Schäden an diversen Seekabeln

[Tim S.]

Eagle S wurde in letzter Minute vor dem Anrichen weiterer größerer Schäden gestoppt:
https://www.maritimedanmark.dk/eagle-s- ... ske-kabler

Myndighederne overtalte besætningen på Eagle S til at sejle ind i finsk territorialfarvand, hvor skibet blev tilbageholdt og ført til en sikker ankerplads for videre undersøgelse.

Interessant. Wie haben die finnischen Behörden die Besatzung der EAGLE S "überredet", in finnische Hoheitsgewässer einzulaufen?

Da gibt es gewiss Methoden...jedenfalls wird wegen der sanktionierten Ladung nicht ermittelt, weil der Tanker nicht aus freien Stücken in die Hoheitsgewässer kam:
https://www.hbl.fi/artikel/tullen-inget ... v-eagle-s/

Ein Versuch des Anwalts, den Anker zurückzubekommen, wurde abgewiesen:
https://maritime-executive.com/article/ ... rom-police

Eagle S bleibt in der Kette:
https://www.hbl.fi/artikel/hovratten-ea ... -i-beslag/

[Stephan Giesen]

Bereits im Dezember gab es einen Schaden an einem russischen Seekabel:
https://www.tagesschau.de/ausland/europ ... d-100.html

Vermutlich entweder eine Alibi-Tat oder stümperhafte Ausführung von Sabotage-Aufträgen. Jedenfalls Futter für Verschwörungstheoretiker und Putin-Freunde.

[netsailor]

eben auf dem dpa-Ticker:

"Schweden prüfen Verdacht auf neuen Kabelbruch in der Ostsee"

[Tim S.]

eben auf dem dpa-Ticker:

"Schweden prüfen Verdacht auf neuen Kabelbruch in der Ostsee"

Hier ein Bericht auf deutsch:
https://www.volksfreund.de/nachrichten/ ... -124418283
und ausführlicher auf schwedisch:
https://www.svt.se/nyheter/utrikes/uppg ... -ostersjon

[Tim S.]

eben auf dem dpa-Ticker:

"Schweden prüfen Verdacht auf neuen Kabelbruch in der Ostsee"

Hier ein Bericht auf deutsch:
https://www.volksfreund.de/nachrichten/ ... -124418283
und ausführlicher auf schwedisch:
https://www.svt.se/nyheter/utrikes/uppg ... -ostersjon

Schaden könnte bereits am 26.1. durch den chinesischen Bulker VEZHEN verursacht worden sein:
https://www.maritimedanmark.dk/kabelbru ... eldre-dato

[Tim S.]

Frachter Arne wurde ohne Backbordanker nach Kabelschadrn vor Gotland in Kiel gestoppt und untersucht:

https://www.kn-online.de/schleswig-hols ... FQOQE.html
(Paywall)

[Tim S.]

Togolesischer Frachter HONG TAI 8 (MMSI: 671756000) mit chinesischer Crew unter Sabotage-Verdacht vor Taiwan aufgebracht:
https://hongkongfp.com/2025/02/25/taiwa ... cable-cut/

[Tim S.]

Interessant. Wie haben die finnischen Behörden die Besatzung der EAGLE S "überredet", in finnische Hoheitsgewässer einzulaufen?

Da gibt es gewiss Methoden...jedenfalls wird wegen der sanktionierten Ladung nicht ermittelt, weil der Tanker nicht aus freien Stücken in die Hoheitsgewässer kam:
https://www.hbl.fi/artikel/tullen-inget ... v-eagle-s/

Ein Versuch des Anwalts, den Anker zurückzubekommen, wurde abgewiesen:
https://maritime-executive.com/article/ ... rom-police

Eagle S bleibt in der Kette:
https://www.hbl.fi/artikel/hovratten-ea ... -i-beslag/

Ermittlungen gegen Schattentanker EAGLE S dauern an:
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/zA ... -dod-klump

[Tim S.]

Frachter Arne wurde ohne Backbordanker nach Kabelschadrn vor Gotland in Kiel gestoppt und untersucht:

https://www.kn-online.de/schleswig-hols ... FQOQE.html
(Paywall)

Ermittlungen im Fall der ARNE, IMO: 9142564, gehen weiter, ebenso die Suche nach dem verschwundenen Backbord-Anker:
https://www.kn-online.de/schleswig-hols ... KJCDM.html
(paywall)

[Tim S.]

Togolesischer Frachter HONG TAI 58 (MMSI: 671756000) mit chinesischer Crew unter Sabotage-Verdacht vor Taiwan aufgebracht:
https://hongkongfp.com/2025/02/25/taiwa ... cable-cut/

Verwirrung um Identität der HONG TAI 58:
https://osintteam.blog/investigation-ho ... 3fe196f157