Stena-Line

[szcz49]

Kann von euch einer sagen was mit der Stena Vision und Stena Spirit passieren soll? Die neuen E-Flexer kommen ja auf Polen Route

This is one of the most exciting questions in the Polish shipping world. In Poland there is talk of the destiny of these ships for the used Mediterranean market. this seems perhaps the most likely option. It can also be used as a hotel for war refugees, just like Isabelle from Tallinnk

[Mike1505]

Ok dann können wir mal gespannt sein, was mit den alten Damen passiert

[Hamburch]

Einen 100%ig sinnvollen Einsatz gibt es im aktuellen Streckennetz nicht. Unter Umständen könnte ich mit vorstellen, dass die beiden die Stena Nautica (Grenå Halmstad) und Stena Danica (Fredrikshavn Götheborg) ersetzen. Allerdings hätte man auf den beiden etwa vierstündigen Routen ein krasses Kabinenüberangebot.

[Johannes7]

[...]Unter Umständen könnte ich mit vorstellen, dass die beiden die Stena Nautica (Grenå Halmstad) und Stena Danica (Fredrikshavn Götheborg) ersetzen. Allerdings hätte man auf den beiden etwa vierstündigen Routen ein krasses Kabinenüberangebot.

So ein krasses Kabinenüberangebot (626*) gibt bei den Superfast-Fähren auf Belfast-Cairnryan auch.

*Quelle: http://www.faktaomfartyg.se/superfast_VIII_2001.htm

[sebastian z.]

https://images.app.goo.gl/WeRC6vxMSFvvBTHx9

In dem Fall der beiden Belfastfähren ist es aber so das quasi ein komplettes Kabinendeck aufgelöst wurde und durch öffentliche Passagiereinrichtungen ersetzt wurde. Desweiteren is bei Faktaomfatyg ein kleiner Fehler denn die Passierzahl wird dort gleichzeitig als Kabinenzahl angezeigt womit aber sicherlich die Anzahl der Betten und nicht die Kabinenanzahl gemeint ist. Die Kabinenzahl dürfte hier ursprünglich zwischen 200-300 gelegen haben. Aber wie gesagt ein Kabinendeck wurde aufgelöst.

[Torge]

Die beiden Superfest-Belfast-Fähren wurden umfangreich für die Kurzstrecke umgebaut

"During this refurbishment, much of the original interior designed by Attica Group house designer Molindris+Associates was replaced though some areas, such as the Guest Services counter, are instantly recognisable from the Superfast Ferries days. Deck 8 is almost totally unrecognisable having been transformed from a cabin deck to a public deck."

Auf der NI Seite gibt es dazu eine gute Seite:
https://www.niferry.co.uk/stena-superfa ... fast-viii/

[Torge]

Ok dann können wir mal gespannt sein, was mit den alten Damen passiert

Es gibt aber noch eine andere "Alte Dame" im Stena Netzwerk:


Die Stena Europe wurde vor nicht ganz so langer Zeit sehr umfangreich umgebaut, aber im Vergleich zur Spirit und Vision hat sie sehr viele Macken und fällt leider sehr häufig aus .... ich bin gespannt, was mit ihr passiert!!

[Bobby1978]

Einen 100%ig sinnvollen Einsatz gibt es im aktuellen Streckennetz nicht. Unter Umständen könnte ich mit vorstellen, dass die beiden die Stena Nautica (Grenå Halmstad) und Stena Danica (Fredrikshavn Götheborg) ersetzen. Allerdings hätte man auf den beiden etwa vierstündigen Routen ein krasses Kabinenüberangebot.

Zumindest für die Grenå-Route kann mich mir einen solchen Tausch nicht vorstellen, da vor allem außerhalb der Hauptsaison die beiden Schwestern absolut überdimensioniert wären.
Außerdem meine ich mich zu erinnern, dass der Anleger in Grenå für die Schiffe zu klein ist, Ich habe was im Kopf von 150m Max.-Länge, aber bitte nagelt mich nicht fest, ich weiß nicht mehr wie's in meinen Kopf gekommen ist
Ich befürchte leider, dass wir die beiden in heimischen Gefilden nicht mehr sehen werden

[Christian Costa]

Die bleiben schon in der Flotte. Für Urd und Stena Gothica hat man doch auch eine Route gefunden.
Eher gehen die beiden würde ich schätzen

[Hamburch]

Außerdem meine ich mich zu erinnern, dass der Anleger in Grenå für die Schiffe zu klein ist, Ich habe was im Kopf von 150m Max.-Länge, aber bitte nagelt mich nicht fest, ich weiß nicht mehr wie's in meinen Kopf gekommen ist

Laut HP von Grenå Havn kann der Hafen grundsätzlich von Schiffen mit bis zu 230m und einem Tiefgang bis 10,3m angelaufen werden. Mir ist aber klar, dass das keine Aussage über den Anleger ist.
Quelle auf dänisch:
https://www.grenaahavn.dk/anloeb/havnelods/