Rostock/Warnemünde (Dinge, die über Fotos hinaus gehen)

[Eilbek]

Weder auf der Seite der Ostsee-Zeitung noch über Google News ist das Video ohne Anmeldung aufzurufen. Ich würde mich über die Darstellung einer anderen Quelle oder die Beschreibung einer Umgehung freuen.

Moin Christian,

bei Google Ostsee Zeitung Video eingeben.
Dann ist es das erste Video unter OZ Region Mecklenburg.

[Hamburch]

Weder auf der Seite der Ostsee-Zeitung noch über Google News ist das Video ohne Anmeldung aufzurufen. Ich würde mich über die Darstellung einer anderen Quelle oder die Beschreibung einer Umgehung freuen.

Moin Christian,

bei Google Ostsee Zeitung Video eingeben.
Dann ist es das erste Video unter OZ Region Mecklenburg.

Moin Stefan,

hat geklappt, vielen Dank.

[Jan F.]

Sven911, genau Das ist meine Einschätzung. Darum mein Gedanke, dass der Ausleger zur Kransäule hin eine Strebe als Sperre haben müßte, um beim negativen Krängen des Schiffes nicht aus der Senkrechten kommen zu dürfen ...

Der Ausleger wiegt sicher mehr als 1000t. Was für eine „Strebe“ soll das denn sein?

[Jan F.]

Der Gegenballast des Schiffes spielt bei dem Vorgang nur eine untergeordnete Rolle. Dazu wirkt die Entlastung schlagartig und die Reaktion auf den Ballast ist relativ träge.

Hallo
Ich hab das Video gesehen (aus einer anderen Quelle) den Kran beeindruckt der Abriss zunächst fast nicht. Nicht einmal die Doppelflasche zuckt mehrere Meter. Der Rückklappimpuls auf den Ausleger kommt erst durch das zurückrollen der Orion, dadurch wir der Ausleger über die senkrechte gezogen und klappt dann um. Auf dem video von gegenüber ist das so nicht zu sehn das setzt einfach etwas zu spät ein.

Folgende Fakten: Bei der Auslegerstellung werden wohl gut 90% der Kräfte über den Ausleger in die Kranstruktur geleitet. Weniger als 10% werden noch durch die Auslegerseile aufgenommen. Da ist kein „Gummibandeffekt“... denn da ist kaum Energie gespeichert. Die Hubseile haben vielleicht eine 1% Dehnung. Aber die Kräfte hier wirken vertikal. Wie soll dadurch eine horizontale Kraftkomponente bei schlagartiger Entlastung entstehen?
Und gut beobachtet, der Ausleger bewegt sich direkt nach dem Versagen nahezu gar nicht. Erst mit der Rollbewegung des Schiffes und der Schwerpunktverlagerung kommt hier Bewegung in den Ausleger.

[Volker Landwehr]

Mit der genannten Suche taucht der Link zum gesuchten Video auch ganz oben auf. Der Link führt aber zu einer Corona-Sprechstunde. Alle andere Wege enden an der Bezahlschranke.
Gruß, Volker
PS: Ich habe es jetzt doch gefunden.

[Eilbek]

Mit der genannten Suche taucht der Link zum gesuchten Video auch ganz oben auf. Der Link führt aber zu einer Corona-Sprechstunde. Alle andere Wege enden an der Bezahlschranke.
Gruß, Volker

Moin Volker,

dort weiter runterscrollen bis OZ Region Mecklenburg.

[weserwolf]

Mit der genannten Suche taucht der Link zum gesuchten Video auch ganz oben auf. Der Link führt aber zu einer Corona-Sprechstunde. Alle andere Wege enden an der Bezahlschranke.
Gruß, Volker

Moin Volker,

dort weiter runterscrollen bis OZ Region Mecklenburg.

Und doch bleibt es bei Einzelbild und Bezahlschranke.

[Tim S.]

Mit der genannten Suche taucht der Link zum gesuchten Video auch ganz oben auf. Der Link führt aber zu einer Corona-Sprechstunde. Alle andere Wege enden an der Bezahlschranke.
Gruß, Volker
PS: Ich habe es jetzt doch gefunden.

Nee, kommt man nicht ran.

[Volker Landwehr]

Mit der genannten Suche taucht der Link zum gesuchten Video auch ganz oben auf. Der Link führt aber zu einer Corona-Sprechstunde. Alle andere Wege enden an der Bezahlschranke.
Gruß, Volker

Moin Volker,

dort weiter runterscrollen bis OZ Region Mecklenburg.

Und doch bleibt es bei Einzelbild und Bezahlschranke.

Ich habe auf der Seite mit der Corona.Sprechstunde "Liebherr" in die Suche eingegeben. Bei mir war das Video das mittlere in der oberen Reihe der Ergebnisseite.
Gruß, Volker

[Rostocker]

Sven911, genau Das ist meine Einschätzung. Darum mein Gedanke, dass der Ausleger zur Kransäule hin eine Strebe als Sperre haben müßte, um beim negativen Krängen des Schiffes nicht aus der Senkrechten kommen zu dürfen ...

Quasi 2 Hydraulikzylinder wie z.B. bei den Raupenkranen von Liebherr ?