Kanalverkehr liegt lahm in Brunsbüttel

[schwedenelch]

Okay ... sicherlich sind die "weißen Livestock Carrier mit Stereoanlage" für den NOK nur Beifang.

Aaaaber mir kam mal so die Frage in den Sinn ob sich die Kreuzfahrtreedereien schon mal zum "Grabenproblem" geäußert haben?
Jemand mal was gehört von AIDA, MSC & Co. ?

Die AIDAcara ist für den 12./13.4 im Graben geplant, die müssten sich also einen plan B überlegen, wenn man nicht voll auf Risiko setzen mag. die nachfolgenden Kurzreisen finden allerdings alle ohne Kanaldurchquerung statt. Erst ab Anfang Mai würde es regelmäßig durch den Kanal gehen, wobei die betroffene route nach Bergen, oslo, Göteborg, Kopenhagen auch im Zweifel ohne Kanal, also beide Richtungen via Skagen gehen kann.

Insgesamt kommts immer auf die genaue route an... die Schiffe die beispielsweise ab HH eine ostseekreuzfahrt via kanal machen, könnten in Zweifel immer auf Kiel als Start-Ziel-Hafen ausweichen und dann eben die eingesparte kanaltransferzeit unterwegs mit einem zusätzlichen Ostseehafen kompensieren, die Schiffe die eben richtung norwegen gehen, sind, siehe oben, nicht wirklich auf den kanal angewiesen, nach bergen kommt man genauso gut via skagen, auch wenn das Schade für Kanalspotter und Reisende ist.

[hareid]

Moin,

Plan B muss jede Kreuzfahrtreederei parat haben, die werden sich schon was einfallen lassen wenn die Schleusen auch im Frühling/Sommer gesperrt sind.
Ostseefahrten ab Hamburg/Bremerhaven die durch den NOK verlaufen, würden dann wahrscheinlich nach Kiel verlegt werden oder man fährt über Skagen und plant Oslo/Göteborg mit ein etc..

MfG
Hareid

[Tim S.]

Ramsauer kommt doch nicht - der Schisser
http://www.kn-online.de/Schleswig-Holst ... r-Schleuse

Ramsauer muss an einer namentlichen Abstimmung im Bundestag teilnehmen. Im Kieler Wirtschaftsministerium geht man davon aus, dass er noch vor der Nationalen Maritimen Konferenz am 8. April in Kiel an den Kanal kommen wird. Der Neubau der fünften Schleusenkammer wird zudem teurer als bislang angenommen. Laut einer Vorlage des Bundesverkehrsministeriums werden zusätzlich zu den ursprünglich veranschlagten 300 Millionen Euro weitere 75 Millionen Euro anfallen. Die Ausschreibung liegt seit Monaten auf Eis. Für die SPD muss der Minister jetzt erklären, wie es überhaupt zu den Mehrkosten kommen konnte. Nach einem Ministeriumsbericht werden inzwischen sieben Jahre Bauzeit für die fünfte Schleusenkammer veranschlagt. Ramsauer hatte zuletzt eine Fertigstellung für 2017 avisiert.

[Olaf K.]

Hallo!

Die Schleuse in Brunsbüttel ist außer Betrieb derzeit weil das Tor sich nicht mehr zufahren läßt - wielange ist nicht bekannt - außerdem muß ab 18 uhr eh die Schleuse außer Betrieb genommen werden weil wir wegen dem Ostwind 3 m unter normal Niedrigwasser haben und die Schiffe mit hohen Tiefgang nicht durchgeschleust werden - auf Reede in Brunsbüttel ist die Hölle los - aber die ersten Schiffe machen Anker rauf und gehen via skagen (Östrand,Heinrich Ehler,Langeness,Conmar Avenue, Helmut, DS Agility und jetzt auch die Geduld von Containerships 6 zu ende - die Reedereien haben glaube ich langsam die Schnauze voll - von dem ständigen Ausfall der Schleusen)

gruß

olaf

[Olaf K.]

so die schleuse ist wieder in Betrieb - wird wieder angefangen zu schleusen - mal sehen wielange es gut geht

[mooringman]

Danke für die Info.Habe mir gerade die AIS Daten angeschaut. Wer bezahlt die Verspätungen? Herr Ramsauer?
Und bei diesem Wetter um Skagen macht auch kein Vergnügen!

[AnkerM]

Oh Mann, das ist wirklich eine "Achterbahn der Gefühle", zum Haare raufen!

[Dominik M.]

Moin zusammen,

weiß jemand was von der Holtenauer Schleuse? Auf der Webcam sieht es so aus als ob an der Nord-Kammer gearbeitet wird und in der Kieler-Förde staut sich schon einiges.


Gruß

[Tim S.]

Also gearbeitet wird routinemäßig an der alten Südkammer:
http://www.kn-online.de/Lokales/Kiel/Hi ... e-noch-nie

[Olaf K.]

die neue nordschleuse in kiel soll bis ca. 14 uhr außer betrieb bleiben - soll was ausgewechselt werden