Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt

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schiffegucker
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt

Beitrag von schiffegucker »

Der maritime Verein "Technische Flotte e. V." hat seit Samstag, den 29. März 2014, ein neues Schiff zur dauerhaften Bewirtschaftung. Nachdem der Schlepper "Bösch" seit Ende letzten Jahres wieder im Einsatz in Wismar ist, liegt nun ein neues schwimmendes Objekt im Rostocker Stadthafen. Es ist der kleine Schlepper "Petersdorf"!

Zugegeben ein echter Lütter unter den eigentlich Schweren. Doch das Engagement des Vereins "Technische Flotte" ist bewundernswert. Dies ist nur möglich durch die Power der vielen ehrenamtlichen Mitgliedern und meist ohne Unterstützung der Stadt Rostock, vollbringen sie wahrlich großartiges. Viel Erfolg und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel.

http://www.boatshop24.com/de/schlepper- ... oot/124592
Tim S.
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt

Beitrag von Tim S. »

Schlepper FLENSBURG verlegt in selbigen Museumshafen
http://www.shz.de/lokales/norddeutsche- ... 78821.html
Jan M
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ex SMIT NOORDZE (IMO 7008788) wird verschrottet

Beitrag von Jan M »

moin moin,

Der holländische Hochseeschlepper SMIT NOORDZE -zuletzt unter iranischer Flagge als YAL (1970 NOORDZEE, 1986 SMIT NOORDZEE, 1988 DAFI) - wird abgebrochen:

Link:
http://www.sportenrozenburg.nl/index.ph ... t-gesloopt

http://www.tugspotters.com/site/content ... ne-glorie/

beste Grüße
Jan
mücke
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt

Beitrag von mücke »

Moin,

BUGSIER 7 liegt grad an der Stromkaje in Bremerhaven. Pfahlzugtest?
Gruß vom Lande
Niklas

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Elsflether
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt

Beitrag von Elsflether »

mücke hat geschrieben:Moin,

BUGSIER 7 liegt grad an der Stromkaje in Bremerhaven. Pfahlzugtest?
Ja das kann gut sein. Heute war die erste Werftinterne Probefahrt.
Sie bleibt heute Nacht in Bremerhaven und morgen geht es weiter mit der Probefahrt.
Auslieferung ist Anfang Juni.
Burkhard
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt

Beitrag von Burkhard »

Tests zum Pfahlzug werden eigentlich im Fischereihafen beim Kühlhaus gemacht. Da ist an der Kaje auf der Ecke ein nicht zu übersehender Stahlpfosten, wo ich schon mehrere sich abackernde Schlepper gesehen hatte, u. a. auch die OCEANIC in den 80ern.

Burkhard
Andreas_Elmshorn
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt

Beitrag von Andreas_Elmshorn »

Burkhard hat geschrieben:Tests zum Pfahlzug werden eigentlich im Fischereihafen beim Kühlhaus gemacht. Da ist an der Kaje auf der Ecke ein nicht zu übersehender Stahlpfosten, wo ich schon mehrere sich abackernde Schlepper gesehen hatte, u. a. auch die OCEANIC in den 80ern.

Burkhard
Moin!
Warum waren "Nordic" & "Baltic" dann in Norwegen zum Pfahlzugtest? Andere Klassifizierung??
Grüße, Andreas B.
Geduld zu haben bedeutet nicht, sich alles gefallen zu lassen!
Dieter
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt

Beitrag von Dieter »

Moin moin,

die "BUGSIER 7" gestern auf ersten Probefahrt nach Bremerhaven: http://youtu.be/ZJXp3vgmVrw
Viele Grüße von der Weser

Dieter

Ueber 9900 Schiffsvideos: https://www.youtube.com/user/DiFooII
NEU NEU: 06.09.2024 EVER MEED auf der Elbe https://youtu.be/hOVFf_BPc2Q
mücke
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt

Beitrag von mücke »

Andreas_Elmshorn hat geschrieben:
Burkhard hat geschrieben:Tests zum Pfahlzug werden eigentlich im Fischereihafen beim Kühlhaus gemacht. Da ist an der Kaje auf der Ecke ein nicht zu übersehender Stahlpfosten, wo ich schon mehrere sich abackernde Schlepper gesehen hatte, u. a. auch die OCEANIC in den 80ern.

Burkhard
Moin!
Warum waren "Nordic" & "Baltic" dann in Norwegen zum Pfahlzugtest? Andere Klassifizierung??
Grüße, Andreas B.
Vielleicht ist der "Poller" in Bremerhaven nicht dafür ausgelegt... Und Norwegen war vielleicht kürzer?
Gruß vom Lande
Niklas

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Hein Blöd
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt

Beitrag von Hein Blöd »

Moin,

1. ist der Poller in BHV nicht für diesen Pfahlzug ausgelegt und
2. braucht man eine gewisse Wassetiefe und Abstand zum Poller, damit genug Wasser zum Verarbeiten an den Propellern verfügbar ist und es auch hinten die Möglichkeit hat, frei rauszuströmen.

Gruß
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