auch heute noch werden ganze Berge für Straßensplitt kleingemacht:
http://www.ports.org.uk/port.asp?id=418
http://www.mibau-stema.de/de/steinbrueche-jelsa.html
Gruß
Tham
Damals 1967: "RETHI MÜLLER" - Gestrandet in Nordwales
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Re: Damals 1967: "RETHI MÜLLER" - Gestrandet in Nordwales
Guten Abend!
Ein alter Seitenriss von der "RETHI MÜLLER" hat sich noch angefunden:

Danke an Dierk Bauer.
mfg Peter Hartung
Ein alter Seitenriss von der "RETHI MÜLLER" hat sich noch angefunden:
Danke an Dierk Bauer.
mfg Peter Hartung
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Re: Damals 1967: "RETHI MÜLLER" - Gestrandet in Nordwales
Moin!
Im Kartenraum brennt noch Licht und gut zu erkennen ist der "Kohlenklau" auf dem Schornstein der "RETHI MÜLLER". "Kohlenklau", so nannte der Küstenschnack damals das prägnante Logo der Reederei Otto A. Müller, die an der Großen Elbstraße in Hamburg-Altona ihr Kohlen- und Kieslager betrieb.

Die Singledecker "RETHI MÜLLER" sowie etwas später die "ORTRUD MÜLLER" kann man als erste Typschiffe bezeichnen, die von der Elmshorner Kremerwerft für die kleine Massengutfahrt entwickelt wurden.
mfg Peter Hartung
Im Kartenraum brennt noch Licht und gut zu erkennen ist der "Kohlenklau" auf dem Schornstein der "RETHI MÜLLER". "Kohlenklau", so nannte der Küstenschnack damals das prägnante Logo der Reederei Otto A. Müller, die an der Großen Elbstraße in Hamburg-Altona ihr Kohlen- und Kieslager betrieb.

Die Singledecker "RETHI MÜLLER" sowie etwas später die "ORTRUD MÜLLER" kann man als erste Typschiffe bezeichnen, die von der Elmshorner Kremerwerft für die kleine Massengutfahrt entwickelt wurden.
mfg Peter Hartung
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