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Re: Unglücks-Thread
Verfasst: Fr 8. Apr 2022, 11:22
von Tim S.
Danke für die eindrucksvollen Bilder. Jetzt hat sie offenbar vor Wilhelmshaven geankert.
Hier eine Pressemeldung der Polizei zum Thema:
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/119277/5191932
Re: Unglücks-Thread
Verfasst: Fr 8. Apr 2022, 11:53
von Tim S.
Re: Unglücks-Thread
Verfasst: Fr 8. Apr 2022, 16:13
von Maurice
Ja sie hatte gestern Abend lediglich die noch auf der Pier liegenden Lukendeckel zurück geladen.
Während der Zeit sollten fünf Schlepper permanent am Schiff auf Standby sein.
Die eigentliche Be/Entladung ist also noch nicht abgeschlossen. Mal sehen ob sie nochmal zur Pier zurückkehrt.
Re: Unglücks-Thread
Verfasst: Fr 8. Apr 2022, 19:17
von Tim S.
Nach dem Brand an Bord in Bremerhaven gehen die Hafenbehörden von wochenlangen Nacharbeiten aus. Sobald es möglich ist, sollen Brandermittler an Bord gehen, um die Ursache des Feuers zu untersuchen.
https://www.butenunbinnen.de/nachrichte ... n-100.html
Re: Unglücks-Thread
Verfasst: Fr 8. Apr 2022, 20:57
von Dji
Re: Unglücks-Thread
Verfasst: Sa 9. Apr 2022, 00:15
von Volker Landwehr
Sal Mercogliano hat in seinen Youtube-Kanal ein neue Update zur EVER FORWARD, in dem er auf die weiteren Bergungspläne eingeht. Er beschreibt, wie das Freischleppen mit Winden-Barges erfolgen soll und benennt die Kran-Barges von Donjon, die eingesetzt werden sollen.
COLUMBIA NY:
https://donjon.com/columbia.htm
FARRELL 256:
https://donjon.com/farrell.htm
Beide müssen für den Einsatz mit einer Auslegerverlängerung ausgerüstet werden, um über die Container zu reichen.
Als Grund für die erfolglosen Freischleppversuche nennt er, dass man testen wollte, wie fest die EF sitzt. Das ist ja auch gelungen, sehr fest.
Quelle:
https://www.youtube.com/watch?v=VNRX820VDPg
Gruß, Volker
Re: Unglücks-Thread
Verfasst: So 10. Apr 2022, 22:59
von Dirk
Moin,
Bezahlschranke...aber die Frisia 9 der Reederei Norden Frisia hatte heute Berührung mit der Frisia 1 im Hafen von Norddeich.
4 Menschen leicht verletzt durch Glassplitter,
https://www.nwzonline.de/plus-norden/no ... 29163.html
Grüße
Dirk
Re: Unglücks-Thread
Verfasst: Mo 11. Apr 2022, 12:44
von Stephan Giesen
Starker Wind und Fahrfehler wohl Ursache für den Unfall:
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... e1244.html
Kollision vor Mellum
Verfasst: Mo 11. Apr 2022, 14:48
von Tim S.
Re: Unglücks-Thread
Verfasst: Mo 11. Apr 2022, 17:47
von Volker Landwehr
Volker Landwehr hat geschrieben: ↑Sa 9. Apr 2022, 00:15
Sal Mercogliano hat in seinen Youtube-Kanal ein neue Update zur EVER FORWARD, in dem er auf die weiteren Bergungspläne eingeht. Er beschreibt, wie das Freischleppen mit Winden-Barges erfolgen soll und benennt die Kran-Barges von Donjon, die eingesetzt werden sollen.
COLUMBIA NY:
https://donjon.com/columbia.htm
FARRELL 256:
https://donjon.com/farrell.htm
Beide müssen für den Einsatz mit einer Auslegerverlängerung ausgerüstet werden, um über die Container zu reichen.
Als Grund für die erfolglosen Freischleppversuche nennt er, dass man testen wollte, wie fest die EF sitzt. Das ist ja auch gelungen, sehr fest.
Quelle:
https://www.youtube.com/watch?v=VNRX820VDPg
Gruß, Volker
Inzwischen haben die Entladearbeiten an der EVER FORWARD begonnen:
https://splash247.com/ever-forward-cont ... -underway/
Angeblich sollen 550 Container entfernt werden. Im ungünstigsten Fall sind das 550 x 4 = 2.200 t, denn oben sind ja wohl vor allem Leercontainer zu erwarten. Ich anderswo gelesen, dass das um 7.500 t Containerladung geleichtert werden soll. Dann wird man wohl mehr Container bewegen müssen. Man erwartet 4 bis 5 Container je Stunde zu entladen.
Ich habe auf Twitter eine AIS-Rekonstruktion der Fahrt der EVER FORWARD vom Losmachen in Baltimore bis zum Auflaufen.
https://twitter.com/i/status/1503839079443664896
Gruß, Volker