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Tim S.
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Re: Pressemeldungen

Beitrag von Tim S. »

Reederei Maersk glaubt nicht mehr an Riesen-Frachter
https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/ ... n1792.html
shipspotter96
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Re: Pressemeldungen

Beitrag von shipspotter96 »

Neues Marineschiff im NOK.

https://www.shz.de/lokales/rendsburg/ar ... t-43567123

Hat jemand einen anderen Artikel oder weitere News? Ich konnte auf die Schnelle nichts finden.
Johannes7
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Re: Pressemeldungen

Beitrag von Johannes7 »

"Neptune" aus Wales gestartet - LNG-Tanker auf dem Weg nach Lubmin
https://www.n-tv.de/wirtschaft/LNG-Tank ... 20930.html
Das wird ers ein (https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... el:NEPTUNE).
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Tim S.
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Re: Pressemeldungen

Beitrag von Tim S. »

Die „Superfast Levante“, ein unter spanischer Flagge fahrendes RoRo-Schiff, hat am 8. November erstmalig das Cuxport-Terminal in Cuxhaven angelaufen.
https://www.windkraft-journal.de/2022/1 ... eit/181637
Jacko1984
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Re: Pressemeldungen

Beitrag von Jacko1984 »

Hamburg erhält Import-Terminal für grünen Ammoniak:

https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/ ... ck998.html

Mich würde in diesem Zusammenhang interessieren, mit welchen Schiffen die Importe stattfinden bzw. ob es bereits entsprechende Tankschiffe gibt?

Gruß
Bernd U
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Re: Pressemeldungen

Beitrag von Bernd U »

Jacko1984 hat geschrieben: Do 17. Nov 2022, 20:48 Hamburg erhält Import-Terminal für grünen Ammoniak:

https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/ ... ck998.html

Mich würde in diesem Zusammenhang interessieren, mit welchen Schiffen die Importe stattfinden bzw. ob es bereits entsprechende Tankschiffe gibt?

Gruß
Hier ein Link:
https://hansa-online.de/2022/08/feature ... kerschiff/

Hier ein Schiff aus der Vergangenheit:
https://de.wikipedia.org/wiki/Bussewitz_(Schiff)
Hier was zur Nutzung als Treibstoff:
https://veus-shipping.com/2021/03/leera ... eberzeugt/

Mfg Bernd
Zuletzt geändert von Norbert Möller am Fr 18. Nov 2022, 13:51, insgesamt 2-mal geändert.
Grund: Bitte 2 Links überprüfen - liefern Fehlercode 404.
Video:https://www.youtube.com/watch?v=8y0kTkMJp2M
Jacko1984
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Re: Pressemeldungen

Beitrag von Jacko1984 »

Bernd U hat geschrieben: Do 17. Nov 2022, 22:38
Jacko1984 hat geschrieben: Do 17. Nov 2022, 20:48 Hamburg erhält Import-Terminal für grünen Ammoniak:

https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/ ... ck998.html

Mich würde in diesem Zusammenhang interessieren, mit welchen Schiffen die Importe stattfinden bzw. ob es bereits entsprechende Tankschiffe gibt?

Gruß
Hier ein Link:
https://hansa-online.de/2022/08/feature ... kerschiff/

Hier ein Schiff aus der Vergangenheit:
https://de.wikipedia.org/wiki/Bussewitz_(Schiff)
Hier was zur Nutzung als Treibstoff:
https://veus-shipping.com/2021/03/leera ... eberzeugt/

Mfg Bernd
Moin,

danke für die Antwort!
Bis auf die „Bussewitz“ aber ja doch entweder Planungen für Bunkerschiffe zur lokalen Versorgung oder für Einheiten, welche Ammoniak als Treibstoff nutzen.

Spezielle Tankschiffe zum Transport des Ammoniak im „größeren“ Stil scheint es so (noch) nicht zu geben - zumindest habe auch ich nichts Explizites finden können.
Wobei ich nichts sicher bin, ob auch klassische Chemikalientanker bzw. gerade auch LPG - Frachter in Frage kommen ?

Aber sicherlich ein spannendes und absolut zukunftsweisendes Projekt, gerade weil es „endlich“ einmal an einem deutschen Standort und nicht - wie erwartet - in NL/BE geplant ist.

Gruß
Volker Landwehr
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Re: Pressemeldungen

Beitrag von Volker Landwehr »

Die Reederei Hartmann hat eine Reihe von LPG-Tankern, die auch Ammoniak transportieren können.
- GASCHEM HAMBURG: https://www.hartmann-reederei.de/shared ... amburg.pdf
- GASCHEM BREMEN: https://www.hartmann-reederei.de/shared ... bremen.pdf
Bei den beiden steht NH3 schon im Titel, bei weiteren Schiffen taucht Anhydrous Ammonia (NH3) in der liste der möglichen Ladungen auf:
- DAGMAR, GASCHEM ORCA, GASCHEM DOLLART, GASCHEM BELUGA, GASCHEM NARWAHL: https://www.hartmann-reederei.de/HSSG/flotte.php
Das ist eine Auswahl von megr als 20.000 cbm Ladevolumen.

Die meisten kleineren Ethylene-Tanker können auch NH3 laden.

NH3 ist nicht verträglich mit Kupfer und Messing. Wenn man darauf beim Bau eines fully-refridgerated LPG-Carriers achtet, kann dieser LPG transportieren.
http://www.liquefiedgascarrier.com/Full ... Ships.html
Gruß, Volker
Jacko1984
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Re: Pressemeldungen

Beitrag von Jacko1984 »

Volker Landwehr hat geschrieben: Sa 19. Nov 2022, 00:06 Die Reederei Hartmann hat eine Reihe von LPG-Tankern, die auch Ammoniak transportieren können.
- GASCHEM HAMBURG: https://www.hartmann-reederei.de/shared ... amburg.pdf
- GASCHEM BREMEN: https://www.hartmann-reederei.de/shared ... bremen.pdf
Bei den beiden steht NH3 schon im Titel, bei weiteren Schiffen taucht Anhydrous Ammonia (NH3) in der liste der möglichen Ladungen auf:
- DAGMAR, GASCHEM ORCA, GASCHEM DOLLART, GASCHEM BELUGA, GASCHEM NARWAHL: https://www.hartmann-reederei.de/HSSG/flotte.php
Das ist eine Auswahl von megr als 20.000 cbm Ladevolumen.

Die meisten kleineren Ethylene-Tanker können auch NH3 laden.

NH3 ist nicht verträglich mit Kupfer und Messing. Wenn man darauf beim Bau eines fully-refridgerated LPG-Carriers achtet, kann dieser LPG transportieren.
http://www.liquefiedgascarrier.com/Full ... Ships.html
Gruß, Volker
Danke!
Birger Lucas
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Registriert: Do 31. Mai 2018, 11:51

Re: Pressemeldungen

Beitrag von Birger Lucas »

Tim S. hat geschrieben: Mi 16. Nov 2022, 10:45 Die „Superfast Levante“, ein unter spanischer Flagge fahrendes RoRo-Schiff, hat am 8. November erstmalig das Cuxport-Terminal in Cuxhaven angelaufen.
https://www.windkraft-journal.de/2022/1 ... eit/181637
Die Superfast Levante steuert laut Ais den Kanal an

https://www.marinetraffic.com/en/ais/ho ... 99/zoom:10
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