KHD, 200 bhp, 9,5 kn;
ALBERT-73, Wwe W. Knepper, Bremen, D;
Hilas-79, Likema AB, Karlskrona;
Gandalf 1-81, Don Carlos Enterprises, Pan;
Leone 1-88, Europaline Enterprises SA, Pan;
Trion-95,
+ 1995 Abbruch in Egernsund
Gruß
Arne
wo wir schon bei den Bremer Weselmännern sind habe ich eine Frage. Wer hat Bildmaterial zu ALBERT?
Gemeint ist dieses Schiff: http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1277411
Hier der Lebenslauf:
1952 Rolandwerft,Bremen/ 795 - imo5008459
L*B= 38,42*7,53m vor Verlängerung
GT 439
TDW 680
KHD, 200 bhp, 9,5 kn;
ALBERT-73, Wwe W. Knepper, Bremen, D;
Hilas-79, Likema AB, Karlskrona;
Gandalf 1-81, Don Carlos Enterprises, Pan;
Leone 1-88, Europaline Enterprises SA, Pan;
Trion-95,
+ 1995 Abbruch in Egernsund
Gruß
Arne
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Moin alle,
die heutigen Wochenendbilder zeigen IRINA TRADER, unverkennbar ein Produkt der Peterswerft. Nicht ganz, denn das Schiff entstand im Unterauftrag bei der Stader-Schiffswerft. Als BOKNIS lieferte diese den Frachter im Jahre 1976 an die Westerrönfelder Reederei Leistikow.
1976 Stader Schiffswerft,Stade/552
L*B= 82,13*12,80m
GT: 2002
NT: 1014
TDW: 2220
BOKNIS-86, Reederei Hartmut Leistikow, MS Arnis, HH, D;
Ilni-88, SBetriebG MS Ilni, G. Meyer, Drochtersen, At;
Westwind-95, PR, K.H. Baase, Rendsburg, HH, At;
Irina-, Ristna Sh Ltd, Tallinn, Est;
Irina Trader-, Est
Allen Kümonauten und Lesern dieses Threads wünsche ich ein erholsames Wochenende.
Gruß
Arne
die heutigen Wochenendbilder zeigen IRINA TRADER, unverkennbar ein Produkt der Peterswerft. Nicht ganz, denn das Schiff entstand im Unterauftrag bei der Stader-Schiffswerft. Als BOKNIS lieferte diese den Frachter im Jahre 1976 an die Westerrönfelder Reederei Leistikow.
1976 Stader Schiffswerft,Stade/552
L*B= 82,13*12,80m
GT: 2002
NT: 1014
TDW: 2220
BOKNIS-86, Reederei Hartmut Leistikow, MS Arnis, HH, D;
Ilni-88, SBetriebG MS Ilni, G. Meyer, Drochtersen, At;
Westwind-95, PR, K.H. Baase, Rendsburg, HH, At;
Irina-, Ristna Sh Ltd, Tallinn, Est;
Irina Trader-, Est
Allen Kümonauten und Lesern dieses Threads wünsche ich ein erholsames Wochenende.
Gruß
Arne
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Dann habe ich als Wochenbilder unverkennbar ein Produkt der Husumerwerft, die EDDA-R in Harlingen.
IDNo: 5090751 Year: 1956 Name: DITHMARSCHEN Flag: DEU Tons: 378 DWT: 577 Yard No: 1093 Length overall: 49.7 LPP: 43.9 Beam: 8.3 Builder: Husumer Werft, Husum
Subsequent History: [1978 Lg 55.7/50.0m, 468gt/586dw] - 64 BORSFLETH - 87 EDDA R. - 90 BOR FLETA - 95 BEBO - 96 RED SEA - 96 LUCENT STAR - 98 NICOLE - ??? deleted from Llod's Register.
Ik wens alle coaster fans van dit topic een fijn weekeinde.
Groeten,
Ben.
IDNo: 5090751 Year: 1956 Name: DITHMARSCHEN Flag: DEU Tons: 378 DWT: 577 Yard No: 1093 Length overall: 49.7 LPP: 43.9 Beam: 8.3 Builder: Husumer Werft, Husum
Subsequent History: [1978 Lg 55.7/50.0m, 468gt/586dw] - 64 BORSFLETH - 87 EDDA R. - 90 BOR FLETA - 95 BEBO - 96 RED SEA - 96 LUCENT STAR - 98 NICOLE - ??? deleted from Llod's Register.
Ik wens alle coaster fans van dit topic een fijn weekeinde.
Groeten,
Ben.
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Kaan Sonay - IMO 8139302
Kümo Kaan Sonay am 16.07.2012 auf dem Bosporus
Name: Kaan Sonay
Ex-Name: Hizir Karaer I
registriert in: Istanbul
Nationalität: Türkei
IMO-Nr.: 8139302
MMSI-Nr.: 271002119
Rufzeichen: TCAZ3
Länge: 72,00 m
Breite: 9,20 m
Tiefgang: 4,40 m
GT: 856
Baujahr: 1979
Bild bei Shipspotting:
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1677757
Viele Grüße von Frank
Name: Kaan Sonay
Ex-Name: Hizir Karaer I
registriert in: Istanbul
Nationalität: Türkei
IMO-Nr.: 8139302
MMSI-Nr.: 271002119
Rufzeichen: TCAZ3
Länge: 72,00 m
Breite: 9,20 m
Tiefgang: 4,40 m
GT: 856
Baujahr: 1979
Bild bei Shipspotting:
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1677757
Viele Grüße von Frank
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Hakan Kalkavan - IMO 7946643
Hakan Kalkavan am 16.07.2012 auf dem Bosporus
Name: Hakan Kalkavan
registriert in: Istanbul
Nationalität: Türkei
IMO-Nr.: 7946643
MMSI-Nr.: 271002029
Rufzeichen: TCBI7
Baujahr: 1977
Bauwerft: Degas Shipbuilding, Izmir, Türkei
GT : 1561 T
DWT : 3047 T
Bild bei Shipspotting:
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1678299
Viele Grüße von Frank
Name: Hakan Kalkavan
registriert in: Istanbul
Nationalität: Türkei
IMO-Nr.: 7946643
MMSI-Nr.: 271002029
Rufzeichen: TCBI7
Baujahr: 1977
Bauwerft: Degas Shipbuilding, Izmir, Türkei
GT : 1561 T
DWT : 3047 T
Bild bei Shipspotting:
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1678299
Viele Grüße von Frank