Fährhafen Sassnitz/Mukran

[Johannes7]

Nabend in die Runde,

anbei ein besonderer Teil von Eisenbahnromantik!
Einpaar Minuten dürften für uns sehr interessant sein.

Von Minute 01:30 bis 04:10 -> Zugreise Richtung Hafen Mukran, dann Decks- und Brückenaufnahmen von der TRELLEBORG.
https://www.youtube.com/watch?v=MeacAS1eTf0

Dazu von mir noch eine Aufnahme einer nächtlichen Rangierfahrt im Mondenschein auf die SASSNITZ.


Grüße.
Johannes

[Slawomir]

Moin,

bei ein Paar Nachforschungen zur ehemaligen "Mukran" bzw. "Petersburg" ist etwas interessantes heraus gekommen,
ich fühlte mich erst ein wenig veräppelt und guckte ob der 1. April ist aber das scheint tatsächlich wahr zu sein.

Und zwar heißt dieses schöne Schiff jetzt "Odeep One" und wird zur Wasserherstellung genutzt
inklusive Abfüllung in Flaschen an Bord.

Hier ein Link dazu: https://www.ofwships.com/the-bottling-ship/

Verrückt.

Desweiteren ist ja bereits bekannt das sich zwei Schiffe im Bau befinden für den Verkehr von Mukran nach Russland mit Breitspurwaggons, dies soll immer weiter voran schreiten und die Anzeichen verdichten sich das es da bald wieder Vorwärts geht!

[Johannes7]

Nabend Slawomir,

ja, darüber wurde hier schon im März berichtet !
Guck mal: https://forum-schiff.de/phpBB3/viewtopi ... 3&start=30

Aber das mit den neuen Eiesenbahnfähren klingt interssant. Wo steht das denn?

Anbei:

Die PETERSBURG im April 2015 in Mukran liegend.

Laut Marinetraffic soll sie seit März in der Werft von Danzig liegen.

Grüße.
Johannes

[Rostocker7]

Moin,

die beiden Neubauten sollen die Ambal (ex. Railship III) und die Baltiysk (ex. Railship II) ersetzen und auf der Linie Ust-Luga - Baltiysk eingesetzt werden. Beide Schiffe sollen ein LNG-Antrieb bekommen. Angeblich sollen die Schiffe bereits im November 2020 von der Nevsky-Werft ausgeliefert werden. Ursprünglich war auch ein drittes Schiff geplant. Das wurde aus Kostengründen aber gestoppt.

Die Chance, dass wir die beiden in Mukran sehen, ist verschwindend gering. Die Ambal fährt ja im Auftrag des russischen Militärs. Diesen Job wird einer der Neubauten auch wieder übernehmen. Da ist die Chance mit Mukran = null.

Gruß

Stefan

[Bernd U]

Moin,

die beiden Neubauten sollen die Ambal (ex. Railship III) und die Baltiysk (ex. Railship II) ersetzen und auf der Linie Ust-Luga - Baltiysk eingesetzt werden. Beide Schiffe sollen ein LNG-Antrieb bekommen. Angeblich sollen die Schiffe bereits im November 2020 von der Nevsky-Werft ausgeliefert werden. Ursprünglich war auch ein drittes Schiff geplant. Das wurde aus Kostengründen aber gestoppt.

Die Chance, dass wir die beiden in Mukran sehen, ist verschwindend gering. Die Ambal fährt ja im Auftrag des russischen Militärs. Diesen Job wird einer der Neubauten auch wieder übernehmen. Da ist die Chance mit Mukran = null.

Gruß

Stefan

Hier ein Bild der Ambal vom 05.08.19 in der Baltischen See:

Ambal Imo 8807416
Mfg Bernd

[Slawomir]

Moin.

Über die "verschwindend geringe Chance" können wir uns dann in zwei Jahren nochmal unterhalten, dann wird sich sicherlich herausstellen ob die unterschriebenen Verträge eingehalten werden oder nicht.

Edit:

http://www.meb.com.ua/ferye/CNF19Me.html

[Johannes7]

Nabend.

Das ist wirklich hart. Ich frage mich allerdings, wie sich das mit den Mitarbeitern in Mukran und der Besatzung verhält.
In dem Zeitraum in dem die SASSNITZ nicht nach Rügen kommt, liegt sie bis auf einpaar Abfahrten nach Rostock in Trelleborg herum.
Quelle: Frachtfahrplan.

Sie wird ja nun wirklich zu einer reinen Saison-Linie . Aber was soll man sagen? Saison ist halt vorbei.

Grüße.
Johannes

[Johannes7]

Nabend in die Runde,

vom heutigen Freitag Nachmittag ...

Am Bahnsteig wartet der D 305 (Stockholm - Malmö - Berlin) auf die Weiterfahrt. Rechts ist die SASSNITZ zu sehen.

Etwas neues für die Saison 2020: Transdev Schweden hat 10 gebrauchte DB CNL-Liegewagen gekauft. Sie sollen über eine Klimaanlage verfügen.
Diese werden nun technisch überholt und für den neuen Betreiber hergerichtet. Im August wurden die Wagen aus Mukran abgeholt.
-> Quelle: https://www.railjournal.com/passenger/m ... ette-cars/
-> Quelle: https://picnano.com/p/mit-dem-holzrolle ... 1GtEQQHXCI
Schließlich soll die Malmö-Linie am Sommer 2020 täglich bedient werden.

Grüße.
Johannes

[Shaylee]

Nabend in die Runde,

vom heutigen Freitag Nachmittag ...

Am Bahnsteig wartet der D 305 (Stockholm - Malmö - Berlin) auf die Weiterfahrt. Rechts ist die SASSNITZ zu sehen.

Etwas neues für die Saison 2020: Transdev Schweden hat 10 gebrauchte DB CNL-Liegewagen gekauft. Sie sollen über eine Klimaanlage verfügen.
Diese werden nun technisch überholt und für den neuen Betreiber hergerichtet. Im August wurden die Wagen aus Mukran abgeholt.
-> Quelle: https://www.railjournal.com/passenger/m ... ette-cars/
-> Quelle: https://picnano.com/p/mit-dem-holzrolle ... 1GtEQQHXCI
Schließlich soll die Malmö-Linie am Sommer 2020 täglich bedient werden.

Grüße.
Johannes

Das klingt ja erstmal positiv. Danke dir für die Info.

Dazu passt diese Meldung!
https://www.focus.de/finanzen/news/unte ... 38651.html

[Johannes7]

Nabend in die Runde,

Nabend in die Runde,

vom heutigen Freitag Nachmittag ...

Am Bahnsteig wartet der D 305 (Stockholm - Malmö - Berlin) auf die Weiterfahrt. Rechts ist die SASSNITZ zu sehen.

Etwas neues für die Saison 2020: Transdev Schweden hat 10 gebrauchte DB CNL-Liegewagen gekauft.
Positiv anzumerken sei auch, dass die Wagen über eine Klimaanlage verfügen.
Diese werden nun technisch überholt und für den neuen Betreiber hergerichtet. Im August wurden die Wagen aus Mukran abgeholt.
-> Quelle: https://www.railjournal.com/passenger/m ... ette-cars/
-> Quelle: https://picnano.com/p/mit-dem-holzrolle ... 1GtEQQHXCI
Schließlich soll die Malmö-Linie im Sommer 2020 täglich bedient werden.

Grüße.
Johannes

Das klingt ja erstmal positiv. Danke dir für die Info.

Dazu passt diese Meldung!
https://www.focus.de/finanzen/news/unte ... 38651.html

na, dass die Bahn mal nicht verschläft wieder auf den (Nacht)zug aufzuspringen.

Vielleicht sind die ÖBB oder andere Privatbahnen schneller.
Erstere will ja im nächsten Jahr auf deutschen Gleisen noch weiter wachsen - aber das hier zu melden führt an dieser Stelle zu weit .

Aber hier kommt etwas positives zur Bus-Anbindung an den Mukraner Hafen.
-> https://www.lifepr.de/inaktiv/port-sass ... xid/772004

Notizen:
- fast Verdopplung der Fahrgastzahlen zum Hafengebiet,
- Nutzung durch Arbeitnehmer & Passagiere (Fähre bzw. Kreuzfahrer),
- Busfahrzeiten in Absprache mit Stena im Gespräch,

Dem Fahrplan des Sassnitzer Stadtbusses 18 nach werden auch wieder Fahrten am Wochenende runter zum Hafen angeboten.
Quelle: DB-Fahrplan Info

Unabhängig davon krame ich noch etwas aus meiner Festplatte zu Tage. Es sind Aufnahmen aus dem August 2010.


"Hammerodde" & "Povl Anker" bei ihrer Begegnung vor der Mukraner Mole. Ein Kommen und Gehen ...


Die "Trelleborg" sorgte dann für einen echten Dreier.


Nochmals die wohl schönste Fähre der Ostsee im älteren Look.

Grüße.
Johannes