Schiffe an Kieler Kais und Brücken

[Tim S.]

http://www.kn-online.de/Lokales/Kiel/Co ... o-drosseln
Grund sind Reparaturen an der Maschinenanlage. Da die vier Wärtsilä-Motoren nicht die volle Leistung von 31200 Kilowatt (42000 PS) bringen können, ist die Fähre am 22.12. auch mit knapp dreistündiger Verspätung in Kiel eingetroffen. Sie lief über Nacht nur mit etwa 17 Knoten. Die Arbeiten an den Motoren sollen so schnell es geht, beendet werden. Bis die Reparatur abgeschlossen ist, wird die Reederei die Liegezeiten in den Häfen entsprechend verkürzen. Die norwegischen Kreuzfahrtpassagiere mussten auf den Landgang verzichten, da die Fähre sofort nach Beendigung der Fahrzeug-Beladung wieder ablegte. Wann die Reparaturen abgeschlossen sind, stand noch nicht fest.

[Tim S.]

Die unter St. Kitts-Nevis-Flagge laufende GALAN, 2473 gt (IMO: 8844957), am 23.12. im Nordhafen.








Die holländische LADY OLGA, 2651 gt (IMO: 9085481), an der Nordmole.


Bei der Marine gibt's noch gute Traditionen - Bäumchen auf der Back von Tender MAIN (MMSI: 211210120 ) an der Tirpitzmole.


Und Angelkutter OSTSEE STAR (IMO: 7719882) im Lichterglanz an der Blücherbrücke.

[Tim S.]

Ist zwar kein Foto, aber vielleicht doch interessant:

Auf Grund technischer Probleme kommt die Color Fantasy heute erst um 12.45 Uhr.
Sie soll auch erst um 15.00 Uhr wieder ablegen.
Quelle: http://shipstatus.colorline.no/?lang=de

Überstunden an Heiligabend:
http://www.kn-online.de/Lokales/Kiel/Ki ... -Reparatur

[Tim S.]

http://www.tugspotters.com/site/content ... en-hunter/
EMS schleppte BREMEN HUNTER zur Reparatur nach Kiel

[JürgenH]

Warum liegen die dann seit heute morgen IM Kanal bei Voith?

[hareid]

Moin,

http://www.kn-online.de/Lokales/Kiel/Sc ... -nach-Kiel
Wird im Voithkai erstmal inspiziert

Gruß
Hareid

[Tim S.]

Die antiguanische BREMEN HUNTER, 1367 gt (IMO: 8028565 ), und EMS lagen am 27.12. weiter am Voith-Kai im Nordhafen, wo erstere untersucht wurde.




Die in Barbados registrierte WILSON LAHN, 1559 gt (IMO: 9198458), am Nordhafen-Speicher.


Weihnachtliches Stillleben auf der Kanalfähre ADLER 1.

[Tim S.]

Die unter Antigua-Flagge laufende APOLLO LYNX, 2914 gt (IMO: 9282091), am 3.1. beim KSH im Ostuferhafen vor der Weiterreise nach Stettin.


Daneben die BOTNIA SEAWAYS, 11530 BRZ (IMO-Nr.: 9192129) aus Litauen.


Shave and Haircut bei der Schwentine-Werft.






Die ROBBE (MMSI: 211288300) und SEEHUND, altgediente Kieler Arbeitspferde, im Wellingdorfer Sportboothafen.

[Tim S.]

Eröffnet und beendet die Kreuzfahrt-Saison 2014 in Kiel - die AIDACARA. Foto: portofkiel.com

http://www.kn-online.de/Schleswig-Holst ... ahrtsaison
125 Anläufe von Kreuzfahrtschiffen sind bislang erwartet, 13 weniger als 2013. Bei über der Hälfte der 125 angemeldeten Anläufe kommen Schiffe mit einer Vermessung von jeweils über 50000 BRZ. 2014 ist die 38557 BRZ große „AIDAcara“ mit 26 Anläufen der häufigste Kunde. Am 5. April soll sie von Südamerika kommend die Saison eröffnen. Am 18. Oktober wird sie auch die Saison in Kiel beenden. Im Ostuferhafen hat der Umbau des Papier- und Holz-Terminals zu einem Terminal für Passagiere begonnen. Am 2. Juni bekommt der Liegeplatz seine erste echte Bewährungsprobe, einer von neun Terminen, an dem jeweils drei Kreuzfahrer zusammen Kiel ansteuern. Am 2. Juni sind es die „Costa Pacifica“, „Mein Schiff 1“ und „Eurodam“. Die „Costa Pacifica“ soll den neuen Passagier-Pavillon am Liegeplatz 1 ansteuern und izwischen 9 und 17 Uhr mehr als 3000 Passagiere aus- und 3000 neue Passagiere einschiffen. Costa wird 2014 ihre Anläufe in Kiel deutlich ausweiten. Erstmals macht die „Costa Pacifica“ zwölf Mal in einem Jahr fest. Am 26. Mai zwird die neue „Mein Schiff 3“ der Reederei TUI Cruises direkt von der Werft im finnischen Turku kommend Kiel als ersten deutschen Hafen anlaufen. TUI Cruises-Chef Richard Vogel sieht Kiel als den idealen Basishafen. Terminalgröße, Erreichbarkeit von der See- und Landseite und die Lage bieten optimale Chancen zur Kombination von Norwegen- und Ostsee-Reisen. „Der Kieler Hafen hat eine sehr große Bedeutung für TUI Cruises. Er ist Ausgangspunkt für alle unsere Ostsee-Reisen und für einen Großteil der Nordlandreisen“. 21 Mal werden Tui-Schiffe 2014 in Kiel sein. Am 11. Juni hat die neue „Europa 2“ Kiel-Premiere. Das neue Flaggschiff der Reederei Hapag-Lloyd wurde 2013 in Frankreich erbaut. Am 19. Mai kehrt die 1981 bei HDW erbaute „Astor“ als „Saga Pearl 2“ nach Kiel zurück. Am 15.5. macht die ehemalige "Völkerfreundschaft", die als "Stockholm" 1954 die "Andrea Doria" versenkte, als „Azores“ nach Kiel. Zu einem Zugpferd hat sich die Kieler Woche entwickelt. 2014 werden erstmals 15 Kreuzfahrtschiffe in dieser Zeit an der Förde erwartet. Während der Windjammerparade werden am 28. Juni wieder drei Kreuzfahrtschiffe gleichzeitig in Kiel liegen. Die britische Reederei P&O bewirbt eine Reise sogar als „Kiel Week Celebrations Cruise“ und verspricht ihren britischen Passagieren unter dem Slogan „Into the heart of Germany’s fanatstic tall ship celebration“ den Blick auf Regatten und Windjammer.
Neben Kiel haben auch Rostock und Lübeck 2014 Rückgänge bei Kreuzfahrtschiffen zu verzeichnen. In Rostock liegt die Zahl der Anmeldungen mit 178 etwa 19 unter der Zahl von 2013. In Lübeck sind bislang nur 15 Traumschiffe - 2013 waren es 17 - angemeldet. Hamburg hat bislang 181 Anmeldungen für 2014 vorliegen 20 mehr als 2013. Ein Grund für den Boom ist die Erreichbarkeit Hamburg als Verkehrsknoten. „Hamburg hat außerdem sehr viel für die Passagiere zu bieten. Da ist in Kiel bei den Angeboten für die Passagiere noch Nachholbedarf“, sagt Jann Petersen, Geschäftsführer der Schiffsmaklerei UCA.

[hareid]

Moin,

interessanter Artikel.
2015 ist auch die MSC Splendida in Nordeuropa gemeldet. Hoffen wir mal, dass sie auch nach Kiel kommt, wobei dann der Ostseekai nicht in Frage käme.

Viele Grüße
Hareid