Rostock verliert seine "Georg Büchner"

[mooringman]

Ich habe vorher Bilder vom Auslaufen in Rostock auf N 3 Aktuell gesehen,da war der Dampfer ohne Schlagseite zu sehen. Schlepper "Axel" war achtern.
Ein Schiff bekommt nur Schlagseite beim Schleppen,wenn es "weich" ist. Das heißt,wenn es knapp an der Stabilitätsgrenze liegt,der Schwerpunkt sehr hoch liegt.Oder hoch mit Containern beladen ist.Ein Erzfrachter voll beladen wird nie Schlagseite bekommen beim Schleppen,weil der Schwerpunkt zu tief ist.
Was immer da vor Danzig passiert ist oder auch vorher,bedarf der Aufklärung.

[fritzeflink]

Moin
ich will ja jetzt nicht gehässig sein, aber Letzteres liegt recht nahe. Wenn die Gerüchte stimmen, war die GB mit 4 Mio versichert..........

Ein Schelm wer da was böses denkt.......

[Paapa]

Hallo Schiffsblogger

Ich rede nicht von Außerhalb der Dreimeilenzone, sondern davon was man auf Bildern hier in Rostock gesehen hat.
Du verträgst keine Kritik und das ist das ganze Übel an dir, der immer wieder stänkert bin ja ich (laut Torsten)
Auch wenn ich meine Meinung gegen die falsche von dir (richtig, laut 4 User bis jetzt) vertrete.
Zum allerletzten mal ,ich habe nicht den Transport auf Wasser gemeint....und "eiere" nicht wieder Bullshit, das du telefoniert hast.
Dann hatte dein Bugsier-Gesprächspartner auch keine Ahnung.
Wenn an langer Leine geschleppt wird geschieht das nicht.
Du bist bestimmt nicht zur See gefahren, vielleicht öfters mit Kreuzschiffen unterwegs gewesen. Aber dass ist nicht Seefahrt.
Deine Berichte hier sind auf igno gestellt, wundere dich nicht wenn keine Antwort mehr kommt

danke für dein Verständnis
der paapa

[rogtay]

.

[Robert67]

Wieso säuft die GB mal eben so ab?
Wieviele Abteilungen müssen denn da Vollaufen, das die so schnell weg war?
Ist da der Boden abgefallen?
Wie war denn das Wetter/Seegang?

[Lattenheini]

gelöscht

[Paapa]

Stand: 31.05.2013 16:30 Uhr
Schiffsuntergang vor Polen wirft Fragen auf

http://www.ndr.de/regional/mecklenburg- ... er137.html

[spirit]

Lieber Paapa,
hab´vielen Dank für den freundlichen Link.
Wenn jetzt Leute mit offenen Augen und unvoreingenommen das Titelbild dieser Bericherstattung betrachten, so werden sie feststelle, dass das Schiff wirklich nach Steuerbord krängt (geschätzt 5°).
Diese Krängung kommt nicht von Assistenzschleppern! Die GB läuft hier im direkten Kielwasser des polnischen Schleppers.(betrachte dabei den Hahnepot!)
Ich denke, dass die Diskussion um Recht und Unrecht nun endlich ad acta gelegt werden kann und wir zurück zum Thema kommen können.
Gruß aus dem Hohen Norden

[QM2]

In Facebook ist ein Bild zu sehen, wie die AJAKS bei der GB ein Bullauge eindrückt.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... t=1&ref=nf

Überhaupt ist die Seite ganz interessant (wer sie noch nicht kennt)

https://www.facebook.com/RettetDasMsGeo ... r?filter=1

Lg

Christina

[Maurice]

Wie war denn das Wetter/Seegang?

Laut NDR:
"Denn das Wetter war eigentlich ideal. Die Sonne schien bei Windstärke drei, als sich die "Georg Büchner" auf einmal gewaltig auf die Seite neigte."