Havarien und technische Schäden

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Manitoba
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Re: Havarien und technische Schäden

Beitrag von Manitoba »

Manitoba hat geschrieben: Mi 15. Jul 2026, 12:29
Tim S. hat geschrieben: So 12. Jul 2026, 16:13
Manitoba hat geschrieben: So 12. Jul 2026, 11:59

Fast 2 Wochen nach der Havarie hat das Leichtern mit Hilfe der bordeignen Kräne begonnen. Für den Bargentransport waren die kanadischen Schlepper „Ocean Sea Hawk“ MMSI: 316027937) und „Ocean Surf Scoter“ (MMSI: 316022597) im Einsatz. Das Lotsenboot „Ocean Champlain II“ (IMO: 8684644) unternahm gestern mehrere Fahrten zwischen Sorel, QB und der „Onego Otra“.

Bisher gab es nur Infos auf der FB-Seite der Canadian Coast Gard dazu.

Lt. CCG war ein Ruderproblem der Grund für das Auflaufen:
https://www.facebook.com/CanadianCoastG ... 350208005/

Beginn der Leichterarbeiten:
https://www.facebook.com/CanadianCoastG ... SYCKgsudGl

„Ocean Sea Hawk”: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... N_SEA_HAWK
„Ocean Surf Scoter”: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... URF_SCOTER
„Ocean Champlain II”: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... AMPLAIN_II

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Hier Fotos der Canadian Coast Guard vom 30.6. und 11.7.
Ein erster, Bergungsversuch am 14.07. mit 4 Schleppern der Ocean Group wurde nach ca. 8 Stunden, ohne dass dabei die "Onego Otra" bewegt werden konnte, abgebrochen.

Foto: https://www.facebook.com/permalink.php? ... 1896926712

“Ocean Clovis T”: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... N_CLOVIS_T
“Ocean Sea Hawk”: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... N_SEA_HAWK
“Ocean Comeau”: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... EAN_COMEAU
“Ocean Intrepide”: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... _INTREPIDE
Die „Onego Otra“ konnte, dem Verlauf der AIS-Tracks nach, am 26.07. durch die Schlepper „Ocean Comeau“, „Ocean Intrepide“ und „Ocean Clovis T“ vom Grund befreit werden. Unmittelbar danach wurde sie nach Sorel, QB geschleppt.
Zuletzt geändert von Manitoba am Mo 27. Jul 2026, 11:32, insgesamt 2-mal geändert.
Gruß Michael
Manitoba
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Re: Havarien und technische Schäden

Beitrag von Manitoba »

Moin, die unter der Flagge Maltas fahrende “Verila” (IMO: 9905734) soll am 26.07., auf dem Weg von Thunder Bay, CA/ON. nach Montreal den Arrestor der Iroquois-Schleuse im St. Lorenz beschädigt haben.
https://www.facebook.com/groups/4942834 ... 581718656/

Der 190m lange Bulker liegt derzeit in der Schleuse, währenddessen sind die Arbeiten im Gange, den beschädigten Arrestor auszutauschen.
https://www.facebook.com/groups/4942834 ... 917978656/

Der Verkehr in Richtung der Schleuse wurde ausgesetzt.

„Verila“: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... sel:VERILA
Gruß Michael
Bernd U
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Re: Havarien und technische Schäden

Beitrag von Bernd U »

Manitoba hat geschrieben: Mo 27. Jul 2026, 10:19 Moin, die unter der Flagge Maltas fahrende “Verila” (IMO: 9905734) soll am 26.07., auf dem Weg von Thunder Bay, CA/ON. nach Montreal den Arrestor der Iroquois-Schleuse im St. Lorenz beschädigt haben.
https://www.facebook.com/groups/4942834 ... 581718656/

Der 190m lange Bulker liegt derzeit in der Schleuse, währenddessen sind die Arbeiten im Gange, den beschädigten Arrestor auszutauschen.
https://www.facebook.com/groups/4942834 ... 917978656/

Der Verkehr in Richtung der Schleuse wurde ausgesetzt.

„Verila“: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... sel:VERILA
Hier ein Archivfoto:
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Mfg Bernd
Video:https://www.youtube.com/watch?v=8y0kTkMJp2M
Tim S.
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Re: Havarien und technische Schäden

Beitrag von Tim S. »

BildAuf der Fahrt von Ünye nach Karabiga erlitt der unter Komoren- Flagge laufende Frachter „Gozne“, 9189 gt (IMO: 9146132) am 27. Juli vor dem Leuchtturm Türkeli (Istanbul) einen Maschinenausfall. Die Sicherung des Havaristrn wurde von der Verkehrszentrale Istanbul (VTS) koordiniert. Unterstützt durch einen Lotsen, wurde das Schiff vom Schlepper „Kurtarma 3“ (IMO: 9335939) auf den Haken genommen und auf der Reede von Türkeli (Position 41° 16' N, 029° 04' O) verankert. An 11.6. war das Schiff in Hopa mit 34 Mängeln festgelegt worden.
Eigener Bericht, Videostill: Coastal Safety.
Tim S.
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Re: Havarien und technische Schäden

Beitrag von Tim S. »

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Am 29. Juli erlitt der unter San Marino-Flagge laufende Bulkcarrier „Pilatus Marine“, 32962 gt (IMO: 9602992), auf Ballastfahrt von Syrien nach Russland einen Maschinenausfall und lief bei Nara Dönüşü auf Position 40° 25' N, 26° 50' O in den Dardanellen auf Grund. Nach einer Rumpfinspektion durch Taucher der Küstenwache wurden die beiden Schlepper „Kurtarma 16“ (IMO: 9915052) und „Kurtarma 19“ (IMO: 9995129) zusammen mit dem Rettungsboot „Kiyem 1“ (MMSI: 271042656) zur Bergung des Schiffes angefordert. Die Aktion wurde von der Schiffsverkehrszentrale Çanakkale koordiniert. (Eigener Bericht; Fotos: Coastal Safety)
Tim S.
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Re: Havarien und technische Schäden

Beitrag von Tim S. »

Frachter Longeon lief in Fischfarm bei Rade:
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswi ... -2554.html
Tim S.
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Re: Havarien und technische Schäden

Beitrag von Tim S. »

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Am 31.7. erlitt der unter der Flagge von Sao Tome-Principe laufende Bulkcarrier „Haci Hüseyin“, 14743 gt (IMO: 9128790), auf der Fahrt von Russland zum Hafen von İskenderun mit einer Ladung von rund 22.000 Tonnen Eisenerz beim Transit des Bosporus einen Maschinenausfall. Als das Schiff vor dem Stadtteil Kanlıca auf die Küste zutrieb, warf die Besatzung rasch den Anker, um die Drift zu stoppen. Unterdessen schickten die türkischen Behörden die Schlepper „Kurtarma 3“, „Kurtarma 8“ und „Nazim Tur“ sowie das Rettungsboot „Kiyem 5“, um das Schiff zu sichern. Infolge des Vorfalls wurde der Schiffsverkehr im Bosporus in beide Richtungen vorübergehend eingestellt, bis der Havarist abgeschleppt worden war. Das Schiff lichtete den Anker, wurde aus der Fahrrinne gezogen, die um 20:30 Uhr wieder freigegeben wurde, und auf der Position 40° 59' N 028° 57' O auf der Reede von Ahırkapı verankert.
(Eigener Bericht, Fotos: Coastal Safety)
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Hans Rosenkranz
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Re: Havarien und technische Schäden

Beitrag von Hans Rosenkranz »

Tim S. hat geschrieben: Sa 1. Aug 2026, 10:50 Bild

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Am 31.7. erlitt der unter der Flagge von Sao Tome-Principe laufende Bulkcarrier „Haci Hüseyin“, 14743 gt (IMO: 9128790), auf der Fahrt von Russland zum Hafen von İskenderun mit einer Ladung von rund 22.000 Tonnen Eisenerz beim Transit des Bosporus einen Maschinenausfall. Als das Schiff vor dem Stadtteil Kanlıca auf die Küste zutrieb, warf die Besatzung rasch den Anker, um die Drift zu stoppen. Unterdessen schickten die türkischen Behörden die Schlepper „Kurtarma 3“, „Kurtarma 8“ und „Nazim Tur“ sowie das Rettungsboot „Kiyem 5“, um das Schiff zu sichern. Infolge des Vorfalls wurde der Schiffsverkehr im Bosporus in beide Richtungen vorübergehend eingestellt, bis der Havarist abgeschleppt worden war. Das Schiff lichtete den Anker, wurde aus der Fahrrinne gezogen, die um 20:30 Uhr wieder freigegeben wurde, und auf der Position 40° 59' N 028° 57' O auf der Reede von Ahırkapı verankert.
(Eigener Bericht, Fotos: Coastal Safety)
Bulkcarrier „Haci Hüseyin“ als KEN JYO auf Singapur Reede am 23. November 2009:

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Mit Gruß aus der Pfalz
Hans Rosenkranz

http://www.rosenkranz-shipphotos.de
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