Schiffe an Kieler Kais und Brücken
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
Der neue Leuchtturm auf der Nordmole steht in voller Größe.
Bericht dazu:
http://www.kn-online.de/Lokales/Kiel/Ei ... -fuer-Kiel
Taucher Knoth im Kanalhafen am arbeiten.
Hafendampfer am Tiessenkai, davor die LOTH LORIEN.
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
Die Kieler "Segelfähre" "Albin Köbis" nach ihrem ersten erfolgreichen Wochenendeinsatz im "Liniendienst Kiel-Heikendorf" an der Reventloubrücke.
Mehr dazu:
http://www.kielerleben.de/news/citynews ... is-legt-ab
http://www.shz.de/lokales/kiel/gratis-m ... 07031.html
Mehr zu dem 1948 in Barth erbauten, ehemaligen Kutter "Karl Krull":
http://www.albin-koebis.de/home.htm
http://de.wikipedia.org/wiki/Albin_K%C3 ... iff,_1948)
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
Die VICTORIA SEAWAYS unter herbstwolkenschwerem Himmel auslaufend Ostuferhafen.
Das doppelte Lottchen - die Tender WERRA - A 514 und RHEIN - A 513 Seit' an Seit' an der Tirpitzmole.
Zollboot SCHLESWIG HOLSTEIN querab Reventlou.
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
Aufgalopp zum letzten maritimen Event der Saison in der Hörn - das Traditionsseglertreffen "Rund ums Kieler Feuer" mit Regatta, Mitsegeln, Landprogramm und Open Ship. U.a. hier zu sehen die THOR HEYERDAHL, AMPHITRITE und JACOB MEINDERT.
Mehr dazu:
http://2013.t-s-c.de/de_DE/Maritime-Eve ... ler-Feuer/
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
Die Arche Noah des Holländers Aad Peters, ein schwimmender Bibel-Erlebnispark, hat am 21.9. unplanmäßig bereits erstmals in Kiel festgemacht am Tiessen-Kai. Dort kann sie bis 18 Uhr besichtigt werden, bevor es weiter nach Flensburg geht. Im Oktober kommt sie planmäßig wieder und wird dann mehrere Wochen im Stadthafen liegen.
Mehr dazu:
http://www.kn-online.de/Lokales/Rendsbu ... lebnispark
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
Eines der altgedienten Arbeitsrösser des Hafens - Bunkertanker FOLINE II der Harry Stallzus GmbH, erbaut 1910.
Das Vermessungsschiff CAPELLA, 552 gt (IMO: 9296949), auslaufend Hörn.
Kanalfahrer WAPPEN VON BOIZENBURG (MMSI-Nr.: 211178260) am Sartorikai.
Der jüngste Schlepper der SFK-Flotte, die STEIN, 269 gt (IMO-Nr.: 9241243), am SFK-Anleger Hörnkai.
Full House am Hörnkai, vorn die MERKUR II, 102 gt (IMO-Nr.: 8738108), der Adler-Schifffahrt.
Arbeitsschiff SÜDERAUE, 90 gt (IMO: 8137160), der Schwalbe Baugesellschaft mbH & Co. KG, am Seefischmarkt.
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
http://www.kn-online.de/Schleswig-Holst ... h-Russland
Auf der Messe „Newa 2013“ in St. Petersburg sollen neue Projektideen entwickelt werden. Hafenchef Dirk Claus ist gemeinsam mit dem Vorstand der Lübecker Hafengesellschaft zu diesem Zweck Teil einer Delegation, die vom schleswig-holsteinischen Wirtschaftsminister Reinhard Meyerangeführt wird. Ein Schwerpunkt des Besuchs ist der neue Großhafen „Bronka“, der bis 2015 von niederländischen Experten auf 107 Hektar Hafenfläche mit fünf Anlegern für Großcontainerschiffe und Fähren errichtet wird. Hier will Kiel einen Fuß in die Tür bekommen, und die Ausweitung des Liniendienstes von Kiel auf zwei Abfahrten pro Woche nach St. Petersburg war in diesem Kontext ein wichtiger Schritt. Eklärtes Ziel ist es, eines Tages auch wieder eine kombinierte Fährlinie für Güter und Passagiere einzurichten, wobei die geltenden Visabestimmungen momentan noch ein Hindernis darstellen. Derzeit laufen besonders Holzimporte aus Russland lim großen Stil über Kiel. In St. Petersburg tritt Kiel zusammen mit Lübeck auf, das ebenfalls mit dem einst in Kiel gegründeten und 2003 zur Trave verlegten „TransRussia Express“ eine direkte Fähranbindung zur Newa hat. Zur Delegation auf der „Newa 2013“ gehören auch Vertreter von 15 Mittelstandsunternehmen aus Schleswig-Holstein.
Auf der Messe „Newa 2013“ in St. Petersburg sollen neue Projektideen entwickelt werden. Hafenchef Dirk Claus ist gemeinsam mit dem Vorstand der Lübecker Hafengesellschaft zu diesem Zweck Teil einer Delegation, die vom schleswig-holsteinischen Wirtschaftsminister Reinhard Meyerangeführt wird. Ein Schwerpunkt des Besuchs ist der neue Großhafen „Bronka“, der bis 2015 von niederländischen Experten auf 107 Hektar Hafenfläche mit fünf Anlegern für Großcontainerschiffe und Fähren errichtet wird. Hier will Kiel einen Fuß in die Tür bekommen, und die Ausweitung des Liniendienstes von Kiel auf zwei Abfahrten pro Woche nach St. Petersburg war in diesem Kontext ein wichtiger Schritt. Eklärtes Ziel ist es, eines Tages auch wieder eine kombinierte Fährlinie für Güter und Passagiere einzurichten, wobei die geltenden Visabestimmungen momentan noch ein Hindernis darstellen. Derzeit laufen besonders Holzimporte aus Russland lim großen Stil über Kiel. In St. Petersburg tritt Kiel zusammen mit Lübeck auf, das ebenfalls mit dem einst in Kiel gegründeten und 2003 zur Trave verlegten „TransRussia Express“ eine direkte Fähranbindung zur Newa hat. Zur Delegation auf der „Newa 2013“ gehören auch Vertreter von 15 Mittelstandsunternehmen aus Schleswig-Holstein.
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
Die antiguanische FLEX KESTON, 3164 gt (IMO: 9259068), an der Nordmole.
Die PEDRO DONCKER legt am Tiessen-Kai an.
Die Kreuzfahrer werden auch immer kleiner - MS STADT KIEL am Ostseekai.
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken
Die holländische SPRINTER, 2528 gt (IMO:9423657), macht bei Bominflot fest.
Die antiguanische LENE D, 1513 gt (IMO: 8611013), am Getreidespeicher im Nordhafen.
Die deutsche FRIDTJOF NANSEN, 247 gt (IMO: 5130094), passiert die Villa Hoheneck auf der Fahrt nach Hamburg.
Die holländische SOAVE, 3828 gt (IMO: 8917716), querab Nordhafen auf dem Weg zur Holtenauer Schleuse.