Ich hab da mal 'ne Frage ...

[Philip Pape]

'Karaagac' IMO: 9353216 könnte es gewesen sein.
Seite 7: https://solidarnosc.nms.org.pl/_DataFil ... ressed.pdf

Moin Eilbek,

danke für die Antwort. Allerdings glaube ich nicht, dass das der gesuchte Dampfer war. Die Zeitlinie passt nicht und der Dampfer sieht deutlich anders aus, als ich in Erinnerung hatte.
Trotzdem vielen Dank, ich suche weiter!

Moin!

Wie wär's mit der Free Goddess, später dann Figaro? https://www.shipspotting.com/photos/2573940

Viele Grüße, Philip

[drfp93]

'Karaagac' IMO: 9353216 könnte es gewesen sein.
Seite 7: https://solidarnosc.nms.org.pl/_DataFil ... ressed.pdf

Moin Eilbek,

danke für die Antwort. Allerdings glaube ich nicht, dass das der gesuchte Dampfer war. Die Zeitlinie passt nicht und der Dampfer sieht deutlich anders aus, als ich in Erinnerung hatte.
Trotzdem vielen Dank, ich suche weiter!

Moin!

Wie wär's mit der Free Goddess, später dann Figaro? https://www.shipspotting.com/photos/2573940

Viele Grüße, Philip

Treffer, das war der Dampfer! Und wie ich sehe, ist er danach auf den Strand gefahren.

Danke schön, Philip

[drfp93]

...und laut eines Kommentars bei shipspotting.com war an dem Hafengerücht sogar etwas wahres dran. Der Kommentar sagt, dass das Schiff am 07.02.2012 von den Piraten gekapert wurde. November 2012 war sie dann wieder frei und lag dann bis 2016 in Salalah.
Das erklärt in jedem Fall das Transparent.

[shipspotter96]

Ich bin ja häufiger mal am NOK unterwegs und dabei ist mir bei den Schleppzügen aufgefallen:

Ich habe schon viele Schleppzuge gesehen, bei denen man von sämtliche Fahrzeugen ein eigenes AIS-Signal sehen konnte. Beispiele: Das Lindenau-Dock gestern, das Lürssen-Dock, die FERUS der Neptun Werft oder der halbe Marinetanker

Umgekehrt kann ich aber auch viele gegenteilige Beispiele nennen. Diese beiden Pontons haben definitiv kein eigenes Signal gesendet. Auch dieser Ponton nicht.

Ist das alles freiwillig?