Unglücks-Thread

[Stephan Giesen]

FPSO Trinity Spirit, 13299 5 gt (IMO: 7370325), vor Lagos explodiert und zerbrochen
https://www.telegraaf.nl/nieuws/8144399 ... st-nigeria
https://onlinenigeria.com/stories/24416 ... te-nigeria
https://www.flickr.com/photos/42117802@N06/9004784926

Wieviel Öl an Bord war, ist nicht bekannt, oder? Ich lese da nur was über die Kapazität oder übersehe ich was?

[Tim S.]

Nein, habe ich auch noch nichts gefunden.

[Tim S.]

Am 2.2. wurde die argentische Marine um Assistenz für das russische Forschungsschiff 'Professor Logachev', 4504 gt (IMO: 8834691), gebeten. Es hatte einen Maschinenausfall in der Lasserre Bay vor der Insel 25 de Mayo in der Antarktis erlitten. An Bord waren 29 Personen, ddavon 12 Wissenschftler, die mit Feldforschung beschäftigt waren. Das Schiff hatte bei der chilenischen maritimen Station in Bahía Fildes dringend um Hilfe gebeten und befand sich dicht unter Land. Die Marine schickte die ARA 'Bahía Agradable', die den Havaristen auf den Haken nahm, nachdem eine Lageuntersuchung durchgeführt worden war. (Eigener Bericht; Fotos: Argentine Navy)

[Tim S.]

Am 29.1. um 13.41 Uhr wurde die KNRM-Station IJmuiden alarmiert, nachdem das unter Vanuatu-Flagge laufende Wachschiff 'Walvis', 108 gt (IMO: 7208649), Ruderprobleme rund 1,5 Meilen vor den Hafenmolen gemeldet hatte. Auch der Schlepper 'Triton' kam zur Assistenz. Es gelang ihm, um 14.30 Uhr eine Schlepptrosse auf den in grober See arbeitenden Havaristen zu übergeben. Die Seenotretter wurden gebeten, auf Standby zu bleiben, bis der Schutz der Hafenmolen erreicht war. Dann wurden sie aus dem Einsatz mit Dank entlassen und der frühere Trawler sicher festgemacht. Am 30.1. um 6.50 Uhr steuerte er wieder seine Wachposition auf der Nordsee an. (Eigener Bericht; Fotos: KNRM)

[Tim S.]

Der Tanker TRESTA STAR, IMO:9869629, strandet auf La Réunion - alle 11 Mann gerettet:
https://www.zinfos974.com/Exclusif-Echo ... 78777.html
https://laminute.info/2022/02/04/les-ma ... tres-peur/

[Tim S.]

Eine dramatische Rettungsaktion fand am frühen Morgen des 4.2. statt, nachdem der 13 Meter lange, norwegische Kutter 'Rottfisk - R35-SO' (MMSI: 257164640) in schwerem Sturm in Seenot geraten war. Um 00.10 Uhr funkte er Mayday nordöstlich von Landegode im Vestfjord. Kystradio Nord fing das Signal auf, und das NSSR-Rettungsboot 'Hans Herman Horn' lief aus Bodø aus. Als es um00.45 Uhr den in der sturmgepeitschten See treibenden Kutter erreichte, lag dieser mit 90 Grad Schlagseite in der See. Die beiden Fischer hatten sich auf die Backbordseite gerettet. Auch ein SAR-Helikopter des 330 Squadron war bereits vor Ort und setzte einen Rettungsschwimmer ab. Die Schiffbrüchigen mussten bei vier bis fünf Meter hohen Wellen und Windgeschwindigkeiten von 30 Metern pro Sekunde nacheinander ins Wasser springen und wurden von dort an Bord des Hubschraubers gezogen. Die Rettungsaktion wurde durch Treibgut im Wasser noch gefährlicher. Immerhin hatten beide ihre Überlebensanzüge an. Sie wurden nach ihrer Rettung in ein Krankenaus in Bodø geflogen. (Eigener Bericht, Fotos: NSSR; Forsvaret)

[Tim S.]

FPSO Trinity Spirit, 13299 5 gt (IMO: 7370325), vor Lagos explodiert und zerbrochen
https://www.telegraaf.nl/nieuws/8144399 ... st-nigeria
https://onlinenigeria.com/stories/24416 ... te-nigeria
https://www.flickr.com/photos/42117802@N06/9004784926

Wieviel Öl an Bord war, ist nicht bekannt, oder? Ich lese da nur was über die Kapazität oder übersehe ich was?

Nein, bisher ist nur von ca. 10 Toten und der Verarbeitungskapazität sowie der Sorge vor Ölverschmutzungen etwas verlautbart, aber keine konkreten Zahlen. Es würde mich wundern, wenn er nur drei Kannen an Bord gehabt hätte allerdings.

[weserwolf]

Scheinbar hat sich die NORDIC beim Einsatz an der VIENNA einen Schaden zugezogen?! Sie läuft gerade mit Unterstützung von BUGSIER 7 und BUGSIER 6 in Bremerhaven ein. Liegeplatz bei MWB.

Weiß man inzwischen, was der NORDIC passiert ist?
Angesichts der langen Liegezeit im Dock muß man ja annehmen, daß sie bei der Bergungsaktion kräftig einen mitgekriegt hat.

[Schiffsjäger]

Moin,

Nach etwa 3 Monaten stillstand, das Mehrzwecksschiff "KONSTANTIN" (IMO: 9518402) ist auf der Reise heute nach Papenburg, aber natürlich nicht alleine, sonst mit der Hilfe von Schleppern LEVENSAU und HANS (IMO: 9173977) von Brunsbüttel. Die Reise wegen höhere Windstärke war richtig schwerig, zum Glück ohne weitere Unfall. Im Hafenbereich der VB PROMPT auch geholfen. Der LEVENSAU am gestern Abend neben KONSTANTIN übernachtet.

Vielen Dank fürs Update. Und in Papenburg ist was geplant? Meyer ist doch keine Reparaturwerft.

Laut AIS, die KONSTANTIN liegt immer noch in Cuxhaven, am Liegeplatz von Reederei, Sartori & Berger GmbH, aber das Ziel, laut AIS, ist immer noch Papenburg.

[Tim S.]

FPSO Trinity Spirit, 13299 5 gt (IMO: 7370325), vor Lagos explodiert und zerbrochen
https://www.telegraaf.nl/nieuws/8144399 ... st-nigeria
https://onlinenigeria.com/stories/24416 ... te-nigeria
https://www.flickr.com/photos/42117802@N06/9004784926

Wieviel Öl an Bord war, ist nicht bekannt, oder? Ich lese da nur was über die Kapazität oder übersehe ich was?

aktuelle Bilder, und offenbar 50000 bis 60000 barrels Öl:
https://www.puentedemando.com/diez-muer ... ty-spirit/
https://www.reuters.com/world/africa/ex ... 022-02-06/