WESER-Thread

[Dieter]

Moin moin,

um 18°° kam die "TIMBUS" IMO 9198680 Länge: 99,91 m Breite: 17 m Baujahr: 1999 am Braker Nordpier an:

[Dieter]

Hallo Peter,

die Kranbahn für die Munks (Portalkran) hat was damit zu tun, damit die bis nach Luke 1 fahren können.

[Dieter]

Moin moin,

heute mit den letzten Sonnenstrahlen kam die neue Yacht "SILVER CLOUD" IMO 9514860 Länge: 20 m Breite: 17,80 m Baujahr: 2008 von einer Probefahrt zurück:

[Dieter]

Hallo Peter,

hier ein Foto von mir das ich auf ein ARROW-Schiff aus den Kran geschossen hatte, ich hoffe du kannst dir nun in etwa ein Bild davon machen:

[Peter Hartung]

Hallo Peter,

hier ein Foto von mir das ich auf ein ARROW-Schiff aus den Kran geschossen hatte, ich hoffe du kannst dir nun in etwa ein Bild davon machen:
(...)

Moin! Alles klar! Danke, Dieter, für die freundliche Auskunft! Peter

[Helmut Scheffler]

Moin Dieter,

Klasse, dass Du die SILVER CLOUD erwischt hast. Ich habe immer Interesse an SWATH-Schiffen in jeglicher Bauweise. Auch diese SWATH-Yacht von A & R verfolge ich, seit mit dem Bau begonnen wurde. Weiter SWATH Schiffe bei A & R sind im Bau, bleib bitte an der Kamara.

Viele Grüße von der Ems
Helmut

[Dieter]

Hallo Helmut,

ich gebe mein bestes.....ich gebe alles..... .....es müssen die Schiffe nur in meiner Freizeit kommen......

[Peer]

@ Peter

So eine ähnliche Bugform gibt es auch bei einigen anderen Containerschiffen. Schau dir mal Bilder von der Wan Hai 201 an.

@ Helmut

Die neuen SWATH Schiffe werden aber in Bhv gebaut und ich bin mir nicht sicher ob die auch die Weser rauf kommen.

[Dieter]

Moin Peer,

ja weil die "WAN HAI 201" auch diesen Portalkran (Munk) hat der bis nach Luke 1 fahren kann/muss.....

[Dieter]

Moin moin,

heute kam die "TRAVIATA" IMO 7616250 von Vegesack die Weser runter, leider (fast) nur im Gegenlicht

Länge: 190 m Breite: 32,20 m Baujahr: 1977