Ich könnte mir vorstellen,wenn man so schnell keine Rettungboote bekommt,das man zwei Boote von Steuerbord auf Backbord versetzt. um dann mit der größten reduzierten Passagierzahl zu Fahren. Der zerstörte Tender schränkt hier natürlich mit 250 Plätzen den Transport ein. Die vorderen drei Boote haben jeweils 150 Personen Kapazität.shipfriend hat geschrieben: ↑Do 29. Okt 2026, 13:16Fraglich ist, wie schnell das realisiert werden kann.
Erst einmal müssen eh die Schäden inspiziert werden. Durch die Kollision dürfte mehr zu Bruch gegangen sein, als wir nach außen hin anhand zerstörter oder beschädigter Rettungsboote, Davits oder Aufbauten sehen dürften, sicherlich hat sich an der Bordwand und im Inneren einiges verzogen, was wir anhand von Videos gar nicht zu sehen bekommen. Aber mit reduzierter Kapazität dürfte das Schiff immer noch schneller wieder in Fahrt kommen, als dass man im Ernstfall ein halbes Jahr auf neue Rettungsboote warten muss.
Ich rechne leider nicht mit ihrem Anlauf hier in Stockholm Anfang Dezember.
Gruss Bernd
Auf einem Video ist zu sehen, dass die Brücken vor der VICTORINE ausgeklappt sind.