Brand Fremantle Highway

[Volker Landwehr]

intakte Fahrzeuge

die werden alle verraucht sein. Vielleicht kann man noch Teile wie die Batterie verwerten.

Die Sorgen der Berger, die noch "intakten" E-Fahrzeuge könnten sich beim Entladen entzünden, rührt meiner Meinung nach davon her, dass die Berger befürchten, die Temperaturen in diesen Decks könnten hoch genug gewesen sein, dass die Batterien geschädigt worden sind.

Ich denke, die Batterien wären das Letzte, was weiter verwendet werden könnte.

Ein Verwerter kann sicher uch etwas mit Karosserie Türen Achsen und Antrieb, etc. anfangen können

In allen bisherigen Fällen haben die Autohersteller den Verwertern auferlegt, keine Teile der Fahrzeuge wieder zu benutzen. Die Versicherung hat in diesem Fall den Herstellern alle Kosten ersetzt und an zweifelhaften Ersatzteilen die das eigene Ersatzteilgeschäft stören, ist kein Hersteller interessiert.

Ich vermute, auch die anscheinend noch intakten Fahrzeuge werden verschrottet werden, da sich kein Hersteller ein unüberschaubares Gewährleistungsrisiko ans Bein binden wird, vorausgesetzt die Versicherungen zahlen.
Gruß, Volker

[Tim S.]

Entladen der Autos aus den unteren Decks hat begonnen:
https://www.schuttevaer.nl/nieuws/actue ... e-highway/

[Burkhard]

hier ein ergänzender Bericht von ntv

https://www.n-tv.de/panorama/Bergung-vo ... 37386.html

[Birger Lucas]

Wenn eine Bergung uber die Außenrampen im oberen Bereich und der Aufbau einer mobilen Waschanlage möglich sind/waren.sind die Beschädigungen der oberen Decks wohl nicht so massiv wie zunächst dargestelt

[sven911]

Nicht vergessen Deck 5 soll leer gewesen sein

[Thomas14]

Wie bekommt man die Autos denn jetzt aus dem Schiff? Nach Möglichkeit mit eigener Motorkraft oder werden die alle abtransportiert? Und wird noch darauf geachtet, dass die Autos dabei möglichst nicht beschädigt werden oder gibt es andere Prioritäten?

[Volker Landwehr]

Wie bekommt man die Autos denn jetzt aus dem Schiff? Nach Möglichkeit mit eigener Motorkraft oder werden die alle abtransportiert? Und wird noch darauf geachtet, dass die Autos dabei möglichst nicht beschädigt werden oder gibt es andere Prioritäten?

Erste Fotos und Videos zeigen, dass Fahrzeuge von Bord gefahren werden. Ob es dabei um Verbrenner oder E-Fahrzeuge geht, kann ich nicht erkennen.

Es ist also durchaus möglich, dass die Bilder und Videos Verbrenner zeigen und mit E-Fahrzeugen anders verfahren wird.
https://www.rtvnoord.nl/nieuws/1055513/ ... aald-video
https://www.transport-online.nl/site/15 ... otosvideo/
https://youtu.be/_GHUcoKfbrc
Gruß, Volker

[kaiger]

Der weiße BMW ist ein iX1 (erkennbar an den blauen Luftleitblechen im Stoßfänger) und damit ein reines E-Fahrzeug, die anderen sind Verbrenner oder Plug-In Hybrids, lässt sich so nicht so einfach unterscheiden wie beim BMW.

[Burkhard]

... hat es schon Meldungen gegeben, in welchem Zustand die fünf Schwerlastkräne an Bord sind? Entladen würden sie ja vermutlich vom Hauptdeck über die Heckrampe?

[tschulz1970]

Moin,

vermute, das die Heckrampe nicht nutzbar ist. Die ist oben über Umlenkrolle mit den Winden zum herablassen verbunden. Da dürfte die Traglast der Umlenkpunkte als auch die Drahtseile ordentlich geschädigt sein. Die Autoentladung findet ja derzeit über die Seitenrampe statt. Diese dürfte nicht die nötigen Abmessungen bzw. Traglasten für die Mobilkrane haben.

Es bleibt spannend

Viele Grüße von der Küste

Torsten

... hat es schon Meldungen gegeben, in welchem Zustand die fünf Schwerlastkräne an Bord sind? Entladen würden sie ja vermutlich vom Hauptdeck über die Heckrampe?