Pressemeldungen

[SEEPFERD]

Moin !

Das Containerschiff hatte gestern nachmittag zunächst in Bremerhaven
am NTB festgemacht und Ladung gelöscht oder übernommen.
Seit 10 Uhr wird die Reise fortgesetzt.
Das Schiff ist 200 m lang und 35,2 m breit.
Durch den Nordostseekanal dürfen nur Schiffe bis zu 32,5 m Breite fahren.
Deshalb geht der Weg nach St. Petersburg, FCT - First ContainerTerminal -
über das Skagerrak. Ankunft 28.09., 01 Uhr.
Die Fahrt durch die Nordostpassage war nur eine Erprobung.
Die "VENTA MAERSK" fährt mit der Eisklasse 1 A (Schwedisch-Finnisch) und
soll anschließend im Feederverkehr zwischen Felixstow (England) und Kotka
(Finnland) eingesetzt werden.
Auch Riga und Wilhelmshaven werden angelaufen.

MfG

SEEPFERD

[Daniel R.]

Piratenüberfall auf Schweizer Frachtschiff «Glarus» :

https://bazonline.ch/wirtschaft/konjunk ... y/28408279

[KaiR]

der nächste Versuch, in Indien eine Kreuzfahrtlinie zu etablieren: https://www.seereisenportal.de/news/kre ... 682c0f7faf

[Hamburch]

Fahrrinnenanpassung kann nach 17 Jahren umgesetzt werde.

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/e ... 06295.html

[mücke]

Jetzt hat es 17 Jahre auch so funktioniert... ob die Vertiefung jetzt noch unbedingt sein muss

[Tim S.]

Jetzt hat es 17 Jahre auch so funktioniert... ob die Vertiefung jetzt noch unbedingt sein muss

Naja, so funktioniert..also da hat sich doch einiges sehr verändert in der Zeit, sodass diese Anpassung mehr als sinnvoll und notwendig erscheint inzwischen, damit der Hamburger Hafen gegenüber Maasvlakte etc. nicht vollends ins Hintertreffen gerät.

[JanMartin]

damit der Hamburger Hafen gegenüber Maasvlakte etc. nicht vollends ins Hintertreffen gerät.

ist er doch schon längst, Hamburg war mal #2 in Europa, auch im boomenden Kreuzfahrtgeschäft tut sich nix mehr, die gehen neuerdings alle nach BHV ...

[mirkman]

Elbvertiefung: Neue Klage, aber kein Baustopp
https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/ ... ng744.html

[Tim S.]

damit der Hamburger Hafen gegenüber Maasvlakte etc. nicht vollends ins Hintertreffen gerät.

ist er doch schon längst, Hamburg war mal #2 in Europa, auch im boomenden Kreuzfahrtgeschäft tut sich nix mehr, die gehen neuerdings alle nach BHV ...

Das kann man meiner Meinung nach so nicht sagen mit 150.000 Arbeitsplätzen, die daran hängen. Aber das ist ein weites Feld, das diesen Thread womöglich sprengen würde..

[KaiR]

ein interessantes Stück Wirtschaftskrimi spielt sich in Schottland ab. Für den Verkehr zu den westlichen Inseln hat Caledonian McBrayne zwei neue RoRo´s bestellt. Weil man ja die heimische Wirtschaft fördern will nach einer Ausschreibung bei der heimischen Ferguson-Werft. Problem: Die Werft hat ein privater Investor aus einem Konkurs erworben. Passagierschiffe hat man dort seit Jahren nicht mehr gebaut. Es kam wie es kommen musste: statt der Ablieferung beider Schiffe im Jahr 2018 wurden die Fertigstellungstermine auf 2019 und 2020 verschoben. Das Geld reicht nicht und der Streit, wer für all das zu bezahlen hat, ist bereits im Gange. Die Regierung hat auch schon mit einem 45 MIo Pfund Kredit ausgeholfen, damit überhaupt weiter gebaut werden kann.

https://www.heraldscotland.com/news/169 ... erry-deal/

Das zweite Schiff sieht seit Monaten so aus: https://www.facebook.com/MaritimePhotog ... Ij9CPmkBCt