Unglücks-Thread
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Re: Unglücks-Thread
wir hier auf dem Sofa vor dem Bildschirm sind doch anerkannt die besten Bergungsexperten überhaupt! Haben DIE dort schon mal drüber nach gedacht, Landfahrzeuge mit dem besseren Grip an die Trosse zu legen? Bergepanzer oder an Bulldozer denke ich da- ich denke, die könnten in großer Anzahl mehr bewirken, als viemal 75 to Pfahlzug. Ich sehe da zufällig die Dieselloks am Panama Kanal vor mir ...
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Re: Unglücks-Thread
Moin,
hier mal ein recht klares Bild von oben und ein paar Bergungsansätze:
https://www.bbc.com/news/56523659
Boskalis / Smit rechnen wohl im schlimmsten Fall mit mehreren Wochen:
https://maritimedanmark.dk/?Id=45687
Gruß
Stefan
hier mal ein recht klares Bild von oben und ein paar Bergungsansätze:
https://www.bbc.com/news/56523659
Boskalis / Smit rechnen wohl im schlimmsten Fall mit mehreren Wochen:
https://maritimedanmark.dk/?Id=45687
Gruß
Stefan
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Re: Unglücks-Thread
Das Dumme ist nur, dass alle Landfahrzeuge beim ziehen eine Kraftkomponente Richtung Land haben. Man will aber vom Land weg ziehen.Burkhard hat geschrieben: ↑Do 25. Mär 2021, 22:12 wir hier auf dem Sofa vor dem Bildschirm sind doch anerkannt die besten Bergungsexperten überhaupt! Haben DIE dort schon mal drüber nach gedacht, Landfahrzeuge mit dem besseren Grip an die Trosse zu legen? Bergepanzer oder an Bulldozer denke ich da- ich denke, die könnten in großer Anzahl mehr bewirken, als viemal 75 to Pfahlzug. Ich sehe da zufällig die Dieselloks am Panama Kanal vor mir ...
Im Augenblick kann man nur die Schlepper einsetzen, die in der Nähe waren. Anscheinend sind ja Smit salvage und eine japanische Bergungsfirma mit der Bergung beauftragt worden. Mal sehen, ob sie größere Schlepper heranführen können und wie lange das dauert.
Wenn wirklich Container geleichert werden müssen, dann wird das zeitaufwändig. Dafür stehen vermutlich nur relativ langsam arbeitende Schwimmkräne oder Kranschiffe zur Verfügung.
Gruß, Volker
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Re: Unglücks-Thread
... die logische Kraftkomponente in Richtung Land ist aber aufgehoben, wenn vom gegenüber liegenden Ufer gezogen wird, also Bug und Heck jeweils zum anderen Ufer- in diese Richtung bemühen sich ja auch die Schlepper ...
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Re: Unglücks-Thread
Man könnte ja quer rüber von der anderen Kanalseite ziehenDas Dumme ist nur, dass alle Landfahrzeuge beim ziehen eine Kraftkomponente Richtung Land haben. Man will aber vom Land weg ziehen.
Grüße,
Kai
Kai
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Re: Unglücks-Thread
Hallo zusammen,
die benötigte Anzahl an Bergepanzern müsste man logistisch auch erst einmal dorthin bekommen. Die Ägypter nutzen mit dem amerikanische Hercules auch eher ein etwas schwächeres Exemplar und verfügen über 21 Stück, die werden kaum reichen. Ein Panzer zieht aus dem Stand in losem Sand wie er auf den Bildern rechts und links zu sehen ist auch nicht gerade die Wurst vom Teller.
Bulldozer in dieser Größenordnung wären Cat D10 bzw. D11 oder die großen Komatsu, die stehen auch nicht an jeder Ecke herum und sind meistens in irgendwelchen Minen oder tagebauten eingesetzt.
Gruß
Chris
die benötigte Anzahl an Bergepanzern müsste man logistisch auch erst einmal dorthin bekommen. Die Ägypter nutzen mit dem amerikanische Hercules auch eher ein etwas schwächeres Exemplar und verfügen über 21 Stück, die werden kaum reichen. Ein Panzer zieht aus dem Stand in losem Sand wie er auf den Bildern rechts und links zu sehen ist auch nicht gerade die Wurst vom Teller.
Bulldozer in dieser Größenordnung wären Cat D10 bzw. D11 oder die großen Komatsu, die stehen auch nicht an jeder Ecke herum und sind meistens in irgendwelchen Minen oder tagebauten eingesetzt.
Gruß
Chris
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Re: Unglücks-Thread
Moin zusammen,
man bräuchte für derartige massive Zugkräfte dann auch die entsprechende Anzahl Poller, die diese Kräfte aufnehmen können ohne die Struktur zu schädigen. Diese müssten dann auch noch im entsprechende optimalen Zugwinkel liegen.
Wie schon gesagt, "die besten Berger" sitzen immer auf dem Sofa. Wir können hier viel spekulieren, aber die Umsetzung liegt bei den Fachleuten von Svitzer.
Mal schauen wie am Ende die Lösung aussieht.
VG Torsten
man bräuchte für derartige massive Zugkräfte dann auch die entsprechende Anzahl Poller, die diese Kräfte aufnehmen können ohne die Struktur zu schädigen. Diese müssten dann auch noch im entsprechende optimalen Zugwinkel liegen.
Wie schon gesagt, "die besten Berger" sitzen immer auf dem Sofa. Wir können hier viel spekulieren, aber die Umsetzung liegt bei den Fachleuten von Svitzer.
Mal schauen wie am Ende die Lösung aussieht.
VG Torsten
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Re: Unglücks-Thread
... "unsere Berger Kollegen vor Ort" wollen das Schiff am Samstag frei bekommen gem. jüngsten Meldungen ...
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Re: Unglücks-Thread
Also erstmal schafft dieser Bagger vor Ort nun amtlich Sand weg:
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=3251512
https://english.ahram.org.eg/NewsPrint/407848.aspx
https://english.ahram.org.eg/NewsConten ... -dred.aspx
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=3251512
https://english.ahram.org.eg/NewsPrint/407848.aspx
https://english.ahram.org.eg/NewsConten ... -dred.aspx
Zuletzt geändert von Tim S. am Fr 26. Mär 2021, 13:49, insgesamt 2-mal geändert.