Fähren und RoRo Schiffe

[Elbegucker]

MS " Knossos Palace", Bj.2000 gebaut bei Fincantieri in Italien, IMO: 9204063, L: 214 m , B: 26,4 m , Tg: 7,10 m , Speed max: 31,6 knts, 2500 Pers, 700 Cars, fährt z.Zt. die Strecke Piräus - Heraklion (Kreta).





Foto entstand 2015 in Piräus

[Elbegucker]

MS "Superfast XII": gebaut 2002 in Lübeck , IMO 9227429, L: 200 m, B: 25 m , Speed max: 28,6 knts, 1639 Pass., 653 Cars, Heimathafen bis Juni 2018 Piräus, seit Juni 2018 unter ital. Flagge fährt sie für Grimaldi unter dem Namen "Cruise Ausonia".


Foto entstand 2015 in Piräus

[Elbegucker]

MS " High speed 4" Bj.2000, Heimathafen Piräus,IMO: 9216183 L: 92,6 m , B: 24,01 m , Tg: 3,90 m,speed max: 36,6 knts





Aufnahmen entstanden 2015 in Santorini

[Elbegucker]

MS " Championjet 1":erbaut 1997 in Tasmanien, IMO: 9151008, Heimathafen Limassol ( Cypern), L: 86 m , Br: 3,6 m , speed max. 40 knts bei 38480 PS, 800 Pass, 200 Cars.





Fotos entstanden 2015 in Santorini

[Elbegucker]

Nun habe ich doch tatsächlich noch Fotos von 1999 gefunden. Es sind ursprünglich Papierfotos, die ich eben eingescannt habe. Ich bitte um Nachsicht für die schlechte Bildqualität.
Bei dieser Fähre handelt es sich um die MS"Erotokritos" der Reederei Minoan. Heimathafen Heraklion. Die "Erotokritos" wurde 1974 in Japan gebautIMO 7394747, sie ist 188,4 m lang, 25 m breit, Tiefgang : 6,70, Speed max. 21,5 knts.
1990 kam sie zur Reederei Strinzis, verblieb dort bis 1991. Sie wurde von Minoan übernommen und fuhr die Strecke Venedig - Korfu - Igoumenits - Patras. Auf dieser Strecke fuhren wir mehrmals mit diesem Schiff.2007 wurde sie zur "Erotokritos T." und war für Lucy-Lines-Maritime, Piräus unterwegs.Kurz darauf sollte sie in Tuzla(Türkei) abgewrackt werden, wurde aber noch einmal für die Reederei Endevour Lines eingesetzt. Im Jahr 2010 ging sie als "Kritos" unter der Flagge der Komoren nach Indien wo sie 2011 endgültig in Alang/Indien abgewrackt wurde.
Die Fotos wurden im Oktober 99 von mir in Venedig gemacht.

[Bjarne W.]

Fotos vom 08.06.2018 aus Rotterdam


die 2001 gebaute, von den Bahamas stammende "Pride of Hull" (IMO 9208629)

[Bjarne W.]

Fotos vom 08.06.2018 aus Rotterdam


die 2015 gebaute, von den Faroer Inseln stammende "Kvitbjorn" (IMO 9642564)






die 2000 gebaute, dänische "Britannia Seaways" (IMO 9153032)





die 2003 gebaute, niederländische "Stena Forerunner" (IMO 9227259)





die 2004 gebaute, dänische "Stena Carrier" (IMO 9138800)

[toni montana]

MS " Knossos Palace", Bj.2000 gebaut bei Fincantieri in Italien, IMO: 9204063, L: 214 m , B: 26,4 m , Tg: 7,10 m , Speed max: 31,6 knts, 2500 Pers, 700 Cars, fährt z.Zt. die Strecke Piräus - Heraklion (Kreta).





Foto entstand 2015 in Piräus

Da steht ja "highspeed" zurecht drauf - 31,6 Knoten - das ist ja schon eine Hausnummer!! Fahren die tatsächlich so schnell, oder ist das eine Maximumangabe, was möglich wäre?? Dürfte dann ja Unmengen an Sprit verbrennen!!

[Elbegucker]

MS " Knossos Palace", Bj.2000 gebaut bei Fincantieri in Italien, IMO: 9204063, L: 214 m , B: 26,4 m , Tg: 7,10 m , Speed max: 31,6 knts, 2500 Pers, 700 Cars, fährt z.Zt. die Strecke Piräus - Heraklion (Kreta).





Foto entstand 2015 in Piräus

Da steht ja "highspeed" zurecht drauf - 31,6 Knoten - das ist ja schon eine Hausnummer!! Fahren die tatsächlich so schnell, oder ist das eine Maximumangabe, was möglich wäre?? Dürfte dann ja Unmengen an Sprit verbrennen!!

Hallo Toni,
die fahren alle im Schnitt so 20 - 23 ktn. Aber man merkt den Unterschied zu den alten Fähren schon.
Gruß Heiko

[mirkman]

Da steht ja "highspeed" zurecht drauf - 31,6 Knoten - das ist ja schon eine Hausnummer!! Fahren die tatsächlich so schnell, oder ist das eine Maximumangabe, was möglich wäre?? Dürfte dann ja Unmengen an Sprit verbrennen!!

Sind natürlich immer Maximumangaben. 85% Leistung sind immer eine gute Hausnummer für die Reisegeschwindigkeit. Laut AIS Daten war sie heute Mittag mit >28 kn unterwegs (im Schnitt sind es sonst weniger), was aber auch noch Unmengen an Sprit verbrennt. Mit 67,200 kW hat sie mehr Leistung als z.B. die knapp 400 m langen CMA-CGM Kerguelen Schiffe, ist schon heftig